国产车里，油车奇瑞排第一。
国产车里，新能源汽车比亚迪排第一。
大家都没有意见吧？
10月份，比亚迪汽车卖了50万辆。
10月份，奇瑞汽车卖了27万辆。
不过，奇瑞汽车10月份销量虽然只有27万，但是，其含金量却很高，至少要比比亚迪汽车的销量含金量高，因为，奇瑞新车的销量才是真正的全球销量。
这27万销量里面，其中有11.2万辆是出口的，占比超过了41%，奇瑞汽车，依旧是中国汽车出口第一大车企。
这个成绩，它已经保持了整整21年。
2023年，奇瑞汽车的出口量为937148辆。
2024年，奇瑞汽车的出口量轻松可以超过100万辆，因为，其前8个月的出口量就已经超过了72万辆。
所以说，奇瑞汽车，当之无愧的全球车企。
我们都知道，一辆国产车，想要出口到国外，进入全球市场，那么，首先就得符合人家的标准，这对于车辆的性能以及质量要求就会比较高。
所以，奇瑞汽车的质量是完全可以保证的。
最近，奇瑞汽车，又有新车上市了，并且打出了 “A级SUV价值新标杆” 的旗号。
它们就是全新瑞虎7 PLUS、瑞虎7高性能版、瑞虎7 C-DM，看了一眼价格，只能说太狠了，现在不光新能源汽车内卷严重，就连燃油车都在内卷。
瑞虎7 PLUS，指导价9.99-12.99万元；
瑞虎7高能版，指导价10.79-13.99万元；
瑞虎7 C-DM，指导价11.99-14.29万元。
如果，加上各种置换补贴，价格还可以再便宜个2-3万元，其中，瑞虎7高性能版经销商报价已经来到了9.89万元。
这个价格，确实非常能打。
车身尺寸方面，三款车型的长宽高分别为4501,4540,4545 *1865,1898*1670mm，轴距为2672mm，定位为紧凑型SUV。
个人认为，辨识度最高，配置比较均衡的车型是瑞虎7高能版，很多人看了这款车的外观，都觉得有点似曾相识的感觉，好像在哪里见过，仔细端详后，才发现与“路虎揽胜极光”的外形极为相似，简直就是“国产小路虎”。
有网友调侃道，还是奇瑞汽车对我们好，“知道我们买不起路虎，给我们搞了辆看起来差不多的瑞虎，反正都是虎，谁说国产的就不如合资的呢？”。
瑞虎7高性能版，新车的车头部分，有着与路虎揽胜极光L相似的布局以及分体式灯组设计，中网则采用了与路虎揽胜极光L类似的熏黑式格栅设计，整体看起来更加运动。
车头部分的Logo，也采用了与路虎揽胜极光L相似的布局，只能说，这两款车在尺寸差不多的情况下，从远处看，还真不一定能够分辨出来，粗看确实有点路虎揽胜极光既视感。
新车，还设计了贯穿式的腰线，直接从车头延伸至车尾，显得尤为大气。此外，新车门把手也采用了时下较为流行的隐藏式设计，可以更进一步降低风阻。
车尾方面，则采用了全新样式的贯穿式尾灯，取消了双边的排气装饰，视觉更为简约精致。
在动力方面，新车燃油版，搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率可达145kW，峰值扭矩290N·m，传动系统匹配7档双离合变速箱，能为驾驶者带来不错的动力体验。
新车百公里油耗6.98L，搭载51L油箱。
底盘采用了主流的前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，舒适性与操控性都有保证。
再来看看内饰部分，大量应用了平直的线条，整体设计简洁大方，标配了三辐式多功能方向盘、竖状空调出风口、悬浮式液晶仪表盘以及竖状大尺寸中控屏、高通骁龙8155车机芯片、手机远程App控制、车辆监控、语音识别等，让整车的科技感不亚于新能源汽车。
高配版车型，配置会更加丰富，包括L2级辅助驾驶系统、540°高清影像、50W手机无线充电、感应雨刮、自适应远近光灯等实用配置。
所以说，作为奇瑞新车的新款车型，2025款瑞虎7 高性能版，是一款非常不错的紧凑型SUV，由于整车较轻，油耗也能够接受，性价比很高。
喜欢油车的朋友，可以关注一下。
感谢您的阅读，喜欢文章就点赞转发一下吧！
全部评论 （0）