东风奕派eπ007再添新车型:轴距2915mm+增程混动,售价13.16万

东风奕派007增程版新增200Air版正式上市,这款新车定位为中大型车,官方指导价为13.16万元,相较于今年2月推出的200Pro版车型的15.96万元指导价,价格进一步下调,为消费者提供了更多的选择空间。

东风奕派eπ007再添新车型:轴距2915mm+增程混动,售价13.16万-有驾

此次新增的200Air版,不仅保留了增程式混动系统的优势,还在价格上给出了更大的诚意。新车最大的看点是搭载了1.5L增程式混动系统,CLTC工况纯电续航里程达到200km,综合续航里程更是高达1200km,能够满足多种用车场景。

接下来我们就以这款售价13.16万的东风奕派007增程版新增200Air版(以下简称奕派007增程200Air版)为例进行解析,看看新车各方面表现如何,能否打动你?

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外观造型简约、动感

外观方面,新车与在售的车型保持一致,依然是家族最新的设计风格,外观设计简约而不失大气,整体线条流畅,车身比例协调。前脸部分,新车采用了家族式的设计语言,狭长的LED日间行车灯与下方的进气口相呼应,营造出一种低趴的运动姿态。

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车身侧面,双腰线的设计使得整车看起来更加修长,同时,隐藏式的门把手不仅提升了车辆的美观度,还有效降低了风阻系数,新车的风阻系数仅0.209Cd。车尾部分,贯穿式的尾灯设计拉伸了视觉宽度,使得整车看起来更加宽敞。

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内饰兼具质感和科技气息

进入车内,新车采用了环抱式的座舱设计,中控台微微向驾驶员一侧倾斜,便于操作。内饰材质方面,新车大量使用了软质材料包裹,提升了触感和质感。在内饰配色上,新车提供星际曜黑、太空岩灰、流光金橙三种选择,以满足不同消费者的需求。

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中控台上配备有8.8英寸可翻转液晶仪表盘和15.6英寸中控显示屏,增加了座舱内的科技气息。同时,新车还搭载了高通骁龙8155芯片,提供了包括SOA场景大师(场景定制服务)、语音四音区唤醒识别、Face ID人脸识别无感登录、OMS智能识别感知系统+手势识别等功能,能够带来更好的智能体验。

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个人觉得其语音四音区唤醒识别就比较好用,前排和后排都能通过“你好eπ”唤醒智能AI助手,帮你完成打开车窗、播放音乐、调节空调等操作,增加了用车的便捷性。另外车机系统内还搭载了丰富的第三方娱乐APP,兼具一定的实用性和娱乐性。

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在智能驾驶方面,新车标配了eπ PILOT智能辅助驾驶系统,该系统涵盖了多项先进功能。具体包括二次碰撞减缓、辅助驾驶模拟显示、前向车距监测、加塞预警、前向碰撞预警、车对车自动紧急制动、行人保护自动紧急制动、交通标志识别、智能限速提醒等。此外,新车还配备了ACC-Stop&Go自适应巡航、单车道交通拥堵辅助、单车道高速公路驾驶辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、盲区监测、变道碰撞预警、智能开门预警、后向碰撞预警、后方穿行辅助以及倒车雷达等一系列功能。

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另外车辆还提供了360°全景影像和透明影像,为驾驶者带来全方位、无死角的驾驶视野,从而进一步增强了驾驶的安全性和便捷性。

这两项功能对于新手朋友比较友好,就拿其中的360°全景影像来说吧,这项功能可以通过车辆周围的多个高清摄像头,实时捕捉并合成车辆周边的全景图像,使得驾驶者在任何驾驶场景下都能获得全面的视觉信息,有效减少了因视线盲区而可能引发的安全隐患。无论是在狭窄的停车位还是复杂的交叉路口,驾驶者都能轻松掌握车辆周围的情况,做出更为准确的驾驶判断。

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轴距2915mm,乘坐空间舒适

作为一款中大型车,车辆的长宽高分别为4880x1895x1460mm,轴距达2915mm。较长的轴距为乘客带来了更加舒适的乘坐体验,无论是前排还是后排乘客,都能享受到充足的腿部空间和头部空间。

东风奕派eπ007再添新车型:轴距2915mm+增程混动,售价13.16万-有驾

舒适性配置上,主驾驶座椅支持6项电动调节,同时,座椅还具备记忆和迎宾功能,能够存储并自动调整至预设的座椅位置,为驾驶者带来更加便捷、个性化的用车体验。另外前排座椅均配备了通风和加热功能。在炎热的天气里,通风功能可以有效地降低座椅表面的温度,而在寒冷的天气里,加热功能则能迅速提升座椅的温度,进一步提升乘坐舒适性。

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后排座椅较长能够带来不多的推出支撑,身高170CM的体验者落座后排(前排保持其正常驾驶坐姿不变)腿部空间也还有三拳左右的余量,头部空间还有一拳的多的余量,再加上纯平的地台,即使坐在中间的乘客也能找到比较舒适的坐姿。

东风奕派eπ007再添新车型:轴距2915mm+增程混动,售价13.16万-有驾
东风奕派eπ007再添新车型:轴距2915mm+增程混动,售价13.16万-有驾

搭1.5L增程混动系统,综合续航1200KM

动力方面,东风奕派007增程版新增200Air版搭载了1.5L增程式混动系统。这套动力系统不仅动力充沛,还能有效降低油耗和排放。在纯电模式下,新车CLTC工况纯电续航里程可达200km,满足日常城市通勤需求。而当电池电量不足时,发动机会自动启动为电池充电,综合续航里程高达1200km,即使长途远行也不会有续航焦虑。

东风奕派eπ007再添新车型:轴距2915mm+增程混动,售价13.16万-有驾

虽然新车刚上市,不过在之前的探店过程中,我们曾试驾过搭载相同动力系统的东风奕派eπ007 200Pro增程版车型。所以可以跟大家简单的说说车辆的试驾感受。

在日常驾驶过程中,这套1.5L增程混动系统展现出了令人满意的动力性能。无论是起步阶段的加速还是行驶中的再加速,电动机都能够迅速作出响应,提供稳定而强劲的动力输出。当电池电量较低或需要更高的动力输出时,增程器会及时介入工作,其介入过程平稳顺畅,未产生明显的突兀感。同时,增程器的动力输出与电动机实现了无缝衔接,使得整个加速过程更加流畅自然。这样的动力表现不仅完全能够满足家庭日常使用的需求,而且在需要超车或进行急加速时,也能为驾驶者提供充足的信心。

东风奕派eπ007再添新车型:轴距2915mm+增程混动,售价13.16万-有驾

写在最后:

综合来看新增的东风奕派007增程版新增200Air版价格有所下调,对于一款C级家轿来说,13.16万的售价还是比较亲民的,另外车辆外观时尚、动感,内饰兼具质感和科技气息,智能化配置还比较丰富。1.5L增程式混动系统不仅保证了动力输出,还兼具了一定的燃油经济性,降低用车成本,同时也不会有续航焦虑问题。对于家庭用户来说,车辆不仅满足了日常出行的需求,还提供了舒适的乘坐空间,还是值得关注的。

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