坑惨国人的四个“伪豪车”,国外当草国人当宝,二手车贩避之不及

要是有人问起到底啥车能算“豪车”呢,大概得到的答案也是五花八门的。

不过有个评判标准是“价钱”,不少人觉得车价越高,就属于豪车那类了。

还有人觉得,只要是进口的,是国外生产的,那就是“豪车”。

有几款“伪豪车”,在国外根本就没什么人买,可到了咱们国家却被国人抢购。

坑惨国人的四个“伪豪车”,国外当草国人当宝,二手车贩避之不及-有驾

【路虎】

这不是满印度大街到处跑的车吗?

路虎这个牌子的车算是英系车的代表之一了,可好多人不知道,路虎的第一款车型其实就是个用来干农活的越野车罢了。

刚进入中国市场那会,靠着高端的配置和大气的外观,一下子就赢得了很多人的喜爱。

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不止这样,在那时好多热播剧里,我们也能看到路虎的身影呢。

而路虎那句“路虎是男人的双腿”的广告语,不但提升了路虎的知名度,还直接让路虎在众多男性心中的地位上升了好几档。

有那么一阵子,路虎的销量那是蹭蹭往上涨啊,大家都觉得路虎是豪华又高端的牌子呢,路虎揽胜在路虎车型里更是销量冠军。

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揽胜的越野性能那可真是厉害得不得了,这一点是不用怀疑的。一到那种坑洼不平的野外,它就能大显身手了,英国皇室都把它当作御用座驾呢。

可这都已经是过去的事了,现在的路虎成了个“弃儿”,被它亲妈给抛弃了。

2008年的时候,印度汽车制造商塔塔集团把路虎收购了,之后还做了一系列的产品改造。

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被收购之后,他们压根就没把重点放在路虎上,结果路虎的名声一落千丈。

而且,路虎在315晚会上被点名了呢。

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路虎极光老是被投诉,它那原本挺让人自豪的9速变速箱有特别大的毛病,这可让不少车主很头疼呢。可它的价格却还一个劲儿地往上涨。

如今一提到路虎,不少人就会联想到小毛病一堆,经常得跑维修厂这些情况。

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【埃尔法】

指导价,最没指导意义了。

一提到“伪豪车”,不少人就会想到丰田埃尔法,这是一款价格浮动很大的车。

在不少人眼里,这车就跟神一样。

埃尔法属于日本丰田汽车公司旗下的一款MPV。它最大的好处就是内部空间特别大,好多明星都专门拿这辆车当保姆车呢。

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埃尔法最神奇之处就在于,它的指导价毫无意义。

它老是处于加价状态,就是说,按原价根本买不到这辆车,得加钱才行,好多富豪哪怕加钱也非要买一辆这种车。

这么说吧,要是买一辆埃尔法,那价钱大概得在百万上下了,这就让它一下子成了“豪车”的代表。

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但是,要是没有对比的话,也就不存在伤害了。

你得知道,在日本啊,埃尔法就是个特别普通的车型,不管是看销量还是看定价,差不多都能用平平无奇来形容。

在日本,埃尔法这款车的总销量能排到第十名呢。它的价钱换算成人民币的话,大概就是二三十万上下,这就是埃尔法真正的定位。

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可是在咱们国家,二三十万的话,估计连这款车的影子都见不着,它的指导价就在八十万到九十万呢,加价购买就更不用提了。

不得不说,埃尔法确实是辆不错的车,可它算不上“豪车”。在日本人眼里,埃尔法的地位就跟咱们国内的五菱宏光差不多。

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哪怕我们把五菱宏光的内部好好改造一番,也能做出比埃尔法内部更豪华的内饰来,但这在大家眼里可不是“豪车”。

所以啊,人们只要提到埃尔法,第一个想法就是“伪豪车”。

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【宝马mini】

又小又精致,很有时尚感。

宝马mini最让人印象深刻的就是这句话。

宝马mini的外表十分小巧,所以收获了很多女性粉丝。

而且,这款车能让车主依照自己的喜好去涂鸦,这对消费者来说更具吸引力。

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宝马mini是宝马集团旗下的小型车品牌,一直以来,它凭借独特的设计和出色的操控性能赢得了消费者的喜爱。

不过我们得明白,这辆车尽管属于宝马集团,可它不是“正宗嫡系”,而是后来被收购的一个品牌。

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实际上呢,这就是上个世纪五十年代的时候,英国硬推燃油配额制度弄出来的一个小众品牌车。

还有人讲,宝马mini在海外就是老年车,不管是性价比方面,还是综合各方面情况,它都跟豪华根本不沾边。

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你要是觉得宝马mini不算豪车,可实际上呢,它现在就是宝马旗下的。但你要说它是豪车吧,这也有点道理。

得明白,宝马mini能被当成豪车,实际上它前面的“宝马”俩字挺关键的。

要是以前被收购的是别的品牌,宝马mini这车还有啥优势啊?

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【大黄蜂】

瞅着马路上跑着的特别显眼的“大黄蜂”,就会让人觉得特有钱。

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喜欢变形金刚的人,应该都对这款车有印象,它就是电影里的经典车型“科迈罗”。

雪佛兰科迈罗在中国能大火起来,变形金刚的助力可少不了。

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大黄蜂的外观,看着就感觉特别高大上,好像遥不可及似的。它车身超大,透着一种说不出来的豪气。在中国市场,大黄蜂可受欢迎了。

跟那些动不动就上百万的豪车相比,科迈罗四十万的价格好像让人觉得“还可以”,起码不是那种高得够不着的数字。

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但实际上呢,在美国,这款车也就只是个买菜车罢了,卖价大概在2.5万美元上下。

要是换算成人民币呢,差不多就是十几万到二十万上下,但是到了国内,可能是沾了变形金刚情怀的光,它的价格一下子就涨了一倍。

甚至有人买了科迈罗以后,还会花很多钱去改装呢。

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更让人觉得可惜的是,花了几十万买的车,拿到二手市场去瞅瞅,保值率低得可怜。

在美国的二手市场,花一万多美金就能买到一台二手科迈罗,这就很能说明它为啥有“伪豪车”的名声了。

其实啊,除了这几款“假豪车”,还有不少类似的呢,你都知道啥呀?

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