作为上汽奥迪首台轿跑，A7L，凭借着诱人的价格以及超高性价比，目前每个月销量都能达到四位数，要知道，22年那个时候，这台车每个月销量都是三位数，差距很明显，24年11月，该车销量达到2300台，对比10月份的1800台，涨了500台，位居11月豪华C级车第四名，比沃尔沃S90表现更好一些。
产品力方面，其实A7L是要比A6L更强的，因为A7等级就比A6高，可以视为A6L的轿跑版本，尺寸更长，意味着车身空间更大，另外，A7L自带无框门，贯穿式尾灯，其逼格也是A6L无法比拟的，全系给了矩阵式LED大灯，部分车型，提供激光远大灯的选配。
动力方面，对比奥迪A6L，A7L直接舍弃了低功率版本的40TFSI版本（进口A7有），起步就是高功率版本的45TFSI（输出245马力//370牛米），除最低配豪华版外，其余都给了四驱系统，拥有更出色的操控，而A7L同样保留了55TFSI的3.0TV6版本，而且对比A7 55TFSI旗舰型，A7L 55TFSI顶配，次顶配，都给了空气悬架，尤其是顶配，还给了全速自适应巡航，进口A7需要选配。
内饰方面，其实两者并没有多少差别，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏+8.6英寸中控屏，科技感十足，真皮方向盘，握感出色，A6L入门车型，用的是仿皮材质座椅，而它则是皮质&织物材质混搭，并标配带前排座椅加热功能的运动风格座椅，值得一提的是，取消溜背后，进口A7，后排乘客头部空间有所压抑的槽点，也得以改善，高配车型给了16个扬声器B&O音响，但需要选配HUD抬头显示，前排手机无线充电，包括后排双液晶屏。
车机系统支持5G网络，苹果手机CARPLAY，车联网等。
轿跑车，行李厢表现，也容易被关注，384L，平时放一些常规的行李，还是绰绰有余。
目前，最低配45TFSI豪华型，落地34万-35万左右，价格可谓下跌明显， 不知道，这台车，是否让你怦然心动呢？
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