当国产车还在卷冰箱彩电，大众安徽直接把合资纯电价格砍到15万级！ 4月21日，大众安徽祭出王炸车型——与众06，入门版直降5万仅售14.99万起，全系标配矩阵大灯+按摩座椅，刀法精准刺穿ID.4心脏。 这款披着金标的大众轿跑SUV，不仅新增暮蓝车漆和香氛系统，更用426公里续航车型击穿合资纯电底价。 看着ID.4 CROZZ（14.99万起）和极氪X（14.90万起）的定价表，这场15万级纯电SUV的绞杀战，怕是要见血了！
翻开配置单，这次大众安徽的定价堪称教科书式精准打击。 新增的Pure版用53.6度电池跑426公里，直接对标比亚迪元PLUS（13.98万起）。 顶配Max版83度大电池+双电机四驱，555公里续航卖21.88万，比Model Y后驱版（24.99万）便宜3万还多给四驱。 最狠的是全系标配9气囊、矩阵大灯、电动尾门，入门版就配座椅按摩——这配置放到新势力至少加价2万。
续航426km的Pure版（14.99万） vs 极氪X五座后驱（14.90万）
续航555km的Max版（21.88万） vs 小鹏G6 755超长续航（23.99万）
四驱性能版（待公布） vs 特斯拉Model Y双电机（29.99万）
钻进车内才会懂大众的诚意多可怕。 15英寸2K屏搭载ID.S 5.4系统，新增元宇宙社交和车载游戏，30色氛围灯能随音乐蹦迪。 无线充电功率从15W升级到40W，比苹果原装快3倍。 最离谱的是方向盘加热+电容感应，冬天戴手套也能玩转L2+级智驾。
性能方面藏着彩蛋：
后驱版170kW电机（约228匹）零百7.2秒
四驱版250kW（约335匹）预计杀进5秒俱乐部
前窄后宽轮胎（235/45 R21+255/40 R21）堪比保时捷操控配置
这次定价彻底撕掉合资车"高价低配"标签。 大众安徽工厂100%控股的优势，让成本控制比南北大众更狠。 对比一汽大众ID.4 CROZZ（14.99万起）的55.7度电池，与众06入门版虽然续航少50km，但多出按摩座椅、香氛系统、更大轮圈。 难怪有网友调侃："德国人终于学会拼多多式造车"。
从懂车帝数据看，15-20万纯电SUV市场份额正被比亚迪宋PLUS EV（16.98万起）和深蓝S7（14.99万起）瓜分。 与众06的杀手锏在于：用合资品牌信仰+新势力配置+燃油车定价，在三岔路口精准卡位。 那些喊着"合资药丸"的人，该重新打量这个老牌巨头的反攻了。
当合资车开始玩性价比，受伤的会是谁？ 看看隔壁日系纯电的惨淡销量，再瞅瞅特斯拉的连续降价，大众这波操作简直是在新能源战场扔燃烧弹。 有车主直言："以前觉得买大众电车是冤种，现在14.99万配按摩座椅，真香！ "
那么最后小编想问：15万预算，你是选配置拉满的合资老将，还是空间更大的国产新贵？ 毕竟老祖宗说过，"不是猛龙不过江"，这次大众带着价格屠刀杀回来，怕是要搅得新能源市场人仰马翻。 对此你怎么看？
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