2024年，汽车圈杀疯了。各种新车跟下饺子似的，噼里啪啦往外冒。合资品牌降价抢市场，自主品牌卷配置卷价格，新势力更是营销玩得飞起。结果就是，咱们老百姓买个车越来越难了。
这不，后台一位粉丝的留言看得我直摇头：想花10万块，买辆空间大、省油、安全、还得是大品牌的混动SUV。
我的老天爷，您这是组团去火星，还得自带燃料和宇航服吧？
说句实在话，10万块想落地一辆满足所有需求的混动SUV，这概率大概跟走在路上捡到陨石差不多，基本属于痴人说梦。
然而，就在我准备回复这位粉丝，委婉地告诉他现实很骨感的时候，荣威D5X DMH上市了，还打出了10.98万起的价格，直接给我来了个措手不及。
好家伙，这波操作，简直是精准狙击了那些“既要又要还要”的年轻用户。
荣威D5X DMH，真的有那么香吗？
5月20日，荣威D家族第二款车型D5X DMH正式上市。作为一款紧凑型混动SUV，新车限时权益价区间为10.98-13.68万元，比预售价直降1万元。
要知道，荣威D5X DMH的级别和比亚迪宋PLUS是一样的，但价格却和宋Pro看齐，这摆明了是要在10万级混动SUV市场掀起一场腥风血雨。
当然，光靠价格低是没用的，还得看产品力。那么，除了价格给力之外，荣威D5X DMH在油耗、安全、空间、配置方面，到底能不能打动那些挑剔的年轻消费者呢？
DMH超级混动技术：百公里油耗3.8L，续航1621km，这波是“反向虚标”
对于混动车型来说，油耗和续航是用户最关心的问题。毕竟，谁也不想开着开着车，就担心没电了还得到处找充电桩。
荣威D5X DMH为了证明自己“能跑”，直接拉到海南岛搞了个真实续航大挑战。在公证人员的见证下，跑出了1621km的真实综合续航里程，百公里平均油耗仅为3.8L，直接打破了中国品牌混动SUV满电满油综合续航里程的纪录，成为10万级混动SUV的“续航天花板”。
要知道，荣威D5X DMH给出的官方数据是：CLTC工况下纯电续航里程135km，综合续航里程1300km，CLTC最低荷电油耗为4.62L/100km。
这波操作，真是“官方打脸”最狠的一次。
荣威D5X DMH之所以敢这么“狂”，是因为它搭载了上汽荣威最新的DMH超级混动技术。
这套混动系统由超混专用1.5T发动机、双电机混动专用变速箱和21.4kWh混动专用电池组成。
其中，1.5T发动机是这套混动系统的核心，也是它与同级别车型最大的区别。目前市面上20万以内的插混SUV，大多数用的都是1.5L发动机，虽然在电机的加持下动力也还可以，但馈电的时候就比较拉胯了，尤其是在爬坡路段，能明显感觉到动力不足。
而荣威D5X DMH搭载的这台1.5T发动机，最大功率110KW，峰值扭矩235N·m，再配合上DHT-2混动专用变速箱，不仅动力强劲，而且油耗更低。
再加上21.4kWh的大容量电池，荣威D5X DMH的CLTC纯电续航里程达到了同级最长的135km，完全可以满足城市通勤的需求。
魔鬼连环碰撞测试：连央视都点赞的安全性能，这才是真正的“公路坦克”
安全，永远是消费者购车时最关注的因素之一。对于混动车型来说，除了传统的碰撞安全之外，电池安全也是一个非常重要的考量因素。
为了证明自家产品的安全性，荣威D5X DMH直接来了一场“魔鬼连环碰撞”测试，而且还得到了央视的点赞和报道，这波操作，真是666。
在测试中，荣威D5X DMH先是被一辆以30km/h速度行驶的8.6吨大型载货车侧面撞击，随后又被一辆同等吨位的大货车以40km/h的速度追尾，这简直是“神仙也难救”。
然而，荣威D5X DMH顶住了压力，最终成功通过了测试。根据中国汽车技术研究中心官方公布的结果显示，荣威D5X DMH在车辆的结构表现、约束系统、“三电”安全、燃油系统，以及撞击后，车辆的功能表现上均高分通过。同时，车内假人状态完好，这说明在极端碰撞条件下，荣威D5X DMH能够为全车乘员提供无差别保护。
据了解，荣威D5X DMH采用了新一代高强度笼式车身，整个车身高强度钢比例高达79%，超高强度车身则占比高达44%，AB柱均采用热成型钢，热成型钢应用比例达12.4%，铸造同级最强车身结构。
而在电池安全方面，荣威D5X DMH也下足了功夫。电池包采用高强度框架设计，可以承受10吨以上的挤压力，即使在最严苛的360度碰撞工况下，电芯也能实现零损伤。
所以，说荣威D5X DMH是“公路坦克”，一点也不夸张。
超大空间与舒适配置：2765mm轴距+24.6英寸大屏，这才是移动的家
对于家庭用户来说，空间和舒适性也是购车时非常重要的考虑因素。
荣威D5X DMH虽然定位紧凑型SUV，但它的车身尺寸却达到了4700/1890/1664mm，轴距更是达到了2765mm，这已经超过了本田CR-V（轴距2701mm），和中级SUV的途观L（轴距2791mm）基本无异了。
更大的车身尺寸，自然带来了更宽敞的乘坐空间。实际体验中，无论前排还是后排，头部空间都非常宽裕，尤其是后排腿部空间，跷二郎腿完全没问题。
不仅如此，荣威D5X DMH还拥有一个1020mm的后备箱，最大容积达1484L，即使是全家出行，行李再多也不怕。
除了空间大之外，荣威D5X DMH在舒适性配置方面也做得非常到位。
为了让乘客拥有更舒适的乘坐体验，荣威D5X DMH搭载了同级独有的20mm加厚软泡层云宿座椅，并采用了真皮+翻毛皮的材质，无论是包裹性还是舒适性都属于同级领先水平。
此外，荣威D5X DMH还配备了云宿智能座舱，集成双屏设计的悬浮一体式24.6寸双连屏，内置爱奇艺、酷狗音乐、车载KTV等娱乐功能，为乘客提供更加丰富的娱乐体验。
而且，荣威D5X DMH还搭载了最新的斑马智行车机系统，支持语音控制、OTA升级等功能，科技感十足。
荣威D5X DMH四款车型配置分析：10.98万起售，总有一款适合你
荣威D5X DMH一共推出了四款车型，分别是：
* 2024款 135畅行版：10.98万元
* 2024款 135豪华版：11.98万元
* 2024款 135旗舰版：12.98万元
* 2024款 135科技版：13.68万元
四款车型在动力总成、电池容量等核心硬件方面完全一致，主要区别在于舒适性和智能化配置方面。
其中，入门级的135畅行版，在配置上已经相当厚道了，标配了6安全气囊、360度全景影像、自动驻车、悬浮一体式24.6英寸双联屏等配置，完全可以满足日常用车需求。
而135豪华版则增加了快充功能、6kW对外放电、540度影像、定速巡航、斑马智行互联系统、主驾驶座电动调节、车内PM2.5过滤装置等配置，舒适性和智能化体验更上一层楼。
135旗舰版则 further 升级了舒适性配置，增加了电动后备厢、可开启全景天窗、外后视镜电动折叠、锁车自动折叠、运动风格座椅、6喇叭扬声器、温度分区控制等配置，同时还可以选装L2级智能驾驶辅助系统。
顶配的135科技版，则直接将L2级辅助驾驶系统、3档可调前排座椅加热、豪华麂皮内饰等配置全部拉满，性价比非常高。
总的来说，荣威D5X DMH的四款车型，可以满足不同用户的需求。如果预算有限，那么入门级的135畅行版就足够了；如果追求更高的配置，那么可以选择135豪华版或者135旗舰版；如果想要一步到位，那么顶配的135科技版绝对是最佳选择。
荣威D5X DMH：10万级混动SUV，这届年轻人不好骗了
在过去，10万级的SUV市场，一直是自主品牌的天下。但是随着合资品牌不断下探，以及新能源汽车的崛起，10万级SUV市场的竞争也越来越激烈。
荣威D5X DMH的出现，无疑给这个市场注入了一针强心剂。凭借着DMH超级混动技术、超高安全性能、超大空间以及丰富的舒适性配置，荣威D5X DMH完全有实力与合资品牌一较高下。
而且，荣威D5X DMH还拥有一个非常重要的优势，那就是价格。10.98万起的售价，对于很多年轻人来说，都是一个非常具有诱惑力的价格。
所以，如果你也想花10万块，买一辆空间大、省油、安全、还得是大品牌的混动SUV，那么荣威D5X DMH绝对是一个值得考虑的选择。
荣威，这盘棋怎么下？
荣威D5X DMH的上市，对于荣威品牌来说，意义非凡。
一直以来，荣威都致力于打造“品智”双全的汽车产品，旗下的RX5、iMAX8等车型都取得了不错的市场表现。
然而，在竞争日益激烈的SUV市场，荣威也面临着不小的压力。尤其是新能源汽车领域的竞争，更是日趋白热化。
荣威D5X DMH的推出，正是荣威品牌在新能源汽车领域的一次重要布局。
它不仅承载着荣威品牌向上突破的重任，也代表着中国品牌在混动SUV市场上的最高水平。
从产品力上来看，荣威D5X DMH已经具备了挑战合资品牌的硬实力。
DMH超级混动技术，保证了它在油耗和续航方面的优势；
魔鬼连环碰撞测试，证明了它在安全性能方面的可靠性；
超大空间和丰富的舒适性配置，则进一步提升了它的产品竞争力。
更重要的是，荣威D5X DMH还拥有一个非常关键的优势，那就是价格。
10.98万起的售价，直接将合资品牌的混动SUV拒之门外，也让那些还在观望的消费者，有了一个更加心动的理由。
荣威D5X DMH，能否复制荣威RX5的成功？
还记得当年荣威RX5上市的时候，凭借着“互联网汽车”的概念，迅速火遍了大江南北，成为了爆款车型。
如今，荣威D5X DMH再次以“10万级混动SUV新卷王”的身份登场，能否再次复制荣威RX5的成功呢？
在我看来，荣威D5X DMH的胜算还是很大的。
首先，它精准地抓住了当前汽车市场消费升级的趋势。
越来越多的消费者，在购车时，不再仅仅关注价格，而是更加注重产品的品质、性能以及智能化体验。
荣威D5X DMH恰好满足了这些消费者的需求，它不仅拥有不输合资品牌的产品力，而且价格更加亲民，这对于那些追求高性价比的消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。
其次，荣威D5X DMH还拥有一个强大的后盾，那就是上汽集团。
作为中国最大的汽车集团，上汽集团在技术研发、生产制造、营销服务等方面，都拥有着雄厚的实力。
荣威D5X DMH正是依托于上汽集团强大的体系支撑，才能够在保证产品品质的同时，将价格控制在一个非常有竞争力的水平。
最后，荣威D5X DMH还赶上了一个好时候。
在“双碳”目标的推动下，新能源汽车已经成为了未来汽车产业发展的必然趋势。
而混动汽车作为一种过渡性技术路线，在未来几年内，都将拥有着广阔的市场前景。
荣威D5X DMH的推出，恰好迎合了这一市场趋势，它将与荣威品牌旗下的其他新能源车型一起，共同推动荣威品牌在新能源汽车领域的快速发展。
写在最后
荣威D5X DMH的上市，对于中国汽车品牌来说，具有着重要的意义。
它不仅代表着中国品牌在混动SUV领域的技术实力，也展现了中国品牌在产品定义、营销策略等方面的创新能力。
相信在未来的日子里，荣威D5X DMH将会凭借着其强大的产品力和精准的市场定位，赢得更多消费者的青睐，成为中国混动SUV市场上一颗耀眼的明星。
而对于那些还在犹豫不决的消费者来说，不妨去4S店亲自体验一下荣威D5X DMH，相信它一定会给你带来不一样的惊喜。
全部评论 （0）