电车时代，不少新车主都会选择增程式车型。油电加持，有电车的驾控感。日常用电通勤，可以省下不少油费。有油箱加持，长途旅行也没有里程焦虑。这些都是增程式车型的优势。今天我们来聊聊中型SUV深蓝S07的增程版本车型。深蓝07的新车型在7月份刚推出。起售价14.99万。拍的是深蓝S07 2024款 215Max 乾崑智驾ADS SE 增程版。指导价18.99万。
动力方面，这款车用了1.5L发动机和后置单电机的搭配。发动机作为增程器。最大输出功率70kW，峰值扭矩141N·m。电机功率最大输出功率238Ps，扭矩为320N·m。破百时间做到了7.7s，爆发力还挺不错的。起步的时候提速敏捷而且安静。虽然车身不小，但是有一种轻巧的感觉。深踩油门，推背感就来了。不一定可以让你肾上腺激素飙升，但是速度和激情还是不错的。底气挺足的，后段要进一步提速不会有拖沓的感觉。这套动力，无论是日常驾驶还是高速续航，都可以轻松驾驭。
电池方面，用的是宁德时代的31.73度磷酸铁锂电池。纯电续航里程为215km（CLTC）。按日常通勤一天来回跑30km算，一周一充就可以了。用着还挺省事的。满电满油的情况下，综合续航里程为1130km。游山玩水轻松惬意。跑高速的时候遇到塞车，也可以很淡定。
配了华为乾崑智驾ADS SE系统。有3颗毫米波雷达，12颗超声波雷达和11颗摄像头。传感器挺足的。功能方面，L2辅助驾驶，自适应巡航系统，高速导航辅助驾驶，自动泊车入位和匝道自动驶出（入）等高阶的智驾功能都有。功能相当丰富，提升了驾驶的便利性和安全性，也满足了年轻人对智驾的要求。
外观设计走年轻路线。前脸宽大，配了锐利的折线，前卫又有几分霸气的感觉。前灯灯组是分体式的设计。信号灯配了细长灯体，内部配了三叶草式纹路。犀利又有细节感。远近光在下方，配了大面积的熏黑修饰。还支持智能交互灯语功能。可以自定义自己喜欢的图案，具备可玩性也有科技感。
侧面可以看到饱满的曲面。上有悬浮式的车顶，侧裙附近配了硬朗的切割线。肌肉感和运动感营造得挺到位的。隐藏式把手和无框静音电吸门都有。电吸门用着挺便利的。而且可以免除没有关紧车门导致车门突然打开的风险。安全感更足。
尾部宽大，下方还配了厚实的黑色包围。看着扎实，运动感也足。尾灯是贯穿式的设计。平直的灯体配了黑色修饰。内部搭配了三叶草式的细节设计。尾灯的设计很好地呼应了前灯灯组，视觉上也进一步拉伸了尾部的宽度。大大提升了尾部的存在感。
走进前排，我们聊聊内饰。中控台采用T字形的布局。仪表台做了阶梯式设计。有双幅式平底方向盘，还有大尺寸的悬浮式中控屏幕。
用料和做工都挺讲究的。有大面积的软质饰面，也有精致的镀铬包边。还配了缝线等。带出了细节感和精致感。
中控配了一块15.6英寸的2.5K屏幕，搭配了高通骁龙8155芯片。尺寸够大，分辨率也足。显示很清晰，阅读起来挺更舒服的。这块屏幕支持旋转和移动。以一定角度偏向司机，用着挺方便的。GPS导航，车联网，OTA升级，面部识别，连续语言和可见即可说等功能都上了。功能挺丰富的。喊一句“你好深蓝”，语音助手立马就有回应。尝试着让助手开空调然后关窗。立马就执行到位了。反应够快，行动也敏捷。
深蓝S07并没有屏液晶仪表。而是用小屏幕和AR-HUD全息式增强现实系统搭配着传递行车信息。AR-HUD显示挺清晰的。更关键的是，朝前看就能看到档位等信息。方便有安全。
前排上了双零重力座椅，这点比较赞。坐垫和靠背的填充物够厚实，提供了不错的支撑感。最大躺倒幅度为120°，副驾驶还配上了8点式按摩。赶路的时候，还能享受个舒舒服服的按摩。
车宽1930mm，轴距2900mm。175cm的体验者坐在司机座椅上，将高度调到最低的位置，头部空间有一拳两指。坐进后排，头部空间有一拳一指。腿部空间有两拳。座舱空间挺足的。
写在最后，深蓝S07是一款走的是年轻运动路线的中型SUV。外观时尚，科技配置也挺丰富的。有宽敞的乘坐空间，还有零重力座椅。舒适性也不错。油电加持，动力和续航里程也不用担心。这款车的产品力还是很足的。各位朋友，你同意以上观点吗？欢迎留言说出你的看法。
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