电车保值还是油车保值？内行人说出了实话，后悔没早知道吗

电车油车保值率大PK，小年用数据说话！

车友们，最近收到不少留言问电车和油车保值率的问题。今天小年就带大家从数据的角度来分析分析。

保值率这个概念很简单： 二手车交易价格÷新车指导价×100% 。举个例子，一台三年的霸道，二手价50万，新车指导价55万，那保值率就是90.9%。

根据中国汽车流通协会最新数据，不同车型的保值率差异挺大：

• 小型车（飞度、Polo等）：64%左右

• 中大型轿车：64%左右

• 中大型SUV：64%左右

• MPV：64%左右

• 紧凑型轿车和小型SUV：较低水平

新京报的数据显示了三种动力车型的保值率表现：

燃油车：

• 1年：66.7%

• 2年：60.2%

• 3年：53.5%

纯电动：

• 1年：55.1%

• 2年：48%

• 3年：44.3%

混动车：

• 1年：65.3%

• 2年：56.2%

• 3年：46.9%

这么一对比，短期来看确实是油车更保值。不过小年要说，这事没这么简单。

短期用车（1-2年）

如果你打算短期换车，油车确实是更好的选择。不过要提醒车友们一点： 100万以上的豪华油车不建议短期使用，2年内用车成本会比电车高3.55万以上 。这个数据可不是小年瞎说，是实打实的统计数据。

中期用车（3年以上）

选电车真的很划算：

• 15万级别能省2.75万

• 30万级别能省4.34万

• 100万级别更夸张，能省10.42万

长期用车（5-8年）

这个时间段，电车优势更明显：

• 15万级别省8.27万

• 30万级别省12.85万

• 100万级别省28.69万

经常有车友担心电池问题。小年要说，现在的电池技术已经很成熟了。 电池寿命普遍在10年以上，每年自然衰减2~3% 。就算8年后，500公里续航的车型也能跑400公里，完全够用。

而且电池价格在往下走，现在已经进入400元/度的时代了。小年预测，8年后换电池的成本约是现在的30%，70度电池也就8400元左右。想想8年省下来的钱，这个成本完全可以接受。

1. 3年以上用车周期 → 选电车

   
   

2. 用车成本低

   
   

• 智能化程度高

• 维护成本低

• 二手市场更成熟

• 转手快

记住小年说的：“不是所有的车都适合所有人，适合自己的才是最好的。”

最后给大家一个小建议：选车不要太纠结保值率， 重点是要符合自己的实际需求 。毕竟买车是让生活更便利，不是为了将来卖个好价钱。

车友们觉得小年说的对吗？欢迎在评论区和小年交流讨论！

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。