最近，比亚迪又推出了一款让人眼前一亮的车型——海豹06GT！作为一款全新的两厢纯电轿跑，这车不仅外形酷炫，动力配置也让人心动。
全新比亚迪海豹06GT上市
作为国内知名的新能源汽车品牌，比亚迪近日推出了旗下全新车型海豹06GT，这款车型定位于两厢纯电轿跑车，共推出四款车型，售价区间为13.68-18.68万元。
新车长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，前脸造型动感，大尺寸六边形进气格栅中央镶嵌有比亚迪家族式LOGO，下方是锐利的下进气口和两侧鹰眼造型的前大灯组，车身侧面线条硬朗有力，车尾部分采用了悬浮式设计。
动力方面，海豹06GT提供单电机后驱和双电机四驱两种选择，单电机最大功率分别为160kW和165kW，双电机最大功率分别为110kW和200kW，匹配的是比亚迪最新一代e平台3.0 Evo。
新车在悬架方面全系标配前双球头麦弗逊和后五连杆独立悬架，整体机械素质优秀，能够提供出色的操控性能和舒适性。
内饰方面，海豹06GT配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，座椅采用真皮包裹，并且具备多向电动调节和记忆功能，此外还设有手机无线充电面板。
全新比亚迪海豹06GT上市的消息传出后，立即吸引了众多网友的关注，毕竟作为比亚迪30周年的厂庆车型，其背后还有着比亚迪海外市场扩张的背景。
相信比亚迪也会在30周年的厂庆活动上给大家带来更多惊喜，不过此次厂庆活动最大的特点就是赠送全新车型使用权，只要在规定时间内购买比亚迪车型即可获得。
这样的活动无疑是对消费者最大的回馈，也有助于增强比亚迪品牌的忠诚度，相信在不久的将来比亚迪的销量会有一个明显的提升。
不过目前新车上市时间还没有公布，但是有消息称新车可能会在今年年底上市。
多项全球首创技术
作为国内新能源汽车领军企业之一，比亚迪一直以来都是技术创新的先行者，在续航和充电技术方面也有着不俗的实力。
虽然说续航和充电技术并不是新颖的卖点，但是对于电动车来说，这却是影响使用体验最直接的两大核心技术。
据了解，海豹06GT基于800V碳化硅高压平台打造，在充电速度方面采用了多项全球首创的智能快充技术。
新车支持超高功率240kW直流快充，10分钟即可快速充电150km续航里程，满电续航里程达到605km，在30分钟内即可完成80%左右的充电量。
这样一来用户再也不用担心长途出行时续航不够用或者充电等待时间过长的问题了，大大提升了海豹06GT的使用便利性。
不过值得一提的是，目前国内还没有普及800V快充技术的基础设施，所以说这项技术能不能够发挥出实际效用还需要进一步观察。
全面智能化配置
除了续航和充电技术之外，比亚迪在智能化配置方面也是下足了功夫，在座舱科技配置上更是力求完美。
全系标配DiLink 100智能座舱和DiPilot智能驾驶辅助系统，实现L2级智能辅助驾驶，在安全性能方面也是相当不错。
海豹06GT配备了L2级别智能驾驶辅助系统，并且全系标配主动刹车、自适应巡航等安全配置，在国内C-NCAP碰撞测试中获得了5星安全评价。
这无疑为海豹06GT在市场上打下了坚实的安全基础，在此基础上再加上比亚迪丰富的品牌号召力和厂商口碑也就可以说服更多消费者选择这款车型。
据悉，目前国内对于新能源汽车有着很高的补贴政策，以此来鼓励厂商加大新能源汽车研发力度，并且降低消费者购买成本。
不过由于补贴政策
一直以来都是动态调整的，并且从去年开始已经逐步退出补贴政策周期，所以想要购买到最优惠价格还请抓紧时间。
首款两厢纯电小钢炮
据了解此次上市的海豹06GT正是基于比亚迪e平台3.0 Evo平台打造而成的，在外观设计和动力配置方面也都进行了全新升级。
此次新车定位于两厢纯电轿跑车型，在设计风格上融入了运动轿跑元素，并且采用了时下流行的悬浮式设计手法，在视觉上营造出一种更加轻盈动感的感觉。
海豹06GT在动力方面可谓是多重选择，在这个层级中竟然提供了单电机后驱和双电机四驱两种选择，并且功率参数也是相当给力。
单电机版本最大功率分别为160kW和165kW，并且都达到了350N·m的峰值扭矩，百公里加速时间分别为7.7秒和7.5秒。
双电机版本最大功率分别为110kW和200kW，并且都达到了280N·m和380N·m的峰值扭矩，在性能方面要明显优于单电机版本。
不过随着配置水平的提升也意味着价格会相应增加，在预售价格上可以看出单电机版本起步13.68万元起售，而双电机版本则从15.68万元起售。
虽然价格相较于其他两厢纯电轿跑车型来说算不上便宜，但是在同级别中仍然属于中等水平，并且随着未来补贴政策退出价格也会进一步下降。
总之，海豹06GT在外观、动力和智能化配置上都展现了比亚迪的强大实力，尤其是在续航和充电技术方面，确实让人期待。
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