斯柯达这回算是憋了个大招，全新柯迪亚克在澳大利亚上市了，起价54990澳元，换算成人民币差不多25万。
这价格，比国内现款的19.19万到24.39万略高一筹啊。
看来，斯柯达这是打算走高端路线了？
先说说这车的外观，怎么说呢，比以前硬朗了不少。
前脸那格栅，棱角分明，再配上分体式大灯，有点像机器人。
贯穿式的蜂窝状通风口，也给这车增添了几分运动感。
侧面线条流畅，D柱上还有银色装饰，算是点睛之笔吧。
车尾嘛，中规中矩，隐藏式排气，现在好像很流行这个。
内饰方面，斯柯达也下了功夫。
中控台左右对称，看着挺舒服。
悬浮式中控屏，尺寸够大，科技感也到位。
怀挡设计，有点意思，不知道开起来顺不顺手。
配置方面，这次斯柯达算是大方了一回。
入门级的Select版就配了19寸轮毂、13寸中控屏、手机互联、10寸数字仪表盘、倒车影像、前后雷达、座椅加热、真皮方向盘等等。
Sportline版更狠，20寸轮毂、矩阵式大灯、运动座椅、方向盘加热，应有尽有。
顶配的Launch Edition版，那就更不用说了，按摩座椅、发光格栅、全景天窗、360度全景影像，简直武装到牙齿。
动力方面，澳洲版全系2.0T发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米，配7速双离合变速箱和四驱系统。
这动力组合，家用足够了，偶尔想撒个欢儿，估计也能满足。
说到竞争对手，海外市场上，柯迪亚克主要跟现代胜达、起亚索兰托掰手腕。
在国内，它得跟大众途观L、别克昂科威PLUS这些硬茬子过招。
柯迪亚克的优势嘛，我觉得主要是设计风格比较独特，配置也丰富，还有7座布局，适合大家庭。
不过，这价格要是定高了，消费者可不一定买账。
至于国内上市时间，斯柯达还没公布。
这车在国内卖得好不好，关键还是看定价。
价格合适，配置给力，应该能吸引不少消费者。
要是定价太高，那就不好说了。
现在国内SUV市场竞争这么激烈，各家车企都铆足了劲儿抢市场份额。
斯柯达想突围，还得拿出点真本事才行。
光靠换个壳子，提升点配置，恐怕不够。
斯柯达这步棋，走得怎么样，还得看市场反应。毕竟，消费者才是最终的裁判。
话说回来，这2.0T发动机，不知道油耗怎么样。
要是太费油，估计也得劝退不少人。
现在油价这么贵，谁也不想当“油老虎”啊。
再看看国内的那些竞争对手，一个个也都不是省油的灯。
途观L、昂科威PLUS，哪个不是实力派？
柯迪亚克想在国内站稳脚跟，还真得好好琢磨琢磨。
不过，话说回来，斯柯达这几年在国内市场的存在感确实有点低。
希望这次换代柯迪亚克，能给斯柯达带来一些新的活力。
别到时候，雷声大雨点小，那就尴尬了。
现在汽车市场变化这么快，谁也不知道明天会发生什么。
说不定哪天，又冒出来个新品牌，把大家都给颠覆了。
所以说，车企还是要不断创新，不断提升产品力，才能在市场上立于不败之地。
说到底，买车这事儿，还得看个人需求。
有人喜欢外观，有人看重配置，有人追求动力。
萝卜白菜，各有所爱嘛。
柯迪亚克这车，到底值不值得买，还得等它在国内上市之后，咱们亲自去体验一下才知道。
纸上谈兵，终究是虚的。
最后，希望斯柯达能给国内消费者一个惊喜吧。别让大家失望了。
成败，在此一举。
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