哇塞，超厉害的新车呢

丰田皇冠没准儿能进口进来啦

这周咱国内有个丰田相关的工作人员曝出了一组丰田新车的大消息！他说一汽丰田全新的 MPV 会叫 Granvia，中文名叫“格瑞维亚”。关键是呀，那还没在海外发布的第 16 代皇冠，以后会由一汽丰田从国外进口到咱国内卖呢！

但得留意啊，这儿说的第 16 代皇冠，跟之前没引进国内的第 15 代皇冠可不是一码事。15 代车型是基于 TNGA-N 平台打造的后驱豪华运动轿车，就因为 13、14 代皇冠在国内卖得不好，所以 15 代车型没引进国内。就连在日本本土市场，15 代皇冠也因为消费者需求下滑，早在 2020 年 11 月就宣布停产啦。

关于这次提到的 16 代皇冠啊，早在 2021 年中旬的时候在海外就有消息传出来啦。据说呀，第 16 代皇冠会基于 TNGA-K 平台来打造，也就是跟亚洲龙、雷克萨斯 ES、凯美瑞那些车型一样的前驱平台。不过在尺寸这方面呢，16 代皇冠的轴距有可能从亚洲龙的 2870 毫米加长到 2920 毫米，车长能突破 5 米呢。

动力方面，新一代皇冠有可能采用 2.5L 混动系统，而且也不能排除会用 2.5L 搭配 8AT，说不定还会用像海外雷克萨斯 NX 350 上那台 2.4T 发动机呢。毕竟皇冠是丰田的“心头肉”呀，把好东西给皇冠用挺正常的。

价格这块儿呀，新一代皇冠用的是成本更低的前驱平台，而且跟它同平台还有级别更高的雷克萨斯 ES 呢，所以皇冠的价格肯定得比 ES 便宜些。就拿 2.5L 混动版的 ES300h 来说，在国内卖 37.89 万呢，那咱推测同样平台和动力的 16 代皇冠，价格估计得在 35 万上下，比 ES 稍微低点。至于网上传得挺疯的那个进口第 15 代皇冠，大家可别太信了。要晓得，这车在日本都停产一年多啦，要进口到国内不光得重新开生产线，还得把右舵改成左舵，实在太不划算了。

关于一汽丰田那全新的 MPV 格瑞维亚呀，其实它就是已经上市的赛那，跟在澳洲市场销售的格瑞维亚压根没啥关系，因为那是一款定位像海狮、全顺那样的多功能面包车，明显不符合咱中国市场对家用 MPV 的需求。这么一来，南北丰田在各个级别都要有对应的姊妹车啦，车海战术彻底成型喽。

东风本田新车规划被曝光啦

各位同学们呀，本田粉的好日子来啦！依照东风本田的新车规划图，本田要引进好多新车呢，像无数车迷盼着的全新一代思域 TYPE R 也在其中！

前些天东京车展上呀，本田刚正式把十一代 TYPE R 的原型车给发布啦，这新车还是基于普通思域掀背版弄的，不过在车身刚性还有硬件方面会有朝着赛道化去加强的，车头那老大的散热网也暗示这车性能可强啦。

车尾那大尾翼跟 10 代 TYPE R 比起来更和谐啦，底下是 TYPE R 标志性的中置三出排气，19 英寸熏黑 Y 字形轮圈也是轻量化设计，原厂就配了 265/30 ZR19 规格的米其林 PS4S 轮胎。动力方面呢，目前晓得全新一代 TYPE R 会用 2.0T 发动机，最大功率能到 320 马力，就只给 6 速手动变速箱和前轮驱动组合。至于引进国内的版本，得东风本田来主导，以纯进口的形式弄进来。据说，TYPE R 在国内的价格会在 40 万上下，比 10 代那平行进口版便宜 25 万，而且计划 2022 年年底上市卖。

除了高性能的 TYPE R 呀，2022 年东风本田还会国产 11 代思域掀背车款呢，说不定能有 1.5T 加 6MT 的搭配。另外呢，三厢车款还会再加上一套 i-MMD 混动系统，而且大概率是跟雅阁一样的 2.0L 混动，在动力这方面可挺让人期待的。

在 SUV 这块，东风本田也有好些新车呢，首先就是全新一代 XR-V。了解 XR-V 的人都清楚，它其实就是缤智在东风本田的版本。全新一代缤智早在 2021 年 2 月就在国外发布啦，车在平台上没啥大变化，造型更硬朗了，内饰也更时尚，整车看着高级感确实比现款强多了。至于动力方面，全新 XR-V 可能会继续用 1.5L/1.5T 发动机，也说不定会有搭载 1.5L i-MMD 混动系统的版本出现。

除了燃油版 XR-V 呀，东风本田还会推出纯电版 XR-V 呢，也就是已经在国内发布的 e:NS1 啦。这车在外形设计上跟海外的燃油版缤智一样，电池安在车底下，估计会对车辆的离地间隙有点影响。至于内饰方面，e:NS1 用了一套更有新能源车那味儿的设计，中控台上有个 15.2 英寸竖着的中控大屏，里面装着最新的 Honda Connect 3.0 车机系统，驾驶员视线前面是块 10.25 英寸的全液晶仪表。

对于动力这方面呀，e:NS1 配备前置单电机来驱动，有 182 马力以及 204 马力这两种版本，最大扭矩都是 310 牛·米。电池呢是宁德时代的三元锂电池组，容量是 68.8 千瓦时，在 CLTC 工况下能达到 510 公里的续航里程。

除了全新 XR-V 呀，本田那 SUV 里最主力的车型 CR-V 今年也该换代咯。全新 CR-V 现在还在海外正测试着呢，估计国产版会跟海外版一块儿发布。根据之前的消息，全新 CR-V 在尺寸上会稍微大点，而且可能会加个第三排应急座椅。动力方面，全新 CR-V 照样会沿用现款的 1.5T 纯燃油还有 2.0L 混动系统。

另外呀，新车计划里那个 ENVIX MMC 呢，它是享域的中期改款车，这车子其实就是广汽本田凌派的姊妹车，主打的是高性价比和大空间，中期改款估计会在外形内饰方面做些调整，动力还是会延续 1.0T 纯燃油和 1.5L 混动的组合。

对于新车规划里那神秘的 C-SUV 呀，估摸是辆尺寸挺大的中型到中大型 SUV 呢。考虑到 UR-V 是 2017 年 3 月上市的车型，按本田 5 年一换代的老传统，说不定这 C-SUV 就是全新一代的 UR-V 啦。可表格里这“C-SUV”又没像其他换代车型那样直接写上车名，所以这台车也不一定就百分百是换代的 UR-V 。这会儿，就难免让人想到美国市场那台偏硬朗风格的大 5 座中型 SUV——Passport 。至于这神秘车型到底是啥玩意儿，咱就等着瞧呗！

国产宝马 X5L 的实车露脸啦

前些日子华晨宝马刚把国产 X5Li 给申报了，这不最近就有网友拍到 X5Li 的实车啦，没啥意外的话，新车会在今年 4 月底的北京车展正式亮相。从实车情况看呀，虽说 X5Li 的轴距和车长跟进口版比加长了 13 厘米，可看着也没啥不协调的感觉。毕竟标轴 X5 尺寸都到 4930 毫米了，加长 13 厘米对于将近 5 米长的车来说占比可不高呢。

从侧后方能明显看出国产版后车门变长了，不过整体看着挺和谐的，不像有些加长轿车那么不协调。而且从实车也能看出，国产 X5Li 在整体外形风格上跟进口版没啥差别，最大能装 22 英寸的大轮圈，让车的底盘看着特别饱满。

那肯定啦，大伙最在意的肯定就是国产 X5Li 的后排空间啦，毕竟那 13 厘米可都加在后头啦！从实车照片瞅，国产 X5Li 的后排确实比进口版大了好多，尤其是后排座椅中间的位置，跟前面的空调面板比起来明显长了不少。而且呢，国产版后排左右两边的坐垫也跟长轴 3 系似的给加长了，估计坐着会更舒服。

对于动力跟内饰这块儿呀，国产 X5Li 没啥大变化，那水晶挡把还留着嘞。不过挡把前面的储物区域变了，国产版放手机的无线充电板区域变大变方便了，水杯架数量从俩减到一个，跟充电板左右排着。动力方面，国产 X5Li 跟进口版一样，30Li 车型是 2.0T 发动机，40Li 是 3.0T 直六发动机，配 8AT 变速箱和 xDrive 四驱系统。至于价格呢，想着国产 5 系跟进口 5 系价格差不多，所以咱推测国产 X5Li 的价格也不会比进口版（69.99 万到 83.99 万）便宜太多，起售价估计得超 60 万。

具体来讲，全新 BJ212 有硬顶、软顶、皮卡这仨版本呢，其中硬顶版还有五门和三门车型能选。不过不管是啥版本，车身长度就 4325 毫米，轴距全都是 2460 毫米，车长轴距短能让车特别灵活，越野性能也挺好。至于动力方面，全新 BJ212 有 2.0L 自吸、2.0T、2.4T 发动机可选，还有 5MT 和 8AT 变速箱。

听说全新一代 BJ212 今年中旬会发布，不过具体上市得明年甚至后年呢。自打坦克 300 火了后，好多车迷都盼着长城能出一款尺寸小点的越野车，毕竟 4.8 米长的坦克 300 对有些极限穿越攀爬来说还是大了点儿。没想到这事让 BJ212 给实现了，越野玩家又多了个新选择。

车轮那前沿的地方

中石油偷偷违规倒卖原油给查啦

依照官方发布的调查报告说呀，2006 年中石油燃料油公司首次给山东滨化集团卖了 40 万吨原油。山东滨化集团是 1998 年成立的，主要搞石油化工产品冶炼生产。在 2006 年跟中石油燃料油公司初次交易过后才 3 年，山东滨化集团就在 2009 年启动上市流程，2010 年 2 月在上交所挂牌上市了。短短 3 年就从地方集团变成上市公司，这其中的奥秘难免让人寻思琢磨......据说啊，这 1.795 亿吨原油，货物价值得有 5000 亿元人民币左右呢，连续十多年私自倒卖都没被发现，也算是个“奇迹”啦。

网友：哎呀，怪不得那两桶油老说自己不挣钱呢……

你觉着皇冠还能再辉煌起来不？