韩国作为一个“小国”,乘用车市场的规模并不大,比如在2024年10月份,韩国汽车的总销量为12.4万台,要知道,比亚迪在中国市场的10月销量超过了50万台,要比韩国一个国家4个月的销量之和还更高!这就是大国和大市场的优势。
我发现在韩国市场有款车型的表现特别亮眼,那就是雷诺汽车推出的Grand Koleos(大科雷傲),这款车在韩国的销量直接“杀疯了”,9月份卖出了3900台,10月份卖出了5300台,韩国人以为它是法系车,他们却不知道这是中国车。
大科雷傲为什么是中国车呢?很简单,其实它是吉利星越L的换标换壳车,除了外观外,它在别的地方都和星越L一模一样,包括“三大件”和内饰设计。
吉利汽车怎么和雷诺汽车扯上关系了?
早在2022年的时候,吉利汽车就收购了雷诺韩国34.02%的股份,同时授权雷诺韩国使用吉利汽车的技术和平台。2024年5月份,吉利和雷诺成立了合资公司,雷诺希望降低造车成本,以提升车型的竞争力,吉利直接把基于CMA平台打造的星越L的开发改造权授予了雷诺韩国。于是,大科雷傲就在韩国诞生了。
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