激光雷达加持，方程豹豹5测试车曝光，或搭将载华为ADS 3.0系统

作为方程豹品牌的首款车型，豹5凭借着方盒子造型、新能源、硬派SUV等标签，自推出市场后就一直拥有着挺高的热度，而为了能够进一步提高其市场竞争力，在7月份该车官宣降价5万元。

日前，在网上也曝光了一组新款方程豹豹5的路试谍照，作为中期改款车型，本次新车在造型设计方面并没有调整，而提升最大的地方在于新款车型在车顶位置增加了激光雷达探头，这也意味着未来新车在基础硬件方面、对道路环境的识别度更高，

当然，这也是接下来比亚迪旗下产品都在陆续升级的方向，比如此前同样完成更新上市的新款比亚迪汉一样，会为大家配备了激光雷达探头，同时装配最新的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，在智驾能力上有着明显的提升。

略有不同的是，方程豹汽车在8月份成功与华为牵手，共同开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，而这套系统也将率先应用在方程豹豹8上，作为本家兄弟，豹5很大概率会搭载相同的华为智驾系统，所以还是很值得我们期待的。

回顾一下，方程豹豹5其外观采用了当下流行的方盒子造型设计，同时其前脸设计也有着较高的原创度。

而作为一款硬派SUV，它在硬件方面同样有着很好的表现，比如该车也是基于比亚迪DMO混动越野平台打造而来，简单来说就是带有大梁，相比于承载式的车身结构，也拥有着更强的车身刚性，能应对更复杂的恶劣环境。

另外，新车也拥有着接近角为35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm（云辇-P版本可达到310mm），也保证了整车的通过性。

此外，其内部整体的设计、用料也达到了一个相当高的水平，配合上丰富的配置水平，也可以说这是一款能够同时满足你户外越野需求、日常家用的产品。

最后则是在动力系统方面，方程豹豹5也搭载了一套由1.5T发动机+前/后双电机组合而来的插电式混动系统，其综合功率为505kW，总扭矩为760N·m，百公里加速时间为4.8s，并配一块31.8kWh的刀片电池组，具备125km的续航能力。

最后：在电机的帮助下，新时代的产品在综合性能方面有着明显的提高，这也是近几年国内产品的受欢迎程度有着明显提高的主要原因，而这对于方程豹豹5这类硬派产品也同样如此，相比于传统的燃油产品，它们不仅拥有着更强劲的动力表现，同时又有着足够优秀的油耗表现，真正做到了能够同时满足户外、城市用车等多种场景。