电车还是油车？电车时代，买油车意味着放弃了智能化？

近年来，新能源汽车蓬勃发展，电动车与传统燃油车的辩论不绝。有观点认为，若燃油车不能跟上智能化的潮流，它们可能会像诺基亚和摩托罗拉一样被苹果击败得一败涂地。因此，是否选择燃油车意味着放弃智能化？我并不认同这种观点。

汽车智能化通常包括车机系统的优化、人机交互的提升以及智能驾驶等多个方面。因此，购买燃油车并不意味着放弃智能化功能，因为燃油车并非完全缺乏智能化技术，只是这一卖点在新能源车中被无限放大了。

许多燃油车在智能化方面也做出了不少努力，例如奔驰S级，已经在美国和德国获得了L3级自动驾驶认证。相比国内大多数仅达到L2级自动驾驶的车型，奔驰S级在这方面稍有优势。当然，这种智能化的实现前提是车辆价格足够高，使得车企有资本进行燃油车的智能化开发。否则，成本高于定价，任何人都不会选择做这种亏本的买卖。

当然，不可否认的是，选择燃油车就意味着放弃了一部分智能化配置。燃油车与电动车在智能化水平上的差距，主要源于基础平台的不同。燃油车的硬件决定了它无法进行OTA升级，因此在软件不断迭代的过程中逐渐跟不上时代的发展。而新能源车由于本身与智能化技术的更高兼容性，通过高清摄像头、雷达、先进的算法以及计算机处理技术，能够更好地满足现代消费者对智能化和便捷性的需求。

燃油车也有其独特的优势，续航时间长且补充能源便捷。毕竟，目前的充电基础设施仍不完善，因此在大多数用车情境中，燃油车显得更加实用。

因此，无论是燃油车还是电动车，都具备智能化的潜力。然而，在当前形势下，新能源汽车凭借其天然优势，更能适应智能化时代的需求。对于燃油车而言，迎接智能化时代、持续提升技术、努力赶上智能化的潮流显得尤为重要。