但凡你想买台中大型suv，身边总有朋友推荐你买汉兰达，小编我对汉兰达没意见，但是咱们买车不能只听别人意见，不然你只会买到别人喜欢的车型。最基本的，货比三家总要吧。就拿总级别的别克昂科威来说，这家伙块头也不小啊，而且2.0T发动机+9AT适时四驱，在技术跟汉兰达也有的一拼啊，关键是这家伙价格有诚意啊，小编有个朋友上周问价时，销售都说了有7万多优惠呢，我滴天，这谁听了不心动啊。今天咱们得好好唠唠这别克--昂科威，看它究竟有何实力，敢跟汉兰达叫板。
说起这别克啊，人家也是国际大品牌，不知道为何在咱们国内就是卖的不温不火的，小编觉得这设计也不丑吧，动力也不差，内饰设计用料啥的也都挺实在，唯独大家爱吐槽的就是它的油耗高，但小编寻思那也是很久以前的事情啦，大家对美系车高油耗这标签也算是根深蒂固了。小编今天就不跟大家掰扯这油耗问题了，咱们得从大方面去了解这款车，总不能死盯着一个缺点来说事吧。
先说说外观方面，新车的长、宽、高分别为 4822 毫米、1883 毫米、1695 毫米，轴距达到 2833 毫米，是一款不折不扣的标准中型 SUV。
别克昂科威的前脸设计对比老款有着显著的变化。它采用了倒梯形的大尺寸格栅设计，细长的大灯与中网两边形成了一个独特的“X”布局，其 LED 自适应矩阵大灯采用了分体式的创新设计，跟凯迪拉克的造型相似，区别在于别克是分体式的。该大灯具备 8 种照明模式以及全新的灯光秀功能，能够在车辆转向以及前方会车时，智能地分配光源。这一设计不仅在日常用车过程中极大地提升了驾驶者的感受，还显著增强了车辆的精致感。从远处看去，这新款昂科威真有点保时捷卡宴的味道，这档次感比老款着实提升了不止一丢丢啊。
而且后排贴心地采用了隐私玻璃，再搭配上多辐条轮圈，整体给人的印象是走稳重、豪华的路线。车身颜色丰富多样，消费者可以根据个人喜好选择墨玉黑、珍珠白、琥珀棕、暮月灰，而帝王蓝则是艾维亚专属的独特配色。小编最喜欢的是珍珠白，虽然这漆面在其他车企也会看到，但别克的珍珠白看上去总是有点不一样的高级感，似乎是珍珠粉更加耀眼，让其质感更加浑厚。
进入车内，新车在内饰方面相比老款有了颇为显著的升级。30 寸一体弧面 6K 屏、电子怀挡以及 121 色氛围灯等配置的加入，极大地提升了新车内部的科技氛围。高通骁龙 8155 芯片（多嘴一句，都2024年了车机上的8155芯片算是底线要求了，在这方面小伙伴们万万不可妥协啊）、无线 CarPlay、无线手机充电以及全新的语音引擎等先进配置，进一步强化了 eConnect 智能座舱的体验，真正实现了“油电同智”。
让小编印象最深的就是全新的语音引擎唤醒响应时间仅需 0.3 秒，并能够在 25 秒内连续完成 10 条车机指令。而且识别度很高，执行准确无误，看来别克还是下了不少功夫的。此外，语音私人定制功能支持对多达 37 项车控功能进行自由组合，为用户提供了高度个性化的操作体验。内饰颜色方面，消费者可以在页岩黑、丹霞红以及云山蓝（艾维亚专属）中进行选择。
昂科威采用三幅式方向盘，功能按键布局合理，这点对于新手司机来说就特别友好。由于采用了电子挡把，中控 T 字区域下方腾出了储物空间，方便驾驶者存放物品。在这里额外表扬一下这个全景天窗，坐在车里就感觉来到了郊外旅游一般，整个的心情变的阳光有活力。不仅如此，新车前后排均采用了双层加胶玻璃，ANC 主动降噪、HUD、1.2 平米天窗、121 色氛围灯、流媒体后视镜、APA 自动泊车、ACC 全速域自适应巡航、LCC 智能车道居中配置等一系列高端配置也一应俱全。底盘全系搭配的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，说实话在这个价位来说，没啥亮点，毕竟其他竞品大都如此，可别克毕竟是大厂，在调教水平方面还是相当有水平的。总得来说，在配置层面上，别克对用户的需求了解的十分透彻，标配的都是些偏向实用性的功能。把花里胡哨的配置砍掉，把利润让给消费者，才是真正意义上的惠民。
在动力方面一直都是昂科威的加分项目，新车搭载了 2.0T Ecotec 可变缸发动机（28T），最大功率达到 237 马力，峰值扭矩为 350 牛·米。百公里加速成绩7.7s，WLTC综合油耗来到了7.3L，这点还是蛮让人感到惊喜的。非要说遗憾的话，就2.0T车型需要添加95号汽油，这点对于很多消费者来说还是有点难以接受的痛点。需要注意的是，此前的 1.5T 发动机车型在此次并未上市。不过小编相信国内一定会推出1.5T发动机的，只是时间未定而已，毕竟1.5T才是走量车型。
那么问题来了，小伙伴们如果让你选择，你会选汉兰达还是昂科威呢,或者你有其他更值得推荐的车型，欢迎在评论区里留言讨论。
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