在即将过去的2021，中国汽车市场的竞争是显而易见的。但是，当中国汽车公司都在努力降低价格时，本年度销售冠军被一款起价20多万元的进口汽车摘走，那就是特斯拉 Y型轿车。去年， Model Y在中国共售出480309辆新车，超越比亚迪“秦 PLUS”成为中国汽车销售冠军。在十二月，凭借着五年免税的优惠， Model Y销量达到了61881台，将排在第二的比亚迪公司的13,000台甩在了身后。
距离 Model Y上市还不到六年，国内才刚刚过去三年，特斯拉便推出了自己的新款 Model Y，和之前的 Model 3一样，被称为“焕新版”。最新版本的 Model Y车型，价格为26.35元和30.35万元。有传言称，新款 Model Y的预售首日就收到了五万多份订购。
而新一代的 Model Y，也算是“换代”车型，其外观上的改变可谓相当之大，可以说已经远远超过了许多人的预料。在此之前，所有人都在猜测新款 Model Y是在新款 Model 3上进行的，包括细长的 LED灯和细长的 C型尾灯。而新款 Model Y，则像是一辆中国的新能源汽车，前保险杠上有三条 LED灯带，车灯被分割成了 C型，乍一眼望去，就像是一辆小型汽车。当然，也有很多特斯拉的支持者，在看到特斯拉的标志之后，他们都感觉到了自己的魅力……这才符合薛定谔的口味。
从车身的角度来看，新款 Model Y并没有太大的改变，车身的风阻系数达到了0.22 Cd，也超过了小鹏G6的0.229 Cd，小鹏G6的0.248 Cd。然而，由于特斯拉方面并未透露具体的风阻指标，因此这一次的测试结果只是作为一个参考。
从体积上来看，新款 Model Y的车身长度比上一代要长47毫米，宽也缩小了1毫米。从大小上来看，新款 Model Y和小鹏G6差不多大，只比L60要小一些。
在车尾方面，新款 Model Y采用了 C型的尾灯，并在中部加入了一条横贯式的 LED灯带，增加了整车的科技气息。此外，新款 Model Y还将车牌框从车尾的中部挪到了后保险杠上，大概是不想和前车的车尾争夺视线。不过从照片上来看，即便是开着车灯，车尾也是光秃秃的，给人一种不协调的感觉。不过，从车头到车尾，再到后车灯，这款 Model Y还真有点中国新能源汽车的风范。
进入车内，新款 Model Y并没有太多的惊讶之处，它和 Model 3几乎是一个模子里刻出来的，采用了简约的造型，并没有采用传统的换挡模式，而是采用了触屏换挡、车顶触控换挡等功能。
新款 Model Y的方向盘上没有任何指示按钮，这和新款 Model Y的不同之处在于，新款 Model Y虽然没有了转向灯，但却可以通过方向盘进行远近距离的切换。
在汽车引擎方面，新款 Model Y配备了15.4寸1080 p显示屏，搭载的是 AMD Ryzen车载系统处理器。特斯拉的汽车系统在流畅和操控上是没有任何问题的，但在人工智能领域，尤其是语音技术上，却是要逊色于国内其他车企。
另外，新款 Model Y还配备了8寸多媒体娱乐屏幕，同时还配备了可电动调整椅背的功能。此外，据报道，新款 Model Y在座椅坐垫长度上增加了15毫米，从原理上来说，它能更好地提高乘客的乘坐体验。
新款 Model Y除了配备了四个座位外，还多了一个通风系统。新车型配备的立体声系统由原来的14部增至16部。
在性能方面，新款 Model Y将推出两款车型，分别为两种：一种是后驱型，另一种是四驱型。在详细数据上，两款车型在动力和转矩上都保持不变，不过新款 Model Y的四驱车从0-100公里加速到4.3秒，比老款车型提前0.7秒，估计是释放出了更大的能量。在动力系统上，新款 Model Y动力总成仍然搭载宁德时代磷酸铁锂电池，其最大功率可达62.5千瓦时， CLTC可达593公里；四驱版本依然使用 LG三元三元锂离子电池组，其最大功率为78.4度， CLTC标准续航里程为688公里，达到719公里。
除此之外，新款 Model Y还在轮胎阻力、底盘舒适性、悬架调校以及隔音等方面进行了优化，这对老款车型的舒适性和 NVH性能都有了很大的提升。
在智能驾驶方面，新款 Model Y搭载了一套全新的人工智能四级智能系统，并没有安装任何的雷达。在选择了6.4万的 FSD后，从原理上讲，它可以实现全景智能驾驶。然而，特斯拉的 FSD并没有在中国上市，前些日子，他在美国测试了一款 FSD，但效果并不理想，特斯拉还需要不断地改进，才能在中国和小鹏、华为等高端智能汽车竞争。
在我们眼中，特斯拉就跟 iPhone一样，没有任何创新，甚至被其他公司拿来做 PPT，但凭借着自己的名气，它还是很受欢迎的。而这款全新的 Model Y，就像是一款全新的 iPhone，在外观上进行了一次全新的升级。如果传言是真的，那么新款 Model Y在第一天就售出了五万台，这也证明了我们之前的猜测是正确的。
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