在全新宝马X3长轴距版正式亮相没多久，奥迪官方于日前正式发布了全新一代奥迪Q5的官图。作为换代之作，全新一代奥迪Q5将基于品牌最新的PPC平台打造，由内到外实现了较大革新，应用曲面大屏等装备来提升科技感。据悉，全新一代奥迪Q5依然会由一汽奥迪引入国产并进行加长处理，预计在2025年上市销售。
结合官图来看，全新一代奥迪Q5秉承奥迪品牌燃油车的设计语言，前脸造型与现款在售车型差异明显，“大嘴”式进气格栅无论外形还是内部装饰结构均采用全新设计，同时前包围两侧还设置有硕大的空气导流槽元素以及环形装饰件，呈现出粗犷的气息。在此基础上，全新一代奥迪Q5大灯组的外形也发生了变化，集成“主动数字灯光”LED头灯，日间行车灯位于灯腔上沿位置，预计提供多种显示图形。
全新一代奥迪Q5侧面轮廓与在售车型差异不算大，主要针对车身线条进行了重构。此外，全新一代奥迪Q5支持适配全新设计的双五辐式轮辋，窗框等细节处使用镀铬修饰令侧面设计不显得过于素雅，而传统外拉式机械门把手也未有缺席，使用便捷性相比时下流行的隐藏式门把手更胜一筹。
在车尾部分，全新一代奥迪Q5后尾灯组采用贯穿式设计风格，两侧灯腔内集成可设定多种显示效果的OLED模块。此外，全新一代奥迪Q5在后包围区域采用运动化设计取向，使用带网状纹理的结构修饰，并设置有双边共两出排气装饰。
内饰方面，全新一代奥迪Q5设计布局焕然一新，搭载全新平底式多功能方向盘，11.9英寸液晶仪表屏与14.5英寸中控屏采用双联屏形式，形成一体悬浮式曲面屏，而副驾驶位前部还支持适配10.9英寸娱乐屏，不过这块屏幕预计以选装的形式供应。
全新一代奥迪Q5换挡机构的样式也发生了变化，中央通道功能区的布局看起来更加简洁规整，并且保留了少量按键方便驾驶员操作。此外，全新一代奥迪Q5的车门板集成控制面板，可以实现对灯光等功能的快速控制。
其他配置部分，全新一代奥迪Q5提供15瓦手机无线充电（带冷却系统）、16扬声器Bang&Olufsen音响系统（685瓦）、主动降噪 (VNC)、自适应驾驶辅助增强版、环境氛围灯等，车辆的后排座椅支持前后移动及靠背角度调整，后备厢容积在座椅折叠后可拓展至1473升。值得注意的是，海外全新一代奥迪Q5应用Android Automotive OS操作系统，但由一汽奥迪生产的全新一代奥迪Q5L大概率会进行本土化适配，以迎合中国消费者更加苛刻的智能化用车需求。
动力方面，海外全新一代奥迪Q5提供三种发动机版本，均应用48伏轻混技术，其中入门版车型配套2.0 TFSI发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩340牛·米，采用前驱形式，可选装quattro四驱系统。此外，全新一代奥迪SQ5也不会缺席，将搭载最大功率270千瓦、峰值扭矩550牛·米的3.0 TFSI V6发动机，并标配运动型悬架。
作为奥迪品牌旗下的中型SUV，初代奥迪Q5问世于2008年，而目前在售的第二代奥迪Q5最早于2016年亮相，随后在2018年引入国产并进行了加长处理，车名也加入“L”作为后缀。在中国市场，奥迪Q5L的竞争对手指向奔驰GLC、宝马X3等车型，其中今年7月销量达到11541辆，是奥迪品牌在华的主力销售产品，不过这份成绩也有终端大幅优惠的功劳。
而作为家族第三代产品，全新一代奥迪Q5整体变化还是相当明显的，特别是科技属性的提升将进一步弥补现款车型短板。不过随着市场竞争环境的变化以及自主厂商实力的提升，全新一代Q5未来在中国市场预计会面临严峻的挑战。有关全新一代奥迪Q5以及后续国产的信息，笔者也将持续保持关注。
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