最近北京面向无车家庭定向增发2万个新能源小客车指标，这意味着有2万个家庭即将喜提爱车。作为家庭的第一台车，它自然要全面满足一个家庭用户的需求。不光要续航长，还要空间大，安全方面肯定也要有一技之长。目前极狐阿尔法T5和比亚迪宋PLUS EV定位在家庭购车最常见的中型SUV市场，两者一台是购车必看的销量冠军，一台是把硬件拉满的后起之秀，网络上的争论也不少。今天以对比的形式为大家介绍下这两台车，大家也可根据自身情况选择。
概念造型犀利且舒适
在设计方面，两者给人的观感明显不同。极狐阿尔法T5高度还原概念车造型设计，棱角分明的封闭式前脸上配备Y字重叠LED日行灯带，给人感觉相当犀利，并将三角形前照灯巧妙融入到车身轮廓。其下格栅则进一步提升车头视觉张力，而黑色饰条兼顾运动与科技感。
比亚迪宋 PLUSEV采用封闭式前脸，大灯组尺寸在前脸的占比更大，车身整体的轮廓线条更显圆润，并不是那种紧凑精干的感觉。并且其车尾灯造型已经沿用了很久，再加上路上同款车实在太多，不由得有些审美疲劳。
阿尔法T5车身侧面呈现流畅线条，配合突出的轮眉设计，透露出力量感。而低趴车身造型加之熏黑多幅式轮毂，又营造出运动气质，隐藏式门把手也没有缺席，继续强调科技属性。整体看下来，极狐阿尔法T5的外观造型要比比亚迪宋 PLUSEV更加适合年轻人的胃口。
车身尺寸方面，极狐阿尔法T5车长是4690mm、车宽是1936mm、车高是1650mm、轴距2845mm，相比比亚迪宋PLUS EV的轴距要更大一些。
阿尔法T5内饰高级科技感十足
说完了外观，再来看内饰！极狐阿尔法T5的内饰是简约的风格很有高级感，其驾驶舱中控台上配备15.6英寸悬浮式中控屏，又营造出浓厚科技氛围，车机了搭载高通骁龙8155芯片不用担心反应速度，支持多种应用。
宋PLUS依旧是稳当的感觉，屏幕的尺寸虽然不如前者，但也是主流水平。菜单的逻辑、UI的设计都不会让人有反感，就跟外观的设计一样的道理，它没有错，只是感觉上新意不足。另外，极狐阿尔法T5高配车型配有前后排的座椅加热，这个下本更足一下。并且阿尔法T5在后备箱里配备了220V的外接电源插口，无论是在车内临时办公，还是停下车露营烧个水，接个电磁炉都是没问题的。宋PLUS虽然也有充电口的外放电，但不如直接来个220V插口来的方便。
谁的动力更为优异
至于动力方面，阿尔法T5提供两种动力版本，分别是185KW和200KW版本，最大扭矩同样都是360牛米，百公里加速时间皆为7.5秒，对于一台家用SUV来讲，动力上已经够用了。而比亚迪虽然是新能源领域的老牌选手，其三电技术也已经得到了市场的普遍认可，但新能源车型发展时至今日，比亚迪宋PLUS EV相较于同级别车型，在数据方面只能说中规中矩。520公里的续航表现，在极狐阿尔法T5面前并没有优势，其电机最大功率也仅为150kW。另外，在充电方面，阿尔法T5的660MAX版本，支持800V的高压快充，10分钟内便可补能260km，这相比只有400V架构的宋PLUS EV来讲，优势明显。
总的来说，极狐阿尔法T5在多个方面的表现都要胜过比亚迪宋PLUS EV，那么屏幕之前的你更喜欢谁呢？欢迎在评论区留言分享。
全部评论 （0）