近日,网络上流传出一则新消息,上汽大众旗下的途岳XR车型预计将于8月30日正式面世,这款新车早在众人瞩目下完成了前期的曝光流程,实际上,它是途铠车型的升级迭代之作,正如桑塔纳经过大幅改造后蜕变为朗逸XR一般,途铠也华丽转身,成为了途岳系列的一员,此举无疑将显著降低途岳家族的准入门槛,旨在通过产品线的整合,推动销量数据的进一步攀升,让销售报告更加亮眼。
目前,途岳系列车型的起始售价为15.68万元,经优惠后可达10万元区间;而途铠的起售价则为11.59万元,优惠后降至约8万元。基于此,可以预见途岳XR的最终定价将更为贴近途铠的优惠后价格,极有可能将实际售价拉低至10万元以下,进一步提升市场竞争力。
外观设计上,途岳XR前脸的上半部分采用了与新能源车型相仿的设计元素,呈现出ID系列的未来感,大众品牌标识巧妙地引领了一条贯穿式灯带,与扁平化的前大灯组相连,营造出强烈的科技氛围。下方的前保险杠则采用了大众最新的设计理念,夸张的贯穿式大嘴格栅分上下两层,上层为横条幅式设计,下层则为梯形结构,并融入了银色护板装饰,增强了整体的视觉震撼力。
车身侧面,途岳XR几乎与途铠保持了一致的设计语言,甚至在国家工信部的申报图中,我们还能看到标志性的B柱“B”字标识,彰显其独特的身份标识。其车身尺寸为4355/1762/1605毫米,轴距达到2651毫米,这些数据清晰明了,对于熟悉上汽大众品牌的消费者而言,一眼便能识别出它简洁而时尚的设计风格。
车尾部分,途岳XR同样采用了贯穿式尾灯设计,虽然造型简约,却延续了品牌的一贯风格,尾灯中央部分可实际点亮,再次强调了科技感。下方则是途岳的英文车标,而“XR”标识则低调地安置于右下角。后保险杠区域则通过丰富的层次感和银色装饰件,有效提升了车辆的硬朗气质。
动力方面,新车将搭载1.5升自然吸气发动机,提供110马力的最大功率,与之匹配的预计是6速自动变速箱。同时,为了满足不同消费者的需求,1.5T涡轮增压发动机版本也将继续提供,其最大功率可达160马力,并匹配7速双离合变速箱,这一动力组合完全继承了途铠的优秀基因,未来市场表现值得期待。
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