年初那会呀，瑞虎 9 都还没正式发布呢，就有媒体说啥实车到店图，结果一看就是些拼凑的图。等下个月要上市啦，展示实车才慢慢开始到店呢。这不，4S 店的销售展示车一亮相就有人发图啦，那就意味着能去体验实车啦。
车从第一组实车路试谍照起，到最后官宣图发布，外观那可说的够多啦，咱就不多唠啦。跟以往的瑞虎系 SUV 车型比，瑞虎 9 更趴点儿，有点像 wagon 风，不过整车空间利用方面肯定没啥问题。
整车长 4820 毫米，宽 1930 毫米，高 1699 或者 1710 毫米（七座版高度），轴距 2820 毫米，它是瑞虎系列里的旗舰版 SUV 哟，不过呢，到现在为止啦，以后还会不会有更大的 SUV 车型，现在可真不好说结论哦。
内饰是环抱式设计，那完全是照着豪华车的路子来的，而且在配色上也以温馨感当主基调，双色搭配中间还连着仿桃木装饰片呢，让人感觉挺宽敞又放松的驾乘环境，毕竟是瑞虎系列的旗舰版 SUV 呀，把氛围拿捏好那可是关键因素。
嘿，虽说那细节跟星途瑶光差老多啦，但它们俩功能区域差不多一样嘞，就只是在造型面上做了些相应改动，像 24.6 英寸的双联屏、电子怀挡这些设计那完全都一样。
后排空间可宽敞啦，瞅瞅前排靠背都过 B 柱啦，可后排腿部空间照样够够的，第三排没拍，所以初步觉着这到店展示的车是五座版的，不过配置那可是顶配级的呢，能瞧见车门上有个电释放开启的按键哟。
嘿，那上面两张车门的图能瞅见呀，用的是全包的设计，跟星途瑶光上的那完全一样嘞。而且哟，瑞虎 9 的顶配版还整了个后座能收缩的隐藏式遮阳帘设计呢。
那展示车的轮毂是 245/50R20 规格的哟，算是瑞虎 9 上超厉害的轮毂啦，这车在结构上用了奇瑞最新的车身专利结构（也就是双吸能盒、前双纵梁多路径传递设计），全车用了 85%高强度钢（其中有 16%热成型钢），扭转刚度杠杠的有 26900Nm，B 柱抗拉强度能到 1500MPa，还有双保险杠和六个吸能盒（车头就有四个），这车身结构咋都能满足全球最严的碰撞标准。高配版会给好多安全气囊呢，其中就有同级独有的隔断气囊（也就是正副驾驶座中间那个气囊）。
配置这块儿呀，根据之前透露的消息知道，瑞虎 9 顶配版有前排座椅能通风、加热、按摩，还有女王副驾，二排座椅也能加热，还有 B 柱出风口这些；科技舒适配置有高通 8155 千兆 5G 座舱、24.6 英寸超大曲面屏、AR-HUD、超级 ID、255 色氛围灯。智能便利方面有智能蓝牙、电动隐藏门把手、四门能一键解锁；智能停车有 5G-AVP 技术，还有那种同级里很厉害的全场景代客泊车功能。环保座舱是北欧座舱标准、有 AQS 空气净化、智能通风系统；极致操控有电磁悬架、线控刹车啥的，四驱系统能应对七种工况；至于动力没啥可说的，主打 2.0TGDI 发动机，据说上市就有 7DCT 和 8AT 版可选，C-DM 插电混动版得等到第四季度啦。
嘿，就在那 TJ-1 在前天的发布会上闪亮登场后呀，越野版的外观就没啥秘密啦，自然而然实车图片也开始不断露面啦。上图里 TJ-1 的两个外观版本全露出来啦，左边是计划中的“都市版”，右边就是刚亮相的最新的“越野版”咯，它们俩最大的区别就在格栅和前保险杠那儿不一样，得重点说一下，之前还曝光过两个出口版格栅呢，就连漆面上都有相应调整，所以这车针对全球不同地方会推出各自对应的版本，咱国内主要就有都市版和越野版这俩版本啦。
嘿，从发布会现场那展示车来看呀，越野版没准儿能成主打车型呢，就连那 C-DM 插电混动版的格栅都用了越野格栅哟，瞅瞅上图，能瞧见底盘下面挂着电池组（上图红圈里），而且后翼子板还加了快慢充口呢，动力方面，普通燃油版就有个 1.6TGDI 发动机，混动版呢是第五代的 1.5TGDI 深度米勒加 1DHT150 混动专用变速器（官八股说的是三档 DHT 混动变速器，跟之前商务年会上的不一样，到底哪个准得等正式上市才晓得）。
实际量产的版本呀，仔细瞅格栅顶端的那些小变化，还是那些车友给发现的呢，跟当初商务年会上展示的车不太一样，有细微调整哟，就是那 CHERY 字母串的顶端跟隔断条全对齐啦；那跟这外观风格搭配的呢，自然就是全新的智控四驱系统啦，脱困能力可比一般的适时四驱系统强多啦！
内饰跟外观一样，都是直线勾勒那种硬朗风格。怪哩，官方说中控屏幕尺寸是 13.2 英寸，可之前披露信息是 14.6 英寸，到底哪个准也说不清，只能等上市才知道答案啦。不过听人说过，出口版装的是 14.6 英寸，那就说明中控竖大屏还真有别的尺寸规格呢。
其他配置有八喇叭、风挡夹层设计、七种空调模式、六十四个颜色的动感氛围灯、W-HUD 平视显示、全景影像、多功能超级座椅等。听说这车计划在第三季度正式推向市场呢，现在都第二季度了，那可不就得开启前期预热啦。
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