比比亚迪元PLUS更大,宝骏云海实车现身街头,预计10万内起售

对于当下10万出头的家用新能源SUV来说,比亚迪元PLUS是很多人的第一选择,今年5月,元PLUS销量达到25,501辆,而比亚迪元家族目前累计销量已突破100万台,可以说是妥妥的爆款产品。不过,国内另一家主打性价比路线的五菱汽车也将发力,旗下宝骏云海的实车照片近期在网上曝光,外观犀利,并提供纯电版和插混版两个版本,预计在今年下半年与大家见面。

比比亚迪元PLUS更大,宝骏云海实车现身街头,预计10万内起售-有驾

先来看车身尺寸方面,宝骏云海的长宽高分别为4541/1880/1608mm,轴距2750mm,相比比亚迪元PLUS要大一圈,元PLUS的长宽高为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,所以这样来看这两款车是不是妥妥的欢喜冤家。

从实拍图来看,纯电版宝骏云海的外观非常圆润,与小米SU7的设计语言非常类似,大灯的造型与导风槽相连,形成类似阿拉伯数字7的字样。而插混版车型则有所不同,车头采用三段式前包围,并呈现贯通样式,看上去加运动和协调,说实话真有点像小米SU7的前脸。从侧面来看,整体风格是也是圆润的溜背造型,整车风阻系数为Cd 0.259,进入全球量产SUV第一梯队。此外,上犀利的腰线和18英寸双色花瓣式式轮毂,让整车看上去非常运动。

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同样,宝骏云海尾部也是圆润的造型,上方的尾翼造型凌厉,配合一条1.8米的贯穿式的尾灯,有一点类似保时捷的设计。目前关于内饰的消息还不多,不过可以想象会以简洁科技风为主,并将搭载全新一代灵眸智驾,支持高阶智驾、智能泊车等功能。

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至于动力方面,宝骏云海有纯电和混动两种动力形式可供选择。其中纯电版车型搭载150kW高功率电机,极速可达170km/h, CLTC续航里程可达600km。插混版车型搭载1.5L插电混动系统,其中,1.5L发动机最大功率78kW,匹配9.5kWh、20.5kWh两种容量的电池组,纯电续航里程分别为45km、100km,百公里亏电油耗分别为4.86L、4.96L。

关于价格目前还没有任何消息,但预计不会超过10万元,届时将对元PLUS发起强有力的冲击,那么大家觉得宝骏云海价格多少合适呢?

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