朋友们合资车终于开始降价了啊，准备买燃油车的朋友啊，特别是合资车，不管你买还是不买，一定去看一下，那现在来看，除了大众还在硬扛之外呢，其他品牌已经开始给到了比较大的优惠，要说优惠最大，性价比最高的，还得看美系啊。
哪怕是主流品牌，那动辄就是五六万的优惠，你像威朗啊、迈锐宝xl，君威哪一款车优惠不是五六万，美系高端品牌更不用说了啊，说出来这个终端优惠价格你可能不相信。
之前有个朋友想买这个凯迪拉克CT4，所以我特别关注这款车的价格。
这两天又降价了啊，全款优惠7万5，那分期八万以上，就那个1.5t的风尚版最低配啊，现在落地十六点三万左右，之前想买凯美瑞，迈腾帕萨特的朋友啊，有没有心动呢，你看凯美瑞新款2.0的最低配啊，目前落地也得18万，那帕萨特2.0t的精英版，落地也得十八点三万左右。
而凯迪拉克可是一款二线豪华品牌，全系八at变速箱，零百加速七秒级，动力，操控包括底盘对比凯美瑞雅阁绝对是高一个级别，那我觉得特别是年轻人啊，喜欢动力和操控，对空间没有太高要求，那CT4是一个不错的选择，大家觉得呢？
给大家汇报一下凯迪拉克CT4那最新的行情，以及买哪个配置划算，进行做一个参考啊，点赞加关注，买车不迷路啊，现在卖的最好的就是1.5t的风尚版低配啊，指导价是二十一点九七万优惠八万，那落地是16.3万。
豪华版比这个风尚版贵了1.2万，多了12项配置，预算购买这个配置也可以啊，指导价是23.17万，落地十七点八万左右，就这款车家用买个1.5t的足够用，如果有商务需求，跑高速多一些，选2.0t。
有很多朋友说合资车不行了啊，尤其是美系，韩系不能买，其实你仔细观察会发现，这两年国内任何一个汽车品牌日子都不好过，包括比亚迪，与其说汽车市场内卷，倒不如说钱不好挣。
有钱谁不想换一辆好一点的车啊，更里格道说，煤系车除了油耗高点，细节处理的一般，啊动力底盘，机械素质还是不错的，那对比现在这个卖的这个价格还是比较良心的，大家认同吗，咱们下期见。
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