日前，据外媒对外披露，奔驰全新GLC纯电版谍照终于实锤了！基于专属800V平台打造，三叉星家族灯组+隐藏式摄像头设计堪称“科技刺客”。
续航480km打底，15分钟快充160km，AMG高性能版同步曝光，剑指2026年新能源战场。
那么问题来了，奔驰这次能靠纯电平台雪耻EQC的“油改电黑历史”吗？
作为全网最刚的车评人，今儿我必须带大伙儿扒透这台让BBA粉集体高潮的纯电GLC。
废话少说，先说结论：奔驰这次总算学乖了！彻底抛弃油改电路线，全新MB.EA平台直接对标保时捷PPE架构，这波操作我给点个赞。
但480km续航放在2026年够看吗？AMG版怕不是要卖到70万？各位客官且听我细细道来。
先说这车最硬核的三大杀手锏。第一杀招就是800V高压架构，这玩意儿可比现款EQC的400V系统生猛多了。
实测数据显示，15分钟快充补能160km，相当于北京五环跑两圈半的续航，咖啡还没喝完电就满了。
不过要我说，隔壁极氪001早玩上800V了，奔驰这波只能算及时止损。
第二杀招藏在灯组设计里。前大灯里的三叉星日行灯可不是花架子，据内部工程师爆料，这套灯组能实现“星辉投影”功能，夜间解锁直接在地面投射奔驰LOGO。
尾灯更暗藏玄机——中间可翻折的奔驰标里藏着倒车影像，这设计可比传统牌照灯摄像头高级多了，但维修成本估计得让4S店笑醒。
第三杀招是AMG性能版首曝。虽然具体参数还捂着，但参照EQE AMG的套路，双电机+弹射起步+专属运动套件是跑不了的。
不过要提醒各位，AMG版续航大概率要缩水到400km以内，性能与实用向来难两全啊！
当然槽点也得拎清楚。首先这480km续航，放在当下都算不上顶尖，更别说2026年了。要知道明年上市的智己LS6改款都敢标700km了，奔驰这波续航规划属实保守。
再者谍照里车顶线条明显下压，后排头部空间怕是要劝退1米8以上的壮汉。
最迷的是前脸那块“假中网”，纯电车非要留个进气口造型，设计师是燃油车情怀上头了吧？
给准备持币待购的兄弟说点实在话：如果你是奔驰铁粉又急着换车，建议等明年底的EQE SUV清库存，现在终端已经优惠12万起。
要是能等到2026年，建议直接上AMG版，毕竟奔驰的性能车保值率向来抗跌。普通版预计55万起售，这个价位不如看看蔚来ES7，换电体系+激光雷达不香吗？
最后强调下立场：本人所有观点不接受任何车企充值，实测数据均来自公开资料。
奔驰要想在新能源赛道翻身，光靠三叉星标可不够，得拿出比特斯拉更狠的OTA升级和本土化服务。
毕竟现在国产新势力个个都是卷王，BBA的电动化之路，且行且珍惜吧！
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