日本汽车制造商历来擅长将燃油效率与令人印象深刻的马力相结合，而混合动力系统的发展或许就是最好的例子。最初，混合动力汽车旨在降低燃油消耗并减少雾霾排放，但最近它们开始转向更强劲的动力输出。
高马力对于快速加速至关重要，例如高速公路合并或通过，或者在越野地形中行驶，以及在不影响稳定性的情况下处理陡峭的上坡或不平坦的小径。因此，混合动力跨界车和SUV可以搭载更多人和/或处理崎岖的地形，而混合动力运动型轿车则具有快速加速和灵活操控性。
混合动力汽车最初使用较小的发动机，并用电动机来弥补不足，而如今的混合动力汽车则通过用电动机来补充强大的发动机，使其动力更强。而日本制造商丰田和本田最擅长从发动机中榨取如此多的动力。
我们研究了目前在美国市场上销售的 30 多款日本混合动力汽车，并列出了 10 款混合动力系统综合马力最高的汽车的清单，并按照从最不强劲到最强劲的顺序排列。
10、2025 款本田 CR-V 混合动力车
总马力：204 马力
本田CR-V诞生于 1995 年，1997 年首次登陆北美市场。CR-V Hybrid 于 2019 年首次亮相，是第六代 CR-V。这款紧凑型多功能车一经推出便大受欢迎，混合动力车也一炮走红，很快成为混合动力车销量的领头羊。
性能规格
2025 款 CR-V Hybrid 配备本田双电机混合动力系统，与 Accord Hybrid 中型轿车共享该系统，从而覆盖汽车市场最重要的两个细分市场。本田 CR-V Hybrid动力系统在性能和效率之间取得平衡，无缝传输动力，同时减少排放。
优点
燃油效率
平稳的电力输送
宽敞的载货空间和舒适的座椅
缺点
加速不够快
牵引能力有限
成本更高
9、2025 款雷克萨斯 NX 350h
总马力：240 马力
雷克萨斯 NX 跨界车基于丰田 RAV4，于 2014 年加入雷克萨斯产品线，其车型系列包括混合动力 300h。功能更强大的 350h 被征用为 2021 年的第二代车型，不仅在紧凑型跨界车中提供迷人的尖端雷克萨斯风格，而且还提供强劲的性能。
性能规格
2025 款雷克萨斯 NX 350h 采用了许多其他丰田和雷克萨斯混合动力车中采用的相同先进混合动力系统，将可靠的 2.5 升阿特金森循环发动机与电动机相结合，提供灵敏的加速和出色的燃油经济性。它还优化了能源使用，以实现平稳的动力转换，并保持了雷克萨斯标志性的安静座舱氛围。
优点
豪华内饰
出色的燃油经济性
平稳安静的行驶
缺点
有限的载货空间
紧凑型产品，价格昂贵
不快
8、2024 丰田 Tacoma Trailhunter
总马力：323 马力
丰田Tacoma于 1995 年作为一款中型皮卡首次亮相（前几代都是紧凑型皮卡，可追溯到 1968 年）。Tacoma 因其尺寸和耐用性而迅速成为热门车型，并一直是美国最畅销的小型皮卡。最新一代车型是混合动力车，于 2023 年问世。
性能规格
2025 款丰田 Tacoma Trailhunter混合动力系统提供越野启动所必需的启动扭矩，并弥补了涡轮增压器加速并提供越野操控所需的扭矩的差距。它还与越野应用的分时四轮驱动系统相连（越野能力较弱的 Tacoma 配备全时四轮驱动系统）。
优点
越野能力
低端咕噜声
燃油效率
缺点
不便宜
有效载荷能力下降
按需四驱在城市驾驶中不够灵活
7、2025 款丰田陆地巡洋舰
总马力：326 马力
丰田陆地巡洋舰是该公司历史最悠久的车型，于 20 世纪 50 年代首次亮相。与吉普车一样，陆地巡洋舰在经历了辉煌的军事生涯后进入平民生活，并确立了其坚固耐用的重载车形象。多年来，它已成为丰田 SUV 中的旗舰车型，并衍生出一些令人难忘的衍生车型。
性能规格
2025款丰田陆地巡洋舰将搭载 2024 款涡轮增压混合动力系统作为其唯一动力系统（与丰田系列中其他新型混合动力车型一样）。混合动力系统提供强大的低端扭矩，与陆地巡洋舰的坚固性保持一致，并与大多数大型 SUV 不常见的燃油经济性相平衡。
优点
传奇的越野能力
降低燃料消耗
宽敞的客舱
缺点
高价位
沉重
城市驾驶很麻烦
6、2025 款丰田皇冠铂金版
总马力：340 马力
Crown 品牌是丰田历史最悠久的品牌之一，已有 70 年历史，也是丰田最负盛名的品牌之一，代表着精致的设计和一流的品质。与 Land Cruiser 不同，Crown 已经远离北美一段时间了——在 2022 年重返北美取代丰田 Avalon 之前，Crown 已经离开北美 50 年了。
性能规格
2025款丰田皇冠白金版采用丰田最新的混合动力系统，采用与陆地巡洋舰相同的涡轮增压发动机和电动机组合。该装置通过电动辅助增强了强大的涡轮增压，以克服涡轮迟滞，并可轻松在两者之间切换以控制乘坐舒适性和效率。
优点
引人注目的外观设计
燃油效率
安静、精致的电力输送
缺点
后备箱比一些竞争对手小
溢价价位
复杂的信息娱乐系统
5、2024 款雷克萨斯 LS 500h
总马力：354 马力
雷克萨斯LS一直是这家豪华汽车制造商的旗舰轿车（也可以说是丰田的企业旗舰）。它是雷克萨斯系列中的“首发车型”，也是雷克萨斯 1989 年成立工厂的理由。LS系列为舒适度、质量和性能设定了高标准，并于 2007 年推出了混合动力车。
性能规格
2025款雷克萨斯 LS 500h 采用先进的多级混合动力系统，将 V6 发动机与两个电动机和精密的变速箱配对 - 与雷克萨斯 LC 500h 轿跑车/敞篷车共享的设置。瞬时扭矩使性能车更具优势，并平稳且经济地实现加速。
优点
高端材料
极致舒适
气垫船这边最平稳的旅程
缺点
同级别中最昂贵的汽车之一
混合动力电池减小了后备箱尺寸
复杂的动力系统可能会增加维护成本
4、2024 款丰田 Grand Highlander 混合动力车 MAX
总马力：362 马力
Grand Highlander 是丰田系列的新成员，将于 2023 年加入该系列，并利用丰田 Highlander 的声望（汽车市场上最受欢迎和最可靠的跨界车之一）。Grand Highlander Hybrid MAX 采用了 Highlander 的舒适性和空间，并将其与 Crown 的动力系统相结合，以提升到更高的水平。
性能规格
2024款丰田 Grand Highlander 混合动力MAX 动力系统增强了标准 Grand Highlander 涡轮增压 2.4 升发动机，并通过几个电动机增强了输出，以提供更大型跨界车所期望的动力，并为牵引应用提供平稳的进程，同时抑制燃料使用。
优点
充足的乘客和货物空间
对于大型 SUV 来说，燃油经济性良好
加速强劲、平稳、安静
缺点
旗舰级溢价买入
越野能力有限
动力系统复杂，可能需要单独维护
3、2025 款雷克萨斯 RX 500h
总马力：366 马力
2025 款雷克萨斯 RX 500h 继承了 RX 作为先锋豪华 SUV 的传统，它在 1998 年帮助定义了豪华 SUV 细分市场，并在 2006 年开创了豪华混合动力 SUV 细分市场。RX 以其豪华的配置和平稳的驾驶体验而闻名，一直是追求舒适和时尚 SUV 的买家的最爱。
性能规格
2025款雷克萨斯 RX 500h将涡轮增压 2.4 升发动机与两台电动机配对，以提供增强性能和燃油效率的平衡组合。雷克萨斯 RX 混合动力系统用于雷克萨斯和丰田系列中的其他运动型车型，可提供强劲的加速性能，让您在高速公路上自信驾驶，同时每天优化燃油经济性。
优点
高品质、先进的内饰
燃油经济性在同级别车型中令人印象深刻
加速迅速、行驶平稳
缺点
高级功能和混合动力系统提高了购买价格
为放置电池，货物空间略有减少
维护成本可能更高
2、2024 雷克萨斯 TX 500h
总马力：366 马力
雷克萨斯TX进入第二个车型年，共有三种车型 - 内燃机、混合动力和插电式混合动力 - 后两种车型增强了大型跨界车所需的底端扭矩。TX 与已经存在数十年的 RX 相关，但增加了第三排座椅，而 RX 凭借其更弯曲的外形无法实现这一点。
性能规格
2024款雷克萨斯 TX 500h采用雷克萨斯的涡轮增压混合动力系统，该系统将涡轮增压 2.4 升发动机与两台电动机配对，以提供强劲的性能，同时仍保持相对高效的燃油使用率。该系统在运送家人和/或拖曳拖车时提供额外的扭矩，以实现公路动力性能。
优点
宽敞的三排座位
座舱技术
高端材料
缺点
高级、高成本型号。
后座有人时承载能力下降
对于城市驾驶来说有点太大了
1、2025 款丰田 Tundra i-FORCE MAX
总马力：437 马力
丰田Tundra是美国全尺寸皮卡堡垒的首个真正挑战者，它凭借其能力和外观迅速获得认可。它于 1998 年首次亮相，是丰田 T-100 的继任者，从时间上看，T-100 是第一款在北美上市的日本全尺寸皮卡。
性能规格
2025 款丰田 Tundra i-FORCE MAX是强大动力系统的进化版，同时还能带来合理的效率。Tundra 有四种装饰级别可供选择，顶级装饰级别接近豪华价格。大型 Sequoia SUV 也配备双涡轮增压 V6 系统，可提供即时扭矩，实现卓越的牵引和拖运性能，并带来灵敏而平稳的加速。
优点
牵引力大
宽敞豪华的客舱
平稳的动力传动系统性能
缺点
成本高
更好的燃油经济性并不意味着经济
这是一辆大型重型卡车
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