近日，网络上流传出一则新消息，上汽大众旗下的途岳XR车型预计将于8月30日正式面世，这款新车早在众人瞩目下完成了前期的曝光流程，实际上，它是途铠车型的升级迭代之作，正如桑塔纳经过大幅改造后蜕变为朗逸XR一般，途铠也华丽转身，成为了途岳系列的一员，此举无疑将显著降低途岳家族的准入门槛，旨在通过产品线的整合，推动销量数据的进一步攀升，让销售报告更加亮眼。
目前，途岳系列车型的起始售价为15.68万元，经优惠后可达10万元区间；而途铠的起售价则为11.59万元，优惠后降至约8万元。基于此，可以预见途岳XR的最终定价将更为贴近途铠的优惠后价格，极有可能将实际售价拉低至10万元以下，进一步提升市场竞争力。
外观设计上，途岳XR前脸的上半部分采用了与新能源车型相仿的设计元素，呈现出ID系列的未来感，大众品牌标识巧妙地引领了一条贯穿式灯带，与扁平化的前大灯组相连，营造出强烈的科技氛围。下方的前保险杠则采用了大众最新的设计理念，夸张的贯穿式大嘴格栅分上下两层，上层为横条幅式设计，下层则为梯形结构，并融入了银色护板装饰，增强了整体的视觉震撼力。
车身侧面，途岳XR几乎与途铠保持了一致的设计语言，甚至在国家工信部的申报图中，我们还能看到标志性的B柱“B”字标识，彰显其独特的身份标识。其车身尺寸为4355/1762/1605毫米，轴距达到2651毫米，这些数据清晰明了，对于熟悉上汽大众品牌的消费者而言，一眼便能识别出它简洁而时尚的设计风格。
车尾部分，途岳XR同样采用了贯穿式尾灯设计，虽然造型简约，却延续了品牌的一贯风格，尾灯中央部分可实际点亮，再次强调了科技感。下方则是途岳的英文车标，而“XR”标识则低调地安置于右下角。后保险杠区域则通过丰富的层次感和银色装饰件，有效提升了车辆的硬朗气质。
动力方面，新车将搭载1.5升自然吸气发动机，提供110马力的最大功率，与之匹配的预计是6速自动变速箱。同时，为了满足不同消费者的需求，1.5T涡轮增压发动机版本也将继续提供，其最大功率可达160马力，并匹配7速双离合变速箱，这一动力组合完全继承了途铠的优秀基因，未来市场表现值得期待。
全部评论 （0）