三十万，买车，豪华运动型多用途汽车，这事儿吧，选林肯冒险家还是雷克萨斯UX？
今儿咱就掰扯掰扯。
先说这林肯冒险家，美式豪华，大气的很。
那前脸，四四方方的进气格栅，密密麻麻像蜂窝似的，中间一个闪亮的星标，倍儿有面儿。
大灯圆润，转向灯单独放下面，跟矩阵式雾灯呼应，设计感十足。
侧面看，修长的车身，悬浮车顶，再配上隐私玻璃，低调奢华有内涵。
十八英寸的大轮毂，blingbling的，一看就上档次。
车尾，双边双出的排气管，比单边单出的，气势上就赢了。
贯穿式尾灯，晚上一点亮，那叫一个漂亮。
坐进车里，嚯，这内饰，横平竖直的线条，看着就舒坦。
各种金属、皮质、搪塑材料混搭，层次感分明，摸上去手感也不错。
中控那个大屏，12.8英寸，比雷克萨斯那个7英寸的，大了不止一圈。
功能也多，导航、车联网、空中升级，还有各种娱乐功能，妥妥的科技感。
而且，这屏幕操作起来也方便，不像有些车，操作逻辑奇奇怪怪的，让人摸不着头脑。
配置方面，冒险家也挺厚道。
四门无钥匙进入，方向盘加热，前排座椅电动调节加热通风，驾驶位还有记忆功能，这可是次低配车型啊，够意思！
再说动力，2.0升涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大扭矩390牛·米，配上8速自动变速箱，开起来那叫一个顺滑。
底盘调教偏舒适，过个减速带啥的，基本没啥感觉。
隔音也做得不错，关上车窗，世界都安静了。
再来说说雷克萨斯UX，日系豪华，走的是精致路线。
纺锤形进气格栅，配上犀利的大灯，前脸看着像个小怪兽，挺有个性。
车身线条紧凑，运动感十足。
十七英寸的轮毂，虽然比冒险家的小一号，但也够用。
内饰方面，UX就比较简约了，大面积的皮质和搪塑材料，摸着挺舒服。
7英寸的中控屏，虽然不大，但功能也还算齐全。
就是这操作逻辑，有点反人类，需要适应一段时间。
配置方面，UX就有点小气了，低配车型连四门无钥匙进入都没有，高配也只有前排有。
座椅是仿皮的，舒适度还可以，但没冒险家那么宽大厚实。
动力方面，UX用的是2.0升自然吸气发动机，最大功率170马力，配上无级变速箱，开起来平顺省油。
不过，动力就比较肉了，要是喜欢开快车，估计会觉得不太够劲儿。
总的来说，冒险家和UX，各有千秋。
冒险家配置高，动力强，空间大，舒适性好；UX省油，开着平顺，适合佛系驾驶。
三十万，买哪个？
看您是喜欢美式大汉，还是日系小鲜肉了。
最后，萝卜白菜，各有所爱。
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