很简单，这台车传承了德系车的操控性，在驾驶上造诣极高，即便有“烧机油”的特性，但也不能妨碍它的人气，不过自从换装了第三代EA888发动机之后，烧机油的现象有了明显的改善。
如今，新款帕萨特即将上市，上市前夕，让我们一起来解读一下它的产品力。
新车被重新命名为帕萨特 Pro，外观上依然提供两种款式：先锋版，格栅采用横向银色镀铬饰条装饰；星空版，格栅采用熏黑蜂窝饰条装饰。外观还采用了熏黑处理，看上去更加运动。图中车型为星空版。新车将于2024年9月10日正式上市。
现款帕萨特进行了加长，新车再次进行了加长，其长宽高分别为5006毫米、1850毫米、1489毫米，轴距为2871毫米，超过5米的长度已经非常接近C级车的车身长度，在B级车中也算是非常宽大的了。
上汽大众为何要推出新款帕萨特？
因为现在的车型已经跟不上时代的发展潮流，而新车在电动化、智能化方面有更好的表现。比如新车搭载了高通骁龙8155芯片，支持5G车联网，还配备了L2+级驾驶辅助系统。一方面让车主有更好的用车体验，另一方面也能减轻车主的驾驶疲劳。
动力方面，依然是2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成，发动机最大功率162kW，百公里加速仅需7.6秒，WLTC综合油耗6.87L/100km。
底盘方面，依然采用前麦弗逊+后多连杆的系统，和现款保持一致。
除了外观设计有较大改变外，内饰设计也进行了彻底的改变。新车配备了10.3英寸的液晶仪表盘、15英寸的中控屏幕以及11.6英寸的乘客娱乐屏幕，功能性得到了很大的提升。在前平台上，可以看到手机无线充电面板，档杆也被移动到了方向盘的右下方，变成了电子手排档，这样前平台上就可以设计出更大的储物格了。
具体来说，液晶仪表盘的黑色边框很厚重，采用了矩形设计，没有采用不规则造型，是为了降低成本。副驾驶娱乐屏可以看电视剧、电影、听音乐、唱K等等，娱乐性很强。中控屏的分辨率很高，高达2K。功能方面，支持卫星导航、语音识别控制、手势控制、车联网、手机APP远程功能及OTA升级等，还可以通过和智能手机连接。
加长版之后，新车后排腿部空间更加宽敞，但后排地板依然很高，会影响中排乘客的腿部姿势，配置方面，以星空龙版为例，该车配备了360度全景影像、L2+ IQ Pilot辅助驾驶系统、AR实时导航、电动/感应式尾门、无钥匙进入/启动、LED大灯（带自适应远近光）、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、前后排座椅加热/通风/按摩、后排座椅靠背调节、16喇叭哈曼卡顿音响、自动空调、车载空间净化器等。
综上所述：
现款帕萨特最受诟病的地方就是智能化不足，不过新车终于弥补了不足，还保留了德系车的操控性和驾驶质感，我觉得新车更有竞争力。不过现在时代不同了，消费者现在有电动车可以选择，新帕萨特面临的压力还是很大的。最后，你觉得这款新车怎么样？
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