作为今年唯一一个举办的A级国际顶级车展，北京车展10月5日落幕，车展期间，共展出785辆车型，其中包括新车82辆。那么，在这785辆车型中，哪款车型成为了最受关注的车型，谁是众望所归的车展C位？奖杯说了算。最近，北京国际汽车展览会组委会授予了WEY坦克300最受关注车型奖。
根据调研结果，WEY坦克300与新款宝马5系都占据了车展现场21.90%的关注度，并列成为车展现场最受关注车型。那么，一款自主品牌越野车是如何做到与成名已久的豪华车型宝马5系平分秋色的呢？
越野属性拉满，符合观众用车需求
我认为原因还在于坦克300的越野属性，以及强悍实力和共创活动。
从越野属性来说，在物质条件向好的当下，消费者越来越看重生活品质的提升，越野逐渐走出小众，成为潮流活动，而坦克300的越野属性，正与观众的越野需求相匹配。
豪华属性，展现出众气质
如果说，坦克300依靠越野属性俘获了观众注意力，那么，实力就是坦克300戳中观众红心的关键。早在北京车展之前，坦克300就有中国越野细分市场新王牌之称，北京车展上，其实车表现没有让人失望，4720mm*1930mm*1927mm的超大车身尺寸，2750mm的轴距，大气的车身尺寸，使其霸气非凡，再加上方正的设计、笔直的线条和细节处圆润的倒角，兼顾经典硬派造型的同时，坦克300结合东方哲思，刚柔并济。
同时，精致内饰也是坦克300俘获这届观众的重要原因，与以往硬派车型的“粗糙内饰”的固有印象不同，坦克300内饰设计继承WEY品牌的豪华调性。12.3英寸的双联屏设计、大面积的软质包覆，以及于粗糙工业风中设计中展露出的精细打磨细节，都让坦克300气质拉满。
硬核实力，带来强悍越野性能
当然作为硬派越野车型，坦克300的越野实力同样不可小觑。据了解，坦克300采用非承载式车身，车身刚性、强度都有保障，并且其搭载了三把锁、坦克转弯、蠕行模式三大越野利器，通过性大大提升。
以三把锁为例，作为越野神器，没有它到不了的地方。不管是乱石路还是炮弹坑，它都能助我们轻松通过，只要坦克300还有一个轮胎着陆，开启三把锁，这个轮胎就能获得驱动力，带车辆轻松脱离困境。
用户共创，展露十足诚意
而正是因为坦克300兼具豪华舒适属性和越野属性，其才能够收获观众认可。不过，为了与观众打成一片，坦克300还使出了杀手锏，用户共创。在北京车展上，坦克300开启了千人共创官招募活动，打造“坦克300共创营”，并且为首批共创官解锁了优先购车提车权、专属设计身份铭牌、优先受邀参与坦克300品牌活动等7大共创权益。
看到这里，或许就有朋友感到疑惑，所谓共创到底是指什么意思？简单来说，这意味着我们将能够参与到坦克300车型的生产过程中，让自己的想法在坦克300实车上得到体现，一个字：酷！
总的来说，坦可300之所以能够收获用户的关注，既与越野属性分不开，又与兼顾城市属性和越野属性的强悍实力不无关系，并且，其共创活动更是诚意十足，与用户打成一片。如此，坦克300能够与新宝马5系争辉，收获北京车展最受关注奖，也就并不令人意外了。
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