兄弟们，今天我来聊聊名爵旗下的纯电小钢炮，名爵MG4 EV。这款车是紧凑型车定位的一款车型。指导价13.98-18.68万元。拍的是低配车型，MG4 EV 2023款 出海冠军版。
我个人挺喜欢这个车颜值的。车身长宽高4287mm。前后悬都比较短。侧面配了饱和的曲面，侧裙附近还设计了折线，整个车身姿态非常积极。轮毂是17英寸的，和车身还是挺配。
车头是封闭式的设计。引擎盖配了凸起的棱线，还做了下压处理。看起来很有感觉。大灯的设计挺出色的。从内向外，整个车灯呈现出向两侧扩散的姿态。造型非常醒目。标配LED自动大灯，照明效果也够出色的。雨天的夜晚，也能将路面照很亮堂。
尾部的比较宽大。尾门做了内凹的设计，整个尾部看起来挺紧致的。有分段式的尾翼，还有重黑的尾灯，整个尾部时尚而且有立体。名爵MG4 EV的颜值挺出彩的。年轻气息浓重，看着很有活力。
内饰是T字型的布局。悬浮式的中控大屏幕，配了利落的饰面。副仪表台有大的换挡旋钮。整个前排简洁而且有时尚感。
方向盘造型挺养眼的。平底式的设计，搭配了宽的辐条。支持上下+前后四向调节功能。运动感挺足的。轮圈包裹了一层皮质，而且做了打孔处理。上手细腻，把握感也不错。
中控触摸屏是12.3英寸的横屏，车机是斑马维纳斯。这个系统挺轻盈的。界面简洁，逻辑够清晰。上手完全没有难度。支持GPS导航系统，车联网，OTA升级和语音识别控制系统等都有。互联配置轻齐全的，年轻人常用的互联配置都上了。
车宽1836mm，轴距为2705mm。180cm的个子在前后排坐着，感觉都挺宽松的。在司机座椅上调到舒服的驾驶坐姿，头部空间有一拳。座椅的坐垫很宽大，填充物也够厚实。腿部支撑感很好。而且标配了加热功能，这点很赞。冬天的时候，幸福感提升不少。
坐进后排，腿部空间有一拳的余量。头部空间还有四指的富余。高个子在后排也有足够的空间透气。后排还安排了充电口，刚需的配置都给上了。
尾箱容积为400L，小情侣或者三口的小家庭日常用起来足够了。尾门的宽度和尾箱几乎一样。大件行李进出也足够方便。后排座椅支持按比例放倒，载物空间可以扩展。灵活性也挺不错的。
动力方面，名爵MG4 EV上了后驱和四驱动力。拍的这款车型配了一台后置单电机还。电机功率125kW，总扭矩250N·m。这套动力响应比较灵敏。起步的时候，提速轻快而且积极。中后段动力储备依然坚实。在市区来回穿梭很敏捷。上高速也绰绰有余。
底盘采用前麦弗逊后五连杆的悬挂架构。这个五连杆挺给力的。提供了一定韧性。过弯的时候也能很好地拉住车身。在不同的车道上来回切线。整个车身给人紧致的感觉。中心转移也挺流畅的。坐在车内感觉挺舒服的。
低配车型配了49度宁德伊控的电池组。CLTC纯电续航里程415km。百公里耗电里13.3kWh，市区通勤挺省心的。一天跑30多公里，10天充电一次也可以。
写在最后：MG4 EV这款纯电车型，驾控是一个很大的亮点。后驱动力配上了五连杆。跑起来够敏捷，带来不错的操控乐趣。而且，这款车有一个年轻靓丽，运动感十足的皮囊。内饰设计也够利落。是年轻人喜欢的那种调调。
科技配置也可以。配了一块大屏幕，还有比较全面的互联配置。连续性语音识别和语音分区域唤醒识别这样的高阶语言功能也是全系标配。360°全景影像和定速巡航也是所有车型都有。360°全景影像挺好用的。在屏幕就能看到车子周边，盲区的路况也能看到。在城中村这种窄路上，能清楚看到马路伢子。这样就可以轻松避坑，避免磕碰。整体来讲，这款车的产品力还是很不错的。合适想要入手纯电车型的年轻人。各位朋友，你觉得名爵MG4 EV怎么样？欢迎留言说出你的看法。
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