---
🚗 外观：装逼利器还是设计翻车？
老司机们，2025款大众Tera官图一放出来，我第一反应就是：“这车，有点意思啊！” 车头直接给足视觉冲击——大尺寸黑化中网、贯穿式灯带、两段式日行灯，配上双拼色轮毂和小尾翼，妥妥的“出片利器”。
晚上开出去，LED大灯一亮，隔壁CR-V车主估计得默默关窗。
不过细看车尾，设计就有点拉垮了。
跟前脸的激进风格一比，尾灯造型保守得像“老咕噜棒子”，甚至不如自家小弟T-Cross有辨识度。
大众啊大众，说好的“年轻运动”呢？总不能光靠车头唬人吧！
📱 内饰&配置：够用，但没到“真香”
拉开车门，黑灰配色内饰走的是“低调实用”路线，10.25英寸全液晶仪表+12.9英寸中控屏勉强支棱起来科技感。
配置倒是挺厚道：10个安全气囊、IQ.Drive驾驶辅助、自适应巡航、盲点监测……同价位里算得上“有东西”。
但你要说多惊艳？副驾连块屏幕都不给，中控台塑料感还有点“上头”。
对比隔壁丰田RAV4的软包材质，Tera这内饰只能算“买菜车”水平。
不过看在21万的份上，忍了！
💨 动力：2.0T+8AT，够用但别想“起飞”
老司机们最关心的动力来了！2.0T发动机配8AT变速箱，最大201马力，百公里加速8秒左右。
日常通勤绝对够用，红绿灯起步也能让隔壁轩逸吃灰。
但想体验推背感？醒醒，这不是高尔夫GTI！
油耗嘛，官方没公布，但参考大众祖传“油老虎”基因，温柔点开估计能省点。
要是脚法暴躁，加油站怕是得成你家后花园。
💰 价格战：21万买Tera还是CR-V？
21万的价格，直接杠上本田CR-V和丰田RAV4。
CR-V胜在省油耐造，RAV4空间大、四驱选择多，但这两兄弟的设计风格……懂的都懂，中年人专属！Tera靠年轻化设计和科技配置抢市场，明显是想收割“Z世代”。
不过大众这波操作也有风险——品牌光环早不如当年，价格再跌个“冒烟”，老车主怕是要“气得蹦起来”。
📢 你会选谁？
大众Tera，颜值能打、配置够用，但内饰和动力只能说“不拉垮”。
21万买它，还是加钱上奥迪Q3？或者干脆蹲CR-V降价？评论区交给老司机们Battle！
祝大家事事顺心，买车如买菜。
全部评论 （0）