近日，宝马官方发布了其新款宝马X3的图片，全新的宝马X3看上去颇有一种小号XM的风格，既拥有不错空间又将运动气息拉满。

运动气息浓厚

新款宝马X3整体非常的运动，甚至从侧面你可以一眼看出它是一款宝马的车型，稍微偏后的A柱C点给它带来了视觉上较长的发动机盖，这种设计手法一般是在前中置跑车，类似SL63等车型上使用。侧面同时上扬的的腰线和裙线带来了俯冲的侵略感，尤其是腰线与窗沿线的连接，与XM一脉相承，最后渐消于标志性的霍夫迈斯特拐角。虽然前面的线条颇为运动，到尾部却收拢平直了线条，这种做法则带来了尾部非常大的空间。

新款的X3前脸的双肾格栅并没有特别大，这符合了大众审美的要求，下保设计则显得特别运动，下保底部的镀铬条将进气格栅一分为二，形成类似战斗机进风口的效果。同时新款宝马X3并没有采用类似4系和5系的斜杠LED大灯，而是采用了双L的图形设计，更有表情化和杀气。

尾部的设计则相对简约很多，后45度看颇有一种宝马XM的感觉，传承了现款X3的钥匙形状尾灯，但看上去更加简洁科技，但尾部看上去却并不如前脸更顺眼。

更大更舒适的内饰

新款宝马X3内饰采用了宝马新一代的内饰设计语言，一体式大连屏替代了大多数实体按键，而吸引眼球的则是内部的几块形状各异的饰条——左右两侧的回旋镖式饰条和IP上包围屏幕的饰条，但好不好看则仁者见仁 智者见智了。

全新的方向盘则沿用了宝马ix的风格，软性材质与金属的碰撞，营造出较好的豪华感。

值得一提的是，新款宝马X3拥有比现款车型更大的后备箱——570L，比现款车型增加了20L，当后排座椅按照比例折叠起来，则拥有1700L的空间。

基于环保的设计理念，新款宝马X3内饰标配采用了大量的可再生材料，包括但不限于织物打孔双拼色座椅，可再生聚酯仪表板等。

动力更强，续航里程更长

新款宝马X3预计提供4缸2.0T 48V插混方案以及6缸3.0T方案，前者最大输出功率为220kw，峰值扭矩为450牛米，0-100加速可以达到6.2秒，最高车速215km/h，纯电模式下最高则是140km/h，全系标配8速变速箱。

得益于插混动力，新款的宝马X3纯电续航可以达到80-90公里，基本上可以覆盖每日的通勤。

车型名称变更

与现款不同的是，新款宝马X3尾部的名称也随之发生了改变，纯油版本删除了之前的“i ”字母，因为“i”字母将应用于纯电车型中，因此，新的命名类似为“BMW X3 20 xDrive ”，而混动车型命名则类似于“BMW X3 30e xDrive”的形式。

或是目前最大的一代X3

相比于现款，新款的宝马X3在长度上增加了34mm，达到4755mm，宽度增加了29mm，达到1949mm，高度则降低25mm为1660mm，轴距为2865mm。

等同于新款宝马X5的做法，作为宝马最重要的走量车型之一，新款X3在进入国内或许也会增加加长的版本，到时或许会获得更大的空间，虽然说大家都说不喜欢加长版本，但并不妨碍实际上卖的很好的效应。

在诸多诚意BUFF的叠加下，相信新款宝马X3的价格也可以很有诚意吧！