大部分人来说，性能车是一种遥不可及的东西。这主要是因为两方面原因：首先，性能车价格昂贵；其次，与普通家用车相比维修保养费用更高。简单来说，使用性能车的人往往都是富豪。当然，并不是所有性能车都如此昂贵到让一般人望而却步。既然市场上有对应需求存在，在适合的时机推出合适的产品也会得到消费者认可。以奥迪S4为例，虽然售价达到了48.08万元并且比起入门级别S3要贵得多, 但这款同时作为家庭汽车和赛道选择还算不错.
当然，对很多人来说，拿一辆性能车来谈家用是荒谬的。但是考虑到这个价位的车型，我相信许多消费者需要考虑实际使用情况。 奥迪S4定位为中型轿车，尺寸稍有不同于普通版本的A4L；长宽高分别为4770/1847/1410mm，轴距2826mm。在中型轿车市场上, 车身尺寸可能显得一般 ，但作为家用座驾而言足够了：比如，在后排座椅上1米76身高坐下依然有一定腿部空间和接近头部空间, 对日常使用也完全没问题。
车身外观设计十分具有战斗气息，黑色前格栅搭配银耳后视镜，再加上中网S4标识，对于汽车爱好者来说，一眼就能够区分出与A4L的差异。提到奥迪就会想到灯厂；在奥迪S4上面，LED矩阵式大灯不仅是基本配置，并且具备自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向以及前雾天模式等功能，并能够确保优质照明效果。
配备尺寸更宽的轮胎可以增加抓地力，同时采用较低的扁平比可以提升操控性能。和A4L相比，该车在尾部设计上有明显差异，例如，在后备厢顶端固定了一个小鸭尾翘起来的部分。这不仅可以增强高速行驶时的稳定性，还使整个车尾看起来更具立体感。排气系统由四个出口组成，并与外部扰流装饰板相配合，仿佛在强调该车型具有出色的性能表现。
S4的内饰整体设计风格完全继承了A4L的理念，这并不奇怪。作为一款性能车，奥迪S4在内饰方面采用了比较实用的材料；例如在中控区域和空调出风口下沿以及门把手位置都采用了碳纤维材料，配合三辐平底结构的方向盘营造出运动氛围，没有任何缺点。12.3英寸全液晶仪表盘也是标准配置，并且屏幕界面可以切换多种样式；10.1英寸多媒体中控屏幕搭载的车机系统操作流畅、显示效果清晰，并且支持Android Auto和苹果CarPlay手机互联，在日常使用中非常便利。
实话说，消费者很少会在乎前面的介绍。所以为什么性能车被称为性能车呢？因为消费者愿意花大价钱选择这样一款汽车，完全是因为它的“心脏”。这台3.0T V6涡轮增压发动机拥有260kW（354Ps）的最大功率和500N·m的最大扭矩，在1370rpm时就可以迸发出巨大扭矩，起步时具备非常强劲响应。与之匹配的是采埃孚公司生产8AT手自一体变速箱，并且官方百公里加速时间只需4.7秒。更重要的是，奥迪S4还配置了冠状齿轮中央差动器quattro全时四驱系统，进一步保证了动力传输稳定性。
悬挂部分则采用多连杆式独立悬挂，在前后都装备有此种悬挂系统。虽然其调校偏软，但随着速度提升而逐渐增强支撑力，并在高速切弯情况下及时提供足够能量支持以确保车身稳定。
我认为奥迪S4在细分市场的性价比相当高，因为它的价格比竞品要便宜许多，同时动力水平也不输给竞品。虽然后排空间较小，但这对大多数人来说并不是一个大问题。请在评论区留言分享你对奥迪S4的看法或者有关这款车的任何问题。
全部评论 （0）