在豪华中大型SUV这一细分市场，宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7一直占据了主流地位，二线豪华品牌想要有所作为十分困难，凯迪拉克XT6、英菲尼迪QX60、林肯飞行家、沃尔沃XC90等车型想要分得一杯美羹就绕不过BBA。
除了这些车型外，雷克萨斯RX也属于这一级别的车型，这款车可以说是开辟了新战场，它不主攻燃油市场，而是另辟蹊径的开辟了豪华油电混合市场，虽然说油电混合车型也要上蓝牌，但它的油耗是真的低，可以做到5.38L/100km的综合油耗，别人是打不过就加入，它是打不过就绕道。
雷克萨斯RX之前有过燃油车型，2021款车型就搭载了2.0T和3.5L发动机，不过售价高达50.9万起，这样的价格似乎没有什么竞争力。
日前，雷克萨斯RX推出了2025款车型，除了油电混合车型外，还新增了一款燃油车型，它搭载了2.0T+8AT的动力总成，还配备了全时四驱系统，售价为38万，相比2021款的入门级车型，价格降低了12.9万，能够清晰的反映出现在的雷克萨斯已经不好卖了，要不然它也不会降价。
它所搭载的2.0T发动机拥有248马力的最大功率和380牛·米的峰值扭矩，在8AT变速箱的匹配下，8秒就能完成零百加速，动力输出还是可以的。不过在油耗方面就没有油电混合车型那么低了，WLTC综合油耗为8.86L/100km。
尺寸方面，雷克萨斯RX的长宽高分别为4890*1920*1695mm，轴距为2850mm，在同级车型中的尺寸并不算大，基本上比中型SUV稍微大一点。当然，它的售价也是对标一线豪华品牌的中型SUV的。
还有一点，这款车的底盘悬架也不算“高级”，前麦弗逊+后多连杆，还不及一些豪华中型SUV的底盘结构。
雷克萨斯RX的用料和做工一直很不错，符合一辆豪华SUV应有的质感，它配备了12.3英寸液晶仪表盘和9.8英寸中控屏幕，放到现在“沙发冰箱大彩电”横行的时代，10英寸以下的中控屏幕确实有些不够看了，不过在功能方面，这款车还是很齐全的，支持卫星导航、语音识别控制、CarPlay、CarLife、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等。此外，该车还搭载了L2级别的辅助驾驶系统，主打一个当下够用。
雷克萨斯RX的优势在于它是一辆进口车型，同时价格又和一线豪华品牌的中型SUV差不多。保养方面，这款车的油电混合车型可享6年或15万公里的免费保养，燃油车型可享4年或10万km的免费保养，这也算是一个竞争优势。
这款车的后排空间还是很宽敞的，坐垫很宽大，靠背角度支持调节，后排地台也十分平整，可以带来很不错的乘坐体验。
该车的后备箱空间也很大，放倒后排座椅后可以把后备箱容积从506L拓展至1579L，能拉能装，具有很强的实用性。
综合来看，雷克萨斯RX推出燃油版车型后，可以进一步扩大它的潜在消费群体，毕竟不是所有人都喜欢油电混合车型或插电混合车型，燃油车型也有很广阔的受众群体。最后，对于雷克萨斯RX，您有什么看法？
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