2024年质量最出色的十款MPV已经公布，它们的故障投诉率最低，其中丰田赛那位居第三，而比亚迪腾势D9 DMi则未能进入前十名。
排行榜第一名：别克GL8 PHEV
这款车同样配备了插电混动系统，动力性能较强，底盘设计十分稳固。2024年上半年，其投诉销量比为万分之2.5，意味着每售出1万辆车中，只有2.5台车会有故障投诉。其做工质感出色，外观和内饰都显得非常高端。
目前别克GL8 PHEV共推出了四款车型，售价从35.99万到41.99万不等，较同类燃油车贵了4.2万元，相较腾势D9 DMi与丰田赛那的价格要高不少。车身长度为5.21米，宽度为1.87米，轴距超过3米，外观大气，内饰豪华，并提供七座和六座版本供选择。搭载的是1.5T专用混动发动机，发动机马力为180匹，双电机总功率218匹，纯电续航为138公里。
排行榜第二名：奔驰V级
尽管销量大幅下降，但奔驰V级的做工质量依旧无可挑剔。2024年上半年，其投诉销量比为万分之5.6，卖出1万辆车中仅有5.6辆车会有小问题，其整体稳定性依然表现出色。标准轴距版的车身长度为5.14米，而长轴距版则可达到5.4米，车身非常庞大。
该车型起售价为47.88万元，顶配版本售价为64.68万元，新款一共推出了四款车型，通常可以享受5万至8万元的优惠（各地区政策不同，仅供参考）。它的三年保值率约为73%，而目前的月销量在700至1,000台之间，曾经的月销量最高可达到3,000到5,000台，差距相当明显。新款车型配备了2.0T发动机和9速自动变速器，马力为211匹，动力布局为前置后驱。
排行榜第三名：广汽丰田赛那
丰田赛那搭载了油电混动系统，并提供了两轮驱动和四轮驱动的选择。2024年上半年，赛那的投诉销量比为万分之5.7，仅比奔驰V级高了0.1，其做工品质同样表现不错。百公里油耗大约为6升，虽然外观和内饰相对简朴，但在燃油经济性和内饰舒适度上做得非常出色。
丰田赛那的指导价从29.98万起，顶配版售价为41.08万，四驱版本起售价为33.58万。两驱版搭载了2.5L专用混动发动机，发动机功率为189匹，单电机功率182匹，双电机功率237匹。在城市驾驶时，百公里油耗控制在8升以内。上个月，赛那的销量超过了8,000台，今年预计总销量将超过8万台。
排行榜第四名：广汽传祺E8 PHEV
传祺E8 PHEV配备了插电混动系统，享受绿牌并免购置税，性价比很高。2024年上半年，其投诉销量比为万分之5.9，做工质感完全不逊色于丰田品牌。
该车的起售价为20.98万元，顶配为23.58万元，提供五款车型。它的纯电续航为150公里，并搭载了自主研发的2.0L自然吸气发动机，配备了两挡变速箱。发动机马力为140匹，单电机功率182匹，综合油耗为5.7L，比丰田的混动车还要低。综合续航可超过1,200公里。此外，E8 PHEV还支持外部放电，最大功率为3.3千瓦。
排行榜第五名：小鹏X9
外观和内饰都非常精致，小鹏X9的售价与别克GL8 PHEV相似。它搭载的是纯电动力，并且后轮支持转向，转弯半径非常小，驾驶体验极佳。2024年上半年，其投诉销量比为万分之6.8，卖1万辆车中仅有6.8台出现小问题。然而，近期的销量有所下降，曾一度每月销售可达4,000至5,000台，仍然不容忽视。
小鹏X9的内饰极为舒适，前排座椅支持电动调节、通风、加热和按摩功能。提供两驱和四驱版本，两驱版纯电续航为610公里，长续航版可达702公里。售价从35.98万元至39.98万元不等，四驱版的续航为640公里，售价为41.98万元。基于SEPA2.0平台打造，安全性和可靠性表现优秀。
排行榜第六名：广汽传祺M6
作为一款紧凑型家用SUV，传祺M6唯一的遗憾是没有配备电动侧滑门，如果有这个配置，销量肯定会大幅提升。其定价与一般代步SUV相当，但车内空间宽敞，座椅舒适。外观设计非常时尚，动力也很充足，最新款已经搭载了钜浪1.5T发动机，马力为177匹。
2024年上半年，该车的投诉销量比为万分之7.1，略高于小鹏X9。综合品质方面，传祺M6的表现相当优秀。售价区间为11.98万元至15.98万元，通常有1万至2万元的优惠。其三年保值率约为69%，并且预计全年销量会突破5万台。
排行榜第七名：广汽传祺M8
这款中大型SUV外观精美，内饰豪华，动力表现出色，并提供油电混合版和插电混合版供选择。其混动系统的发动机均由自主研发，做工水准相当高。上半年，该车的投诉销量比为万分之7.5，和传祺M6相当。
传祺M8的领秀版售价均在20万元以内，性价比很高，适合作为家庭代步车。大师版的售价在23万至25万元之间，价格相对有竞争力。宗师版起售价为27万元，顶配版超过34万元，提供双擎混动版。2.0T发动机配合单电机，百公里油耗为6L，燃油经济性良好。其燃油车配备2.0T发动机和8AT变速箱，马力为252匹。
排行榜第八名：东风本田艾力绅
尽管艾力绅的销量曾在一度达到每月6,000至8,000台，但近两年来其销量有所下滑。尽管售价有所降低，销量依然未能回升。这是因为市场竞争激烈，在同等价格区间内可选择的车型很多。
艾力绅的外观较奥德赛更为时尚，车内空间宽敞。动力系统与奥德赛相同，搭载2.0L自然吸气发动机，百公里油耗大约为6L，燃油经济性非常好，保值率也很高，但销量依旧下滑。
2024年上半年，艾力绅的投诉销量比为万分之9.1，略高于传祺E8。艾力绅上半年总销量为1.2万辆，相比前两年下降了近一半。售价从27.98万元起，顶配为33.18万元，虽可享受5万至6万元的优惠，但起售价仍需22万至23万元。
此外，岚图梦想家PHEV版和WEY高山同样搭载插电混动系统，能效低、续航长，外观内饰都十分精致。尽管它们的投诉指数略高于前八款，但做工品质依然十分优秀。
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