车评台|
当前，面对着“新四化”技术趋势的快速发展，汽车企业如何实现转型发展，考验着其应对市场趋势变化的能力。而被誉为“汽车发明者”之称的梅赛德斯-奔驰品牌，则率先在日前举行的2024广州国际车展上给出了答案。
近年来，以电动化和智能网联化为核心的技术变革浪潮，正深刻改变着全球汽车产业未来发展方向。5G、能源、大数据等诸多行业参与其中，车企既需要提供多元化的新能源车产品，还需要在智能网联领域实现新的突破。
一场百年以来从未有过的大变革正在进行中，谁，又将成为下一个胜利者？精准把握全球汽车市场未来动向，认准中国汽车市场重要性，并加快电动化技术升级的梅赛德斯-奔驰——或许有机会成为新一轮汽车革命的赢家。
在本届广州国际车展上，梅赛德斯-奔驰用三个词来总结其未来转型发展方向：中国速度、奔驰标准以及数字豪华。
据悉，自2025年起，梅赛德斯-奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。其中，长轴距GLE SUV新车型首次由中国团队主导研发，将提供中国专属的舒适体验和先进的智能科技。
对此，梅赛德斯-奔驰表示，梅赛德斯-奔驰集团转型的战略布局、先进的技术创新、最新的重磅产品都将继续以“中国速度”在华落地。
作为本届车展的重磅车型之一，全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车备受消费市场期待。
根据官方介绍，全新纯电G级越野车在实现澎湃动能的同时，车身采用高压电池由高强度抗扭壳包裹，抗扭壳采用一体式冲压成型，强度高、重量低，能防水、防腐、防冲击。高强电池整合强悍车架，使整车刚性比燃油车型提高了50%以上。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，电动“大G”为越野而生，拥有创新的电动科技、强悍的越野性能和出色的安全性，填补了豪华电动领域最后一块空白，标志着豪华硬派越野进入了电动时代。
事实上，不仅全新纯电G级越野车，在新款梅赛德斯-奔驰纯电EQE上同样可以看到“奔驰标准”的生动写照。
在竞争激烈的新能源车市场竞争中，如何脱颖而出？梅赛德斯-奔驰认为，放心的产品品质是打动消费者芳心的关键。
新款纯电EQE沿袭了奔驰标准，车辆在上市前经历超15000次的仿真模拟碰撞和超150次的实车碰撞，以“千锤百炼”铸就出行安全；电池防腐测试时间超1300小时，远超国标9倍；底盘历经远超国标的100余项测试，在驾乘舒适性、安全感、驾驶信心、运动性、精准性5个维度，均以严苛的“奔驰标准”生产。
当然，在汽车技术快速迭代升级的今天，仅有较快的新车上市速度和安全性还不足以在市场站稳脚跟。
在“新四化”浪潮中最常实现技术迭代的便是智能网联领域。从简单的车机软件升级到人工智能的加入，以及整车OTA升级，引领着智能互联技术的一次又一次变革。
针对这一趋势，继2025年款梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV焕新上市后，2025年款梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV携GLC 260 4MATIC轿跑SUV和GLC 300 4MATIC轿跑SUV两款车型上市，搭载奔驰最新智舱智驾系统，为追求运动风尚的客户带来更智慧的出行体验。
具体来看，2025年款GLC轿跑SUV新增配备第3代MBUX智能人机交互系统，搭载高通8295智能座舱芯片和5G通信技术、以强大软硬件实力的结合，带来领先同级的智能体验。全面升级的语音助手——“读心语音助理”，唤醒反馈可达到毫秒级快速响应，更可通过全场景免唤醒功能直接下达指令，响应更迅速。
此外，全新高德定制导航与车机深度融合，采用基于Unity 3D游戏引擎渲染的导航界面，配合中国专属的车道级导航“需与L2+导航辅助驾驶系统同时配备”，打造媲美“数字孪生”的导航体验。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示：“今年随着梅赛德斯-奔驰长轴距C级车及GLC SUV家族革新智舱智驾系统，奔驰正迅速将最新智能化量产成果推广至更多车型。本次车展新款纯电EQE迎来上市，以产品力的全面升级成为奔驰新能源家族最强年款车型。基于MMA平台打造的首款量产车型、集奔驰最新前瞻科技于一身的全新纯电CLA将于明年国产。”
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