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大家有没有发现，身边有车的朋友，都特别在意油耗，在我看来，一方面是现在油价比较高，油耗高了，养车成本就高了，给车主制造了用车焦虑，另一方面，早期油价比较低，很多车企在造车的时候并不是很在意油耗，出现了很多“油老虎”车型。其实，我们在买车的时候真不用太在意油耗，这不是矫情，是血淋淋的教训，是过来人总结的经验，听我一句劝吧。
看到这里，很多朋友都会说，你这不是胡说八道吗，油费是养车最大的一笔支出，我买车不看油耗看什么？先别着急，听我慢慢道来，绝对不是胡说八道，都是过来人总结的经验。拿我家的情况来说吧，家里有三辆车，日产轩逸、雪佛兰迈锐宝XL和别克威朗。
我们就拿这三辆车举例，日产轩逸平时我爸开的比较多，排量1.6L，这个排量只能说刚刚够用，作为一台小排量的家用车，它跟同级别车型没有太大不同，起步调教的很灵敏，只要舍得踩油门，动力还是可以的，彻底证实了那句话“没有肉车只有肉人”，到了中段，加速就显得有些无力了，就算你把油门踩到底，发动机也只是干吼不走，开了空调以后这种感觉特别明显，超车、走上坡的时候，最好不要开空调。
不过轩逸也是有优点的，那就是省油，这台车目前开了3万多公里，平均油耗在7L左右，这个油耗并不高，但这是以牺牲动力实现的，如果暴力行驶，它的油耗就会飙升到10L，也就是说想要低油耗，就必须接受动力拉胯，暴力行驶的话，即便轩逸是以省油著称的日系车也不省油。
有了轩逸的前车之鉴，家里在选择第二辆车的时候，把目标定在了美系车，选择了别克威朗，1.5T的发动机，搭配CVT无级变速箱，最大功率达到184马力，峰值扭矩250牛米，涡轮增压发动机的优势显现出来了，发动机低转速时迅速介入，提供充足的动力输出，起步非常快，等红绿灯的时候都是第一个窜出去，不管是市区通勤还是高速行驶，动力表现都很出色，手里握着方向盘，肆意加速信心十足，威朗虽然动力强劲，但是油耗并不算高，百公里油耗只有7.2L，家庭用车还是挺实惠的。
美系车在我家的地位很高，也许是威朗给我的家人留下了不错的印象，最后一台车选择了2.0T的迈锐宝XL，9AT的变速箱，百公里加速只要7秒，这台车开起来很稳重，起步稳健，加速也稳，车速提起来以后，想怎么开就怎么开，只要踩油门，动力会不断的反馈给你，超车变道随心所欲，起步加速游刃有余，2.0T可以算得上是大排量了，动力确实充沛，可以满足平时用车的需求，跑高速的时候油耗不高，曾经跑出过百公里4L，如果暴力驾车或者堵车，油耗就比较高了，能到11L，平均油耗在8.5L左右。
大家都很在意油耗，那么接下来我给大家算一笔账，看下1.6L、1.5T和2.0T，三台车的差距到底有多大？假设每年行驶一万公里，92号汽油是每升7.34元，95号汽油是每升7.87元，轩逸百公里平均油耗7L，一年的油费是5138，每个月油费支出428元，威朗的油耗是百公里7.2L，一年下来就是5285元，每个月油费440元，2.0T的迈锐宝加95号汽油，油耗为百公里8.5L，一年加油需要花费6690元，每个月油费558元，一年比轩逸多花了1552元，一个月多花130元。
小编总结:对于普通家庭来说，平时用车不是很频繁的话，买车真没必要在意油耗，日系车以省油闻名，美系车是有名的“油老虎”，两者相比较，差距并不算大，一年下来迈锐宝XL只比轩逸多花1552元，平均一个月130元，仅仅是一顿饭钱，但是迈锐宝XL提供的驾驶体验，是轩逸无论如何也给不到的，可以说是天壤之别，所以我们在买车的时候没必要特别在意油耗，油耗固然重要，但是以牺牲动力和操控来换取低油耗，就有些得不偿失了。我给大家算这笔账的真实目的，是想告诉大家，听我一句劝，选车的时候，在喜欢的车和省油的车之间，我们不要因为油耗而放弃了喜欢的车，毕竟一年下来多花不了多少钱。
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