目前，奔驰品牌，90%的车，都有很大的优惠，唯独3款车，仍然得加价，只不过加价幅度没有过去那么夸张了，一款是迈巴赫GLS，一款是迈巴赫S级，一款则是奔驰G级，当然除了迈巴赫GLS，迈巴赫S和G级入门版车型，也在降价，诸如S480和G350，而展车则是成功男人的标配，G500。
G级固然定义于中大型SUV范畴，但除了车身高度，其余都不占优，车长不到4米9，轴距也是2米8多，高度得到了1米97多，正常人靠在它身旁，如同一座小山一样。
相比于G350，它的三横幅式中网，进行了黑化处理，两侧标配几何多光束大灯，G350为普通LED。
翼子板上带V8标志，代表着4.0TV8双涡轮增压发动机，9AT变速箱，输出421马力/610牛米，开放式差速器全时四驱+非承载式车身，前双叉臂式独立悬架，后整体桥非独立悬架，5.9秒破百。
360度全景影像，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，并线辅助，车道保持辅助，可变悬架，它都是标配。
前后19英寸轮圈，R19寸倍耐力蝎子胎，带红色刹车卡钳，车尾挂着书包胎，隐藏式排气，这么多年过去，它依然那么阳刚霸气。
内饰部分，其标配12.3英寸的一体屏，真皮材质方向盘，加热功能需要选配，NAPPA真皮材质包裹的主动式多仿形座椅组件，也是24款G500标配，带前排座椅加热，按摩，通风功能，中控台布局规整，下方一侧为差速锁，空调出风口，车机系统还是奔驰古老的COMAND系统，越野车的座椅，舒适度显然无法和S级媲美，后排空间相对比较窄，毕竟它走的是铺装路面，属于硬派越野，对舒适性看得并不重，后排座椅支持按比例放倒。
15个扬声器的柏林之声音响，64色氛围灯，前排手机无线充电，则都是标配。
G500还是标准的“油老虎”车型，燃油箱100L，百公里油耗13L起步，实际油耗甚至更为夸张，谁叫大G车主都是有钱任性的一群人。
裸车189.9万，加价后，实际落地240万起步！
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