MG4 EV

2023行政版，提车半个月多了浅分享一下感受： 1.外观： 外观的话，看得出设计师花了心思，看到的都说好看。底盘很扎实，油门很线性，操控灵活又兼顾了舒适度，驾驶感受没得说，指哪打哪，乐趣满满。 2.能耗分享： 开了两百多公里，市区高速都跑过，电耗 亲测百公里市区14~15(市区代步满意），全程高速120的话，20+ （号得有点多)，按总 容量64度的话，打几折大家可算。 3.爱车吐槽： 内饰朴素，塑料感重，后排没阅读灯晚上 取东西非常不方便，侧裙护杠加宽了头顶又 没拉手所以下车费劲，车内门把手的设计使 我关门觉得费力，自动大灯太敏感，屏幕确实小了点，软件功能差强人意，车道辅助一 般，所以我关了，虽然功能再多也可能用不上，毕竟车是拿来开的。 4空间表现： 空间的话中规中矩，比id3稍微大一点点，感觉没有海豚空间大，不过主驾座椅可调节范国非常大，不同身高的人都能找到合适位置，空间这点还是挺满意可以一家人出去游玩无阻，也算是买到心仪的车车la

【购车经历】 车子是家里给我买的，也是爸妈之前承诺的，大学毕业之后就给我买辆代步车。我爸说现在国产的新能源车做得很好，让我买辆电车，把家里的车位给我用，安充电桩平时充电也很方便，爸妈主要是担心买油车对我来讲消耗太高了。当时看了比亚迪，外观稍显平庸，后面和爸妈一起看了这款名爵，我还挺喜欢车身设计和颜色的，车子也很好开，价格也合适，和爸妈商量了一下，买了这款车。裸车价16.38万，交强险950，上牌费500，商业保险4500，落地价16.9万左右。续航我很满意，之前看很多人都在说电车续航虚，一开始我还挺担心的，但是我开下来续航能有480公里左右，和官方数据悬殊不算大。 【缺点】 少了自动泊车比较遗憾，之前开朋友的车感觉这个功能很适合我很好用，可惜我的车没有。 【外观内饰】 大灯很特别，柳叶形状蛮漂亮的，保险杠的设计是偏运动的风格。内饰处理干净利落，挺高级的。 【舒适性】 隔音表现很差，车窗关上也比较吵，噪音很大。 【空间】 两厢的造型，车身稍微比较短，后排腿部空间有些局促。 【续航】 续航开下来能有480公里还是很出色的，综合电耗15左右，还是能接受的。 【动力操控】 车子动力虽然比较凶猛，但是开着不会让人感觉轻飘飘的，底盘表现很扎实，操控下来感觉挺沉稳，好开又让人放心。除了没自动泊车，其他的配置功能还是挺丰富的，自适应巡航、车道保持都很好用。

【购车经历】 我的工作是给一些工程做资料，平常还是需要经常跑工地，加上我又怀孕了，身体多少有些吃不消，就和老公商量买辆电车，工作开车也比较方便，以后宝宝出生了要用车的地方也很多，家里只有一辆车也不够用。这款车是老公选的，我对车也不是很了解，主要就是看看外观和空间，外观我挺喜欢的，空间也比较实用，就直接让老公定了。裸车价13.98万，交强险950，上牌费500，商业保险4100，落地价14.5万左右。首先就是买车的价格还算是比较便宜的，而且后期用下来也不会有太高的成本，买一辆代步车，这款车当然算是很好的选择。 【缺点】 座椅不是特别舒服，可能是我怀孕了，开一两个小时的路程腰就疼得受不了，但是我老公开下来就觉得没什么问题。 【外观内饰】 前脸的设计还挺炫酷的，时尚动感，科技感挺强的，车漆也比较厚实，我经常开去工地，都没在怕的。 【舒适性】 座椅对我来讲有些偏硬，长时间驾驶不太舒服，不过空间乘坐倒是蛮宽敞的。 【空间】 现在主要就是平常上下班代步用，空间是完全足够的。偶尔一家人开出去玩，也能满足需求，后备箱比较能装。 【续航】 续航360公里，我平时一般一个星期充一两次电是完全可以的，快充速度也挺快的，用下来很方便。 【动力操控】 我平时开车比较柔和，也不会狂踩油门，我对动力也没有那么高的要求。车载导航还挺好用的，精准度高。另外语音控制也很方便，有什么需求可以直接语音操作，这样也能专心开车，比较安全。