风向突变,新能源或将征收“养路费”,却挡不住车主的“豪情”!

我国已经成为名副其实的汽车制造强国,无论是生产和销量均是全球最大的市场,这也使得买车变得更加普通!不过在车圈却流传着这样一句话:“买车容易,养车难”!这也说明了购车之后,后期并不是没有费用,保险,保养,油费,维修等费用甚至要比买车的支出更高!特别是在当下油价居高不下的情况下,车主的出行成本更是大幅度提升!

风向突变,新能源或将征收“养路费”,却挡不住车主的“豪情”!-有驾

在这种背景下,用车成本更低的新能源汽车则受到越来越多消费者的认可!早在几年前对于新能源汽车的风评几乎是一边倒,但是最近两年用车对于新能源汽车的态度出现了180度大转弯。看看持续上涨的新能源汽车销量,就能明白如今新能源汽车的认可度有多高!

风向突变,新能源或将征收“养路费”,却挡不住车主的“豪情”!-有驾

除了用车成本低外,新能源汽车受到的政策倾斜,让新能源汽车的优势更加明显。我国的油价中包含了“燃油附加税”,就是以前的养路费。在燃油车时代一切税费都在油价之中,根据行驶里程征收十分合理。但是随着新能源汽车的增多,电费是没有这项费用的,因此“养路费”是由燃油车主独自承担。随着新能源汽车数量的快速增长,这对于燃油车主来说并不公平!

风向突变,新能源或将征收“养路费”,却挡不住车主的“豪情”!-有驾

这种情况或许不会持续太久,我国首个禁售燃油车的地区海南省,近期更是出台了以北斗系统定位新能源汽车,按照行驶里程征收养路费的意见,目前正处于意见征集期。按照行驶里程作为标准对新能源汽车征收养路费是比较合理的。也有望推广到全国,使得新能源车主与燃油车主一视同仁!

风向突变,新能源或将征收“养路费”,却挡不住车主的“豪情”!-有驾

“养路费”的征收将会提升新能源车主的用车成本,此外商业充电桩更是早早地进行了“加价”的行为。但是新能源汽车的销量并未受到影响,反而得到越来越多车主认可。在自己看来,新能源汽车全面超越燃油车的优势则是关键!在性能方面,20万级别的纯电车可以达到3秒级的百公里加速成绩,对标的则是百万级超跑。在智能化方面,如今10万级别的新能源汽车已经配备智驾功能,再看看同级的燃油车有什么呢?真的是智能机和老年机的差距。对于这样全面领先的新能源汽车你怎么能不爱呢?

风向突变,新能源或将征收“养路费”,却挡不住车主的“豪情”!-有驾

假如你对新能源汽车还不了解的话,看完零跑C16这款车型你就会有一个深刻的认知!为什么选择零跑C16这款车型呢?

风向突变,新能源或将征收“养路费”,却挡不住车主的“豪情”!-有驾

在小编看来,在628号正式上市的零跑C16不仅在配置方面拥有越级的享受,更是将中大型SUV的门槛再次拉低,可以说是现象级的车型!零跑C16同之前的零跑车型一样推出了双动力组合,纯电版本和增程版本!售价区间则为15.58-18.58万元!这样的售价已经将中大型SUV门槛拉低到15万级别。这个售价别说新能源汽车,就是在燃油车中也绝无仅有!那么这款零跑C16的综合实力如何呢?

风向突变,新能源或将征收“养路费”,却挡不住车主的“豪情”!-有驾

首先这款零跑C16的最大亮点就在于空间!零跑C16的车身三围分别为4915*1905*1770mm,这个尺寸在中大型SUV领域只能算是中流,但是零跑C16的实际得房率却高达67.2%,这也使得整车内部有效空间达到了5290L!这样充裕的空间在满座6人的情况下,后备厢依旧可以放下两个24寸行李箱,更是可以将三排座椅放倒将储物空间提升至1022L。带来更为灵活的空间表现!

风向突变,新能源或将征收“养路费”,却挡不住车主的“豪情”!-有驾

零跑C16采用的2+2+2的布局,第二排像MPV一样采用了两个独立座椅,不仅支持通风加热,按摩等功能,更是配备了小桌板,15.6英寸吸顶屏,让用户拥有了头等舱的体验!全车座椅采用了7层结构,具有出色的包裹性,带来更佳的乘坐体验。21扬声器音响系统,更是让用户拥有亲临现场的感受!

风向突变,新能源或将征收“养路费”,却挡不住车主的“豪情”!-有驾

整车更是在智能化方面做出了突破,当其他车型还在采用8155车机芯片时,零跑C16更是全系配备了8295车机芯片,更是采用了全新的Leapmotor OS 4.0车机系统。整个页面进行了优化,带来更佳的视觉效果,并且为后期的OTA升级留下足够的硬件空间!对于语音识别会更加准确,动动嘴就可以控制车内功能的感觉真棒!

风向突变,新能源或将征收“养路费”,却挡不住车主的“豪情”!-有驾

零跑C16更是配备了包裹激光雷达在内的30个高精感知软件,强大的硬件支持,更是让零跑C16实现了高阶智驾,可以轻松实现城区NAC导航辅助巡航,高速智能领航NAP等多达25项智能辅助驾驶功能。让用户拥有一个更加安全且轻松的驾驶氛围!

风向突变,新能源或将征收“养路费”,却挡不住车主的“豪情”!-有驾

在被动防护方面,零跑C16采用了75%高强度钢铝混合车身,并且使用超高强度的热成型钢对关键的A,B柱,以及门板,边梁等关键部位进行加固,使得整车扭转刚度高达38396N·m/deg。并且标配了6个安全气囊,并采用了横贯式侧气帘对车内用户实行了全方位的保护!

大数据智能电池管理系统+集成式热管理系统电池包,为零跑C16带来了24小时电芯实时监测,并且达到预警率100%。更是有效防止电芯热失控扩散,让用户打消对电池安全的疑虑!

风向突变,新能源或将征收“养路费”,却挡不住车主的“豪情”!-有驾

除了上面讲到的几个方面,零跑C16纯电版本打造于800V高压平台,充电最高功率高达180KW30%-80%的补能时间仅为15分钟。CLTC工况下百公里续航更是高达520公里。零跑C16采用了三合一高功率电驱,最大输出功率215KW,峰值扭矩360牛米,百公里加速成绩仅为6.37秒。而百公里电耗更是低至14.8度,这样的性能表现出现在一款中大型SUV身上,可以说是难以置信!

风向突变,新能源或将征收“养路费”,却挡不住车主的“豪情”!-有驾

零跑C16的增程版本同样令人惊讶,纯电续航达到了200公里,综合续航1095公里,对比同级插混车型减少了频繁充电的麻烦。由于采用了高效率增程器,馈电状态下百公里综合油耗5.4L,带来了与家用车无异的燃油经济性。这也是新能源技术带来的优势!

风向突变,新能源或将征收“养路费”,却挡不住车主的“豪情”!-有驾

通过对零跑C16这款车型的分析来看,超值是对这款中大型SUV最佳的评价。作为一款15.58万的中大型SUV来说,顶级的智能化,出色的空间表现,以及极高的燃油经济性,你还有什么好挑的呢?

0

全部评论 (0)

暂无评论