对领克这个品牌有所关注的朋友一定知道，领克目前是中国自主三大高端品牌中销量最好的品牌。参考7月份的销量来说，魏牌汽车销量为3000多辆，星途汽车销量为14,000多辆。领克汽车的销量为2万多辆。
唯一能和领克汽车相比较的是长城汽车旗下的坦克品牌，其单月销量也能达到2万辆以上，但不同的是，坦克汽车是越野车品牌。如果这个销量再加上极氪汽车的销量的话，吉利旗下的高端品牌销量单月能达到4万辆以上，而这个销量是其他几家自主高端品牌所做不到的。
9月5日领克汽车旗下首款旗舰级纯电轿车领克Z10正式上市。上市的限时价格为19.68万元起，提供5款车型选择。该车的车身尺寸方面长度为5028毫米，宽度1966毫米，高度1468毫米，轴距为3005毫米。
从外观方面来说，领克Z10的整体设计依旧延续领克汽车的家族化设计风格。贯穿式的前大灯，和独特造型的日行灯，整体风格倾向于年轻化和科技感。从车身侧面来说，双色车身和独特的c柱角度，进一步契合整车的运动风格，再加上家族化的贯穿式尾灯。整体的设计思路非常的完整而成熟。
从内饰方面来看，反倒是没有外观那么独特。新能源车型标志性的悬浮式中控屏，和极简的设计风格，虽然不免有些俗气，但的确符合时下的审美。在官方的发布会中，其产品的主要卖点包括以下几点：
最高达到806公里的纯电续航，其电池的充电倍率最大可以做到4.5c，充电15分钟，增加续航573公里。
该车型基于新一代浩瀚架构打造，高配车型搭载800伏的双碳化硅高性能电驱系统，提供810牛米的峰值扭矩，零百加速可以达到3.5秒，车辆极速超过了250公里每小时。
该车型搭载来自于魅族的Flyme Auto智能座舱，拥有更好的手车互联功能，并且拥有AMD V2000A车规级系统芯片，据官方消息该芯片比8295的芯片，其算力更高。
该车搭载23个哈曼卡顿音箱，最大功率可以达到1600瓦。
该车型基于新一代浩瀚架构打造，悬架方面采用了前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架的组合，并且顶配车型拥有双腔空悬悬架以及CDC连续可调电控减震系统。
同时根据该车型的上市信息，风哥也总结了该车的几个不足之处供大家参考：
该车型搭配的是来自于吉利旗下的金砖电池，而不是行业顶级的宁德时代电池。
该车型的主销版本全部基于400伏平台架构打造，发布会上所提及的800伏架构，仅有顶配车型才搭载。
整车相较于配置来看，其价格较高。
整车采用单层玻璃。
借用网友的话说，下不如银河E8、上不如极氪001、同价位不如极氪007。虽然大家的反馈都比较负面，但是考虑到领克在年轻人中的号召力，因此其市场终端的销量，个人猜测依旧能最低达到5000辆以上。你觉得呢？
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