钱江于今天正式发布骁600越野版车型，售价为33,999元，相比公路版涨价4,000元。越野版的到来或许让此前喜欢骁600又觉得不够硬派的车友会更喜欢。但本次骁600越野版主要针对非铺装路面进行对轮毂与轮胎的升级。具体如何就让我们一起来看看吧！
外观上骁600越野版和公路版基本没有区别，这一代骁600取消了原有鸟嘴的设计风格，外观上也变得更加成熟了不少。依旧采用较为轻松的骑行三角设定，兼顾市场代步的同时也能满足站立骑行的需求。
本次越野版在减震上依旧采用全多地形场景调教的Marzocchi减震，采用前倒置后可调式中置的搭配。刹车前刹采用Brembo四活塞配双浮动碟盘，后刹采用Brembo双活塞配单碟盘的组合。轮胎尺寸依旧采用前19后18寸，但换上了辐条轮毂以及CST全地形胎。
其他配置方面基本与公路版相同，全车标配LED灯具，配备7寸TFT全彩液晶仪表，胎压监测，手把加热以及前座椅加热等，油箱容积依旧为20.5L，座椅高度同样也会820mm，最高离地间隙也没有变化为205mm。整备质量比公路版重了2KG来到了220KG。
动力上骁600越野版依旧搭载同款270°曲轴设计的直列双缸水冷引擎，实际排量554cc，最大功率54kW/8500rpm，最大扭矩55.5Nm/5509rpm，最大马力61.2匹。这台引擎经过多款车型的运用与时间积累稳定性上已经没有什么问题，动力水平也还不错。
这么看下来越野版也仅仅是辐条轮毂和全地形胎的升级，其他配置以及动力基本没有任何变化。换句话说就是越野版的到来可以让那些偶尔想挑战非铺装路面的车友多了一个选择，那么你觉得轮毂与轮胎的升级后贵了4,000元是否值得呢？
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