燃油车退市越来越近,百万国六车主何去何从?马自达早已给出答案

随着科技的不断进步,汽车领域同样快速发展,新能源汽车的出现更是颠覆了如今国内汽车市场的格局,在销量上已经实现了对传统燃油车的超越。反观燃油车却陷入原地踏步的境地,即使更新换代也没有革新技术的产生,仅仅是在做一些表面功夫!新能源汽车面对燃油车的优势也越来越明显,得到了更多消费者的认可!

燃油车退市越来越近,百万国六车主何去何从?马自达早已给出答案-有驾

如今国家对于燃油车的退市并不是“一刀切”,而是分步骤,分批次地淘汰。首先淘汰燃油车的则是网约车,公交车,一般公务用车。从今年开始多地开始明确,一般公务用车要100%选用新能源汽车。在2035年计划实现交通车辆全面电气化。私家车将会成为下一个目标,预计在2035年实现逐步淘汰燃油车,使得新能源汽车全面取代燃油车!

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不过禁售燃油车,并不意味着燃油车无法上路,已经购买燃油车的车主无须过于担心,但是对于燃油车的生产和销售计划作出了限制。这对于已经购买了国六标准燃油车的车主来说无疑是一个好消息。但是以后燃油车的发展将会举步维艰,被取代趋势十分明显。

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如今新能源汽车技术的不断进步,使得新能源汽车的便捷性大幅度提升,特别是高压快充系统慢慢普及之后,补能效率大幅提升。而且固态电池的普及也是越来越近,最近奇瑞公布的自研固态电池应用在纯电车身上,续航可以达到1500公里,充电倍率为6C,而且安全性上更有保障,预计将会在2027年量产。一旦固态电池实现普及,更高的续航,更快的补能效率,让燃油车优势荡然无存,你还会选择燃油车吗?

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看看如今的传统大厂纷纷加速汽车电气化的步伐,也可以看出汽车未来的发展方向。马自达作为极具个性的日系品牌,凭借其出色的安全性和驾控感,在燃油车时代就拥有了“东瀛宝马”的称号。如今马自达更是在新能源领域有了一番作为,马自达EZ-6的上市则是最佳的证明!那么这款马自达EZ-6到底有什么实力呢?接下来就和大家一起分享一下!

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首先在定价上,马自达EZ-6则带来了满满的诚意!看看同级雅阁新能源的起售价格来到了22.58万,而凯美瑞双擎的起售价格为15.48万元,再看看马自达EZ-6的起售价格仅为13.98万元,由此也可以看出这款马自达EZ-6的性价比之高。或许看到这个价格后,不少车友已经按捺不住了。

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在动力方面,马自达EZ-6提供了纯电和增程两个动力版本,其中纯电版本的最大输出功率为190KW,峰值扭矩320牛米,百公里电耗仅为13.2-13.4度。提供了480公里和600公里两个纯电续航版本,并且配备了3C超充功能。15分钟内可以将30%电量提升到80%。更是在吐鲁番夏季高温实测中续航率高达100%,足见纯电版本马自达EZ-6的优秀!

增程版的最高纯电续航达到了200公里,百公里能耗3.6L,综合续航高达1301公里。这样的能耗表现,则让用户既没有频繁充电的苦恼,也没有长途出行的焦虑,具有极高的实用性!

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“人马一体”的驾控体验则是这款马自达EZ-6最大的亮点,也是将燃油车操控带到了这款马自达EZ-6身上。该车采用了罕见的前麦弗逊+H臂多连杆独立悬架,并且全系采用后置后驱的驱动方式,50:50的前后轴配重比,让整车的操控感完全不输燃油车。相对比雅阁和凯美瑞这些老对手,马自达EZ-6的动力更强劲,过弯稳定性更出色,可以说是同级车中的佼佼者!

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出色的性能只是马自达EZ-6一个方面,在外观设计上,马自达EZ-6则依旧沿用了家族式的“魂动”设计语言,前脸标志性的盾型大尺寸进气格栅,以及犀利分体式大灯,让整个前脸带有浓浓的“马自达”味道!车身则采用了高腰线,低趴溜背的造型,使得整车有种蓄势待发的力量美感!经典的半圆形车尾灯则是熟悉的味道!运动时尚的外观设计,试问哪个年轻消费者不爱呢?

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马自达EZ-6的定位是一款B级车,整车的三围分别为4921*1890*1485毫米,轴距为2895毫米,出色的尺寸让该车在同级车中空间优势十分明显。特别是后排越级的空间表现,让身高超过1.8米的成年人可以轻松翘起二郎腿。而且配备了一个1.8米的超大全景天幕,让整个车内空间更为透彻。掀背式的电动尾门,则带来储物的便捷性!

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走进车内,该车采用了大面积的NAPPA真皮包裹,提升了该车的档次感。环抱式的座舱,搭配14.6英寸的中控屏,50英寸AR-HUD,以及前排双云感悬浮零重力座椅,则带来科技座舱的感受。并且内置的8155车机芯片让整个车机的流畅度堪比手机。更是支持智能语音交互,手势识别,面部识别,4音区语音识别,车外语音交互等功能,智能化表现完全不输一些主流新能源车型。

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L2.5级智慧行泊辅助系统,配备了22个高精传感器,可以实现全速自适应巡航,360°全景影像,透明底盘,智慧限速,智能自动泊车等功能。其中超过150+场景的自动泊车功能,则给用户解决了停车难题,并且带来主动驾驶过程中的安全保障!

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在被动安全方面,该车采用了75纵笼式高强度结构,整车高强度钢占比86%,并且在一些关键部位采用了超高强度钢打造,进一步提升了整车的防撞击能力,并且内置9个安全气囊,为乘员带来进一步的安全守护!3C超快充骐骥电池则可以实现60分钟盐水浸泡+高压喷水不漏电,5毫米钢针贯穿不爆炸,并且还有24小时实时监控,确保了整车的安全属性!

在整车的实用性以及性能方面,马自达EZ-6对比传统燃油车可以说是降维打击。而且保留了燃油车的操控感,这点对于新老车主来说均是一个好消息。即使在竞争激烈的B级车市场,马自达EZ-6鲜明的特点具有不错的竞争力,大家认为呢?

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