汽车资讯杂谈
发布时间：2024-09-10 15:14 | 法定代表人,胡利国,活力创作者
这回可算是来真的，直接把价格拉到了20多万，简直不敢相信自己的眼睛啊！
作为豪华品牌的标杆车型，宝马3系一直是很多人的梦想之车。
不过以前动辄30多万的价格，让不少人只能望而却步。
现在好了，这波降价直接把门槛拉低到了20多万，对很多人来说突然就变得触手可及了。
2023年全年，3系在国内卖出了146649台，占宝马全系20.8%的份额。
今年一季度销量37664台，市场占有率有所回升，排到了第4位。
从这些数据可以看出，3系虽然受到了不小冲击，但依然保持着不错的竞争力。
那么这次降价到底有多狠呢？ 2024款宝马320i M运动套装，指导价29.99万，现在只要20.99万就能开回家 。
这个价格已经杀入了主流品牌中高配车型的区间，比如本田雅阁、丰田凯美瑞顶配的价位。
不过光便宜还不行，咱们再来看看3系到底值不值这个价。
外观方面，新款3系依然保持了宝马一贯的运动风格，前脸造型更加犀利，尤其是LED大灯组非常炫酷。
车身尺寸方面， 长宽高分别为4728/1827/1459mm，轴距2851mm 。
这个尺寸在同级别中并不算大，但胜在比例协调，看起来既不臃肿也不显小气。
内饰方面，新款3系可以说是诚意满满。 最吸睛的就是那块尺寸达14.9英寸的中控大屏 ，跟12.3英寸的全液晶仪表盘组成了一体式双联屏，科技感满满。
材质方面也是实打实的豪华车水准，大面积软包+金属饰条的搭配既高级又不失运动感。
动力系统方面，320i搭载的是宝马王牌的B48 2.0T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛米。
这套动力总成虽然不是什么新鲜玩意儿，但胜在可靠耐用，动力输出也相当线性顺滑。
说到驾驶感受，那可是3系的强项。前后50：50的完美配重加上后驱布局，让它在corners里如鱼得水。方向盘的反馈相当精准，转向也很直接。虽然是入门级的320i，但只要你敢踩，它就敢跑，超车毫无压力。
当然了，3系也不是十全十美。 相比同级别的奔驰C级和奥迪A4L，3系的后排空间确实稍显局促 。
如果家里有老人小孩需要经常坐后排，可能会觉得不太舒服。
另外，虽然3系的悬挂调教偏向运动，但并不会太过生硬，日常使用完全没问题。
现在的问题是，降价之后的3系会不会跟其他品牌形成“内卷”呢？
比如说奥迪A4L，最低配的30TFSI进取型售价27.28万，虽然动力和配置都不如3系，但好歹也是奥迪啊。
再比如凯迪拉克CT5，28T豪华型售价27.97万，论尺寸和空间都要比3系大一圈。
不过说实话，要论品牌溢价和保值率，3系还是更胜一筹的。
20多万就能买到一台宝马3系，这波性价比确实是拉满了 。
对于那些一直想买豪华品牌但又觉得预算不够的朋友来说，这绝对是个千载难逢的好机会。
不过也要提醒大家，买车还是要根据自己的实际需求来。
如果真的很在意后排空间，或者预算还是有点紧张，不妨也可以看看其他品牌的车型。
那么问题来了，如果是你，会为了这个价格动心买一台3系吗？还是觉得其他品牌的车型更适合自己呢？欢迎在评论区留言讨论哦！
全部评论 （0）