文/土木
虽然现在奇瑞的当家系列是瑞虎8大单品系列，但瑞虎7系列凭借亲民的售价也一直有不错的成绩。
随着整个瑞虎8家族的更新和扩充，瑞虎7系列自然也不能落下，11月将一口气计划推出两款新车，分别是瑞虎7高能版和瑞虎7 PLUS。
先来看看瑞虎7高能版，新车整体基于探索06升级打造，外观升级后有点“小路虎”的感觉。
外观方面，新车采用全新设计风格，整体视觉效果更为年轻时尚。具体来看，新车前脸采用窄条幅格栅设计，内部辅以蜂窝状布局并进行熏黑处理，两侧搭配矩形大灯组，辨识度极高。下包围部分，新车采用梯形进气口设计，两侧为分体式灯组，整体视觉效果上十分动感。
新车的整体造型跟路虎旗下的车型很像，不过这套设计语言并未第一次出现在奇瑞车型上，瑞虎7高能版更像是由探索06演变而来。
虽然新车被放在了瑞虎7的序列中，但是从车身侧面造型来看，侧面造型和奇瑞探索06的差别不是很大，主要是下包围增加了立体效果的纹理装饰。车身尺寸方面，这辆最新的瑞虎7高能版的长宽高分别为4538（4545）/1898/1670毫米，轴距为2672毫米。
在车尾的设计上，车顶装配了小型扰流板和高位刹车灯，而熏黑的尾灯组则采用了一种贯穿式的设计，有效地扩展了车尾的横向视觉宽度；倒梯形的牌照框区域采纳了凹进的设计手法，为车尾增添了丰富的层次感；下方的包围区域装配了粗大的黑色装饰板和银灰色的防擦板，这进一步提升了其力量感。
在座舱方面，系列车型的整体布局基本延续了奇瑞探索06的设计风格。车内配备了悬浮式液晶仪表盘、纵置中控大屏以及平底式三辐方向盘等配置，并且提供智控四驱系统，涵盖了泥地、雪地等七种驾驶模式。
提供传统档把，周边保留了不少物理按键，后方是2个杯架，从官图上看，新车还提供有氛围灯，据悉，新车将会根据配置的不同，分别提供HUD抬头显示、一键启动、竖式大屏等。
动力方面我们可以结合申报信息来看，新车拥有插混和燃油两个版本，前者搭载的是1.5T发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大功率115kW，电池则是磷酸铁锂，不过其它信息暂时没有透露。燃油版搭载的则是1.6T发动机，最大功率145kW。
其实这台瑞虎7高能版可以看作是瑞虎7的插混车型，经过了重新的设计，虽然像路虎极光，但真挺好看的，剩下的就是看其售价多少了。个人预计两驱版应该也是10万左右，四驱车型预计12-13万。
如果有朋友更喜欢奇瑞传统的那套设计，还可以关注一下同期上市的2025款奇瑞瑞虎7 PLUS。
2025款奇瑞瑞虎7 PLUS的车头前脸变化最大，钻石星辉前格栅造型替代了之前的直瀑式造型，使得整车更加时尚大气，豪华感十足。车身尺寸方面没有太大变化，依旧是紧凑型SUV定位。
车内，24.6英寸曲面环绕屏得以保留，整体车内布局没有太大变化。新车在门板和中控T字型区域加入了氛围灯的装饰，与水晶质感的挡杆相呼应。此外，新车还将升级内置有骁龙8155芯片的雄狮智云LION5.0车联网系统、540度全景影像也有配备。
动力部分是2025款奇瑞瑞虎7 PLUS进化的最大亮点，其搭载1.6T涡轮增压发动机和8AT变速箱，使得其可实现零到百公里加速在8秒内完成，在同级别车型中表现出色。
写在最后：
值得注意的是，虽然国内竞争激烈，但在海外市场，瑞虎7系列的含金量极高。目前瑞虎7已经在28个国家和地区热销，月均销量超过1.8万辆。如今随着两款新车型的加入，相信瑞虎7家族在国内的销量也将再创新高。
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