- 奇瑞iCAR 03T上市，售价13.98-14.98万元；
2025款比亚迪宋L EV上市，售价18.98-24.98万元；
- 腾势N7 702智驾Pro猎影版上市，售价为25.98万元；
红旗HS7 PHEV上市，售价31.58-34.58万元；
红旗EH7荣耀版上市，售价22.98-30.98万元；
- 新款智己LS6开启预售，权益价22.99-29.99万元；
岚图知音开启预售，预售价20.99-26.69万元；
比亚迪海豹06GT开启盲订，预售价15-20万元；
比亚迪夏首发亮相；
深蓝S05首发亮相；
小鹏汇天旅航者X2展开飞行表演；
1、奇瑞iCAR 03T上市 售价13.98-14.98万元
8月30日，奇瑞iCAR 03T上市。新车共推出两款车型，售价13.98-14.98万元。
尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1916/1741mm，轴距为2715mm。外观上新车在iCAR 03基础上增添了越野风格套件，A柱下方配有进气口造型，车顶配备熏黑后的行李架、车尾配备了全新越野风格的后保险杠，轮拱向外凸出，营造出宽体车身的视觉效果。
智能化方面，新车配备了15.6寸中控屏，内置8155芯片，搭载i-VA四区智能语控和腾讯共研全时生态，采用纯视觉方案的智能驾驶辅助系统，支持车道保持辅助、拨杆变道、全场景自动泊车、自主式高速领航、记忆泊车、城市记忆行车、循迹倒车等功能。
三电方面，新车单电机版最大功率135kW，双电机四驱版最大功率205kW，匹配69.77kWh电池包，CLTC续航520/501km；0-50km/h加速时间4.7/3.0s。
整体来看，这是奇瑞抢占城市越野风格市场的新作，从造型和配色上都比较讨喜。这片市场目前还处于空白，就看奇瑞如何打出iCAR品牌，获得用户真金白银的认可了。
2、现代IONIQ 5 N上市，售价38.88万元
8月30日，现代IONIQ 5 N上市，售价38.88万元。
尺寸方面，新车长宽高分别为4635/1890/1605mm，轴距3000mm。IONIQ 5 N相比IONIQ 5标准版高度降低20mm，宽度增加50mm，配合全新的扩散器设计，车身长度也增加了80mm，以增加了车辆的稳定性。
外观方面，IONIQ 5 N前脸搭载带有功能网格的“N Mask”进气网罩护板、进气格栅以及三个主动进气口，可以辅助增强刹车系统的冷却能力。此外，新车配备了21英寸轻质铝合金轮圈以及倍耐力P-Zero轮胎，规格为275/35 R21。
三电方面，新车采用双电机四驱系统，最大功率478kW，0-100km/h加速3.4秒，匹配83.3kWh电池包，CLTC续航556km。在800V快充技术加持下，18分钟内即可从10%电量充至80%。
IONIQ 5 N可以说是市场上为数不多的纯电性能车了，此前在纽北也已经证明了自己的实力。早在今年6月20日这款车就已经开启预售，当时的定价是39.88万元，可见现代还是带来了一定诚意的。但纯电性能车相对小众，很可能不会带来比较好的市场反响。
3、新款比亚迪宋L EV上市 售价18.98-24.98万元
8月30日，新款比亚迪宋L EV上市。新车共推出4款车型，售价18.98-24.98万元。
作为改款车型，新车相比老款有了诸多升级，包括新搭载了e平台3.0技术，支持升流快充；“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100，支持高速/快速路领航辅助驾驶；以及云辇-C智能阻尼车身控制系统等。
动力方面，新车单电机后驱版提供150kW和230kW两种动力，四驱版车型前后双电机总功率为380kW，零百加速时间4.3秒；匹配71.8/87.04kWh电池包，CLTC续航550-662km。
宋L EV作为宋PLUS EV的“猎装加强版”，去年上市之后获得了不错的反响。而这次在比亚迪e 3.0平台下，产品力又有了进一步的提升，18.98万元的起售价则和老款车型保持一致，属于典型的加量不加价。
4、腾势N7 702智驾Pro猎影版上市 售价25.98万元
8月30日，腾势N7 702智驾Pro猎影版上市，售价25.98万元。
在配置方面，新车与现款N7的“702智驾pro版”的配置完全一致。
相比“702智驾pro版”，猎鹰版改动集中在外观和内饰部分，采用了完全黑化的外观和内饰，包括轮圈、前包围装饰灯、黑色车漆以及黑色内饰套件，展现出一定的神秘感和运动感。
腾势N7 702智驾Pro猎影版更像是官方推出的黑化套件，省去了后续改装的烦恼，也是给了用户更多的选择性。
5、红旗HS7 PHEV上市，售价31.58-34.58万元
8月30日，红旗HS7 PHEV上市。新车共推出四驱旗畅版、四驱旗领版两款车型，分别提供6/7座两种版本，售价31.58-34.58万元。与此同时，新车缴纳2777元定金，可享25.98万元起的上市优享价。
新车长宽高尺寸为4995*1960*1760mm、轴距2920mm，定位中大型插混SUV。造型采用了红旗的家族式设计语言，整体风格类似“小HS9”，气场十足。
内饰方面，新车中式豪华的风格搭配传统T字形仪表盘设计，和燃油车基本维持一致。
动力方面，新车搭载2.0L发动机+电机+单挡减速器组成的插混系统，发动机最大功率120kW，双电机最大功率238kW，零百加速时间6.8秒，WLTC亏电油耗6.3L/100km，匹配18.7kWh电池包，CLTC纯电续航100km。
参考红旗HS7燃油版25.58-33.58万元的指导价，PHEV版本的性价比还是可圈可点的，在叠加诸多权益后甚至做到了油电同价，可见红旗转型电气化的决心。
6、红旗EH7荣耀版上市，售价22.98-30.98万元
8月30日，红旗EH7荣耀版上市。新车共推出5款车型，售价22.98-30.98万元。与此同时，新车提供2000元抵扣5万元等购车权益。
新车基本沿用了现款车型的设计，但全系增加了贯穿旗标，并新增了融合红旗红色缝线的石墨黑/云杉灰内饰。
三电方面，后驱版车型搭载253kW电机，匹配75/85/111kWh电池包，CLTC纯电续航600/690/820km，零百加速时间7.8/6.2/5.8秒；双电机四驱版车型总功率455kW，匹配85/111kWh电池包，CLTC纯电续航640/760km，零百加速时间4.2/3.5秒。
这款车最独特的点，在于“荣耀版”的名称货真价实——红旗将为每一位在巴黎奥运会夺得奖牌的中国运动员，赠送一台红旗EH7荣耀版汽车。给运动员送车，值得点赞，希望这样的营销方式可以多来点！
8月30日，极氪7X开启预售，23.99万元起。9月20日前支付意向金的用户将享受1000元抵4000元尾款的限时预订权益，并提前锁定上市权益。
尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1930/1656mm，轴距2925mm。设计上，极氪7X采用与极氪007类似的家族化设计语言。
内饰方面，新车采用Mini LED面板技术的13.02英寸的液晶仪表屏幕与15.05英寸的中控屏，搭配高通8295芯片；中控屏下方布局了5颗包括驾驶模式选择、尾门开关、音量旋钮、自定义按键以及手套箱开启等功能的实体按键，同时手套箱还支持密码设定。
新车前后排座椅均支持通风、加热及按摩功能，并配备了电动腿托，且为后排乘客配备了13英寸OLED 2.5K娱乐屏，支持电动角度调节；配置方面，新车配备全景天幕和防晒电动遮阳帘、后排双侧电动遮阳帘、21个高保真扬声器、AR-HUD、双Orin-X智驾芯片、激光雷达、浩瀚智驾2.0等。
动力与续航方面，极氪7X全系标配800V高压平台及碳化硅后电驱系统，双电机四驱版车型前后电机最大功率165/310kW，0-100km/h加速成绩3秒级；100kWh三元锂电池组在CLTC工况下，续航里程可达705公里。
极氪7X可以说是极氪技术的集大成者了，无论是800V高压电驱、最新的浩瀚智驾以及车机都是满血版本，也可以理解为SUV版本的极氪007。
8、新款智己LS6开启预售，权益价22.99-29.99万元
8月30日，新款智己LS6开启预售，权益价22.99-29.99万元。
配置上，新款智己LS6配备副驾121°零重力座椅，较现款车型后排腿部空间提升50mm，新增10档18度后排电动靠背调节；搭载智慧四轮转向系统、空气弹簧+电控减振器、激光雷达+英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、21扬声器、冷暖冰箱等。
三电方面，新车提供75kWh、83kWh和100kWh三种电池包规格，以及后驱、四驱两种动力形式，CLTC续航605-802km，支持准900V快充，15分钟可补能579km；四驱车型最大功率579kW，0-100km/h加速时间3.48秒。
和极氪7X一样，智己LS6也是配齐了全部最新技术的“满血版本”，蟹行模式、800V高压电驱、城市领航辅助功能等等均有搭载。目前展车已抵达全国门店，将会在9月6日开启全国试乘试驾，就看智己能不能凭借技术实力，拿下下半年的销量业绩了。
9、岚图知音开启预售，预售价20.99-26.69万元
8月30日，岚图知音开启预售。新车共推出4款车型，预售价20.99-26.69万元。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1900/1636(1653)mm，轴距为2900mm，定位中型纯电SUV。新车采用岚图的家族式设计语言，但分体式大灯设计和较为圆润的造型提升了整台车的运动感和科技感。
内饰方面，新车采用简约式设计风格，悬浮式大屏、迷你仪表盘和双辐方向盘搭配双色内饰，营造出了不错的视觉观感。
动力方面，新车采用800V高压架构，两驱版最大功率215/230kW，CLTC续航625-901km；四驱版最大功率为360kW。
据悉岚图知音是基于日产ARIYA的底盘平台打造的，但三电是岚图的技术，座舱乃至智驾有望采用华为方案，可见如今的中国品牌已经有实力反向技术输出，优化合资车型的产品力了。
10、比亚迪海豹06GT开启盲订，预售价15-20万元
8月30日，比亚迪海豹06GT开启盲订，预售价15-20万元。
海豹06GT基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，定位纯电中型轿车，车身长宽高尺寸为4630/1880/1490mm，轴距2820mm。新车采用的全新海洋美学设计理念多方面还原了此前概念车OCEAN-M的元素，整体上风格较为年轻运动。
内饰方面，新车风格相对简约，采用了经典的中控+仪表双屏设计，在挡杆周围集成了多重物理按键。
三电方面，海豹06GT单电机版最大功率160/165kW，双电机版最大功率310kW，配备iTAC智能扭矩控制系统和FSD可变阻尼减振器，0-100km/h加速4.9s；匹配59.52/72.96kWh两种规格电池包，CLTC续航505-605km。
比亚迪对这款车的定位是“年轻人的第一台GT”，如果仅仅将15万元作为起售价的话，其实性价比还有提升空间。但比亚迪嘛，最终落地价格上总会给我们惊喜的。
尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1980/1620mm，轴距2940mm，官方定位中型SUV。造型上，新车延续阿维塔家族”未来美学 Future Elegance”设计理念，共推出砾黑、黎白、岩灰、晶绿、星紫五种外观色。
配置上，新车搭配35.4英寸的4K全景远端屏，15.6英寸的悬浮式中控屏和6.7英寸高清后视显示屏。车内大面积采用Nappa真皮包裹，且前排为双零重力座椅，配备SPA 8点位按摩，16项电动调节；此外，新车采用英国之宝·卓越之声音响系统，共有25个扬声器，采用7.1.4全景空间音，输出总功率2016W。
智能化方面，新车搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，采用192线激光雷达、27颗高感知传感器，实现端到端智驾。
值得关注的是，阿维塔07还搭载了“太行”智控底盘，具备4种模式、125mm高度可调的空气弹簧，以及100次/秒主动调节阻尼的减振器。
三点方面，阿维塔07推出增程版和纯电版两种系统，纯电版两驱车型最大功率252kW，四驱车型增加一台188kW前电机；增程版则首搭昆仑增程动力系统，1.5T发动机最大功率115kW，两驱版车型最大功率231kW，四驱版本最大功率362kW，其他参数尚未公布。
作为阿维塔的第三款产品，阿维塔07这次提供了2000元意向金可抵扣5000元大定定金，并将于9月份正式上市，属于是集合了长安与华为精华之作。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1920/1705mm，轴距为2900mm。外观上，smart精灵#5由梅赛德斯-奔驰设计团队操刀，外观采用方正轮廓，延续了“感性·灵锐”设计理念，前脸贯穿式的 LED 矩阵大灯采用 328 颗 LED 灯珠，组成独特的 " 时空胶囊 " 造型。
配置上，新车配备25.6英寸AR增强型抬头显示、256 色氛围灯，搭载森海塞尔典范音响系统，20扬声器和原车全场景便携Hifi音箱，峰值功率超过2000瓦，并配备车规级全彩激光投影仪，同时搭载拥有坐垫安全气囊的零重力座椅以及旅行家量身定制的多种专属户外配件。
智能驾驶方面，全新smart精灵#5采用 NVIDIA DRIVE Orin 作为最新集中式计算平台，并搭载一体化激光雷达系统，且新车配备 smart Pilot Assist 3.0 版本，可实现无图城区领航辅助驾驶功能。
动力方面，新车提供单电机版、双电机版以及BRABUS 性能版，目前配备100kWh三元锂电池，搭载800V纯电高压平台和4C超快充技术，15分钟可将电量从10%充至80%，CLTC最高续航里程为740km。新车共提供包括Eco、Comfort、Sport3种模式以及沙地、雪地、泥地、岩石、自适应 5 种全地形驾驶模式共八种驾驶模式。
作为一款纯电中型SUV，这是smart品牌迄今为止最大、最方正的一款车型，算是一个重要突破了，也将于年内上市并交付。从目前的配置和市场卷度来看，售价方面或许能够给到大家惊喜。
新车定位中大型MPV，长宽高分别为5145*1970*1805mm，轴距3045mm。
外观方面，新车采用王朝家族的“龙颜”设计风格，有着平直的车顶造型，尾部配备有扰流板，并采用贯穿式尾灯设计和可点亮LOGO。
配置方面，已知将搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，DiLink 150智能座舱，第五代DM插混技术，以及云辇-C悬架系统。
据透露，比亚迪夏的售价区间大约在30万元左右，这也是为什么，很多人都认为它是“腾势D9青春版”。也就意味着，其直接竞争对手是别克GL8、丰田赛那等燃油MPV。而新能源MPV方面，岚图梦想家、小鹏X9是直接竞品。从品相上来看，比亚迪夏大概率会主打商务领域，就看内部舒适性和豪华感够不够了。
8月30日，深蓝S05首发亮相。新车将于9月份上市销售，并提供纯电、增程两种动力总成。
尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm，定位紧凑级SUV。相比于现款深蓝S07，新车换装了全新的灯语设计，搭配大尺寸轮毂，视觉效果更加运动。
内饰方面，新车基本延续了深蓝S07的设计，同样搭配大尺寸向日葵屏和贯穿式出风口，撞色的设计也能够凸显豪华感。配置方面，新车将提供全景天幕、后排空调出风口、HUD抬头显示、手机无线充电等。智能化方面，新车将标配5V5R智驾硬件，支持L2级辅助驾驶功能。
动力方面，增程版车型将延续S07的动力总成，1.5L增程器最大净功率70kW，电机最大功率160kW，匹配17.08/27.28kWh电池包，CLTC纯电续航100/155km，WLTC亏电油耗4.95L/100km；纯电版车型搭载175kW驱动电机，匹配56.12kWh电池包，CLTC纯电续航510km。
从更入门的级别来看，深蓝S05的定价很可能会杀入12万左右的区间，也有望凭借更低的门槛和比亚迪宋PLUS DM-i争夺市场。看来下半年的内卷，还会继续下去。
尺寸方面，旅行者X2长宽高分别为5.17m、5.12m和1.36m，机臂可进行折叠，螺旋桨直径约1.83m；整机采用全碳纤维结构，起飞后续航时间约为25分钟，空机重680kg，最大载重量为160kg，最大设计飞行高度为1000m，最大设计飞行速度为130km/h。
作为一款双人智能电动垂直起降飞行器，小鹏汇天旅航者X2采用了封闭式座舱，外观与小鹏P7有一定相似度，呈水滴状造型，目前拥有自动驾驶、雷达测距、感知避障等多项技术，且飞行中无二氧化碳排放。
目前小鹏汇天旅航者X2可以搭配手动驾驶和自动驾驶两种驾驶模式，还可以实现通过一键启动、一键返航、一键降落等简单操作。这次飞上天的，可以说是小鹏的梦想了，就看接下来能否通过法规认证、以及售价能不能让各位大玩家满意了。
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