领克品牌2017年横空出世，以颜值、性能、操控和安全等优势迅速打下一片江山。这个国产新锐品牌在汽车市场上支棱起来，让不少消费者上头。但好景不长，新能源汽车的崛起给领克当头一棒。传统燃油车市场遭受冲击，领克也难逃厄运。虽然推出了插混车型，但在比亚迪和新势力品牌的夹击下，领克失去了往日的光环。
市场竞争越来越卷，领克的优势逐渐消失。早期的领克车主开始换车，有的甚至转投豪华品牌阵营。就在这种情况下，一辆2019年的领克01出现在二手车市场。车商称车主换了宝马ix3，这台车只是前面小撞了一下，换了大灯、保险杠和前机盖，其他都没问题。6万块钱就能拿下，听起来真香。但这是不是又一个＂车界网红＂的套路？让我们一探究竟。
车辆基本信息
这台领克01是2019款2.0T两驱耀Pro版，2019年10月出厂，表显里程62648公里。车商报价6.58万，比17.98万的原厂指导价便宜了不少。乍一看，这个价格还真有点＂价格屠夫＂的味道。不过，买二手车可不能光看价格，得仔细检查才行。
外观检测
上来就发现前保险杠有拆卸痕迹，看着不像原厂的，油漆也喷得一般。大灯生产日期是2020年9月，跟车辆出厂日期对不上，显然是换过的。用漆膜仪测前机盖，数值低得吓人，整个都是重新喷漆的。再看里面铰链螺丝，拆卸痕迹明显。这下可坐实了车商说的＂小顶一下＂。
两侧前翼子板倒是没动过，就是有点轻微磕碰。这事故角度真是奇了怪了，前盖换了，翼子板却完好无损。再看水箱框架和前纵梁，都没变形，前防撞梁的螺丝也原封不动。看来这次撞击确实不算大，就是换了几个覆盖件。
内部检查
发动机舱
拆开机舱盖板，几分钟就搞定，比某些车型强多了。里面是沃尔沃同款发动机，品质没得说。气门室盖、进气管、排气管和发动机机脚都没拆过，看来发动机没分解维修过。不过听说这款车发动机机脚容易断裂，得留个心眼。
内饰状况
内饰保养得不错，没什么磨损。换挡杆设计挺舒服。气囊和安全带完好，这点放心。重点检查了下是否泡过水，座椅没拆过，电脑插头干净，门槛地毯纯净有弹性，看来没进过水。
电子系统
公里数、运行时间和表显里程基本一致，应该没调表。就是副驾驶座椅加热出了故障，得修。
底盘检测
底盘上发动机和变速箱下面挺干净，没明显渗漏。发动机油底壳那点油渍估计是保养后没擦干净。发变结合处的螺丝都在，变速箱应该没拆过。变速箱油也没换过，再开两三万公里就该换了。最后看了下纵梁，也没问题。
总结建议
这台领克01虽然前面换了点覆盖件，但核心部件都没问题。就是副驾驶座椅加热得修，其他都正常。对于预算6万买二手SUV的人来说，这车其实是个不错的选择。市面上虽然选择多，甚至新车都能碰到，但这台车成色不错，性价比挺高。
不过，买二手车最重要的还是看车况。颜值、油耗、价格都是次要的，关键是别买到大事故车。这台领克01用了5年，问题不大，算是给领克品质打了个样。对于想买领克，又嫌新车贵的人来说，二手领克确实是个不错的选择。但还是那句话，买二手车一定要仔细检查，别为了省钱最后坑了自己。这台车虽然不错，但市面上鱼龙混杂，下一台可就不一定了。
全部评论 （0）