80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?

在上世纪八十年代,全国都流行一个特有名的词儿叫“万元户”。那时候,人均年收入才几百元,要是哪家存款能超过一万块,那可真是太了不起啦!

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

过去老百姓收入少,东西也缺,买电视机得用票,那时候谁家要是能有台电视机,搁到现在,那这家就算得上是小资家庭了。

结婚的彩礼可不是当下动不动就几十万那种,而是那个时代特有的“三转一响”,就是自行车、手表、缝纫机还有收音机。

自行车虽是主要交通工具,可也没做到每家都有。

在这样的情况下,要是能开一辆桑塔纳,手里再攥个大哥大,那就是富豪的标配啦。

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

提起桑塔纳,那可是大家都知道,但又很难拥有的东西,当年路上到处都是自行车,没啥别的车。

一阵叮铃铃的车铃声传来,一辆桑塔纳轿车嗖地一下就开过去了,这场景可把大伙羡慕坏了。

如今改革开放都四十多年啦,老百姓的生活跟以前那是大不一样了,好多进口品牌的汽车进入中国市场,咱国产车的品牌也像春笋一样一个接一个地冒出来。

保时捷、法拉利,再加上劳斯莱斯跟宾利,这类高档豪华车如今都不稀罕了。

桑塔纳慢慢被大众给忘了,不过它掀起的那股潮流会一直刻在时代的纪念碑上,不会变样。

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

桑塔纳是德国大众公司在1973年设计并制造出来的,那时候它在欧洲各国可算是闯出了名堂。

性能好,外观时尚,市场口碑特别棒,接着就陆续进到北美以及亚洲等一些国家了。

中国是个农业大国,那时候工业起步晚,发展也慢,汽车行业更是这样。虽说上海汽车公司拿到了生产授权,可直到1985年被大众公司收购,这才正式搞起了国内的第一条生产线。

那时候美国虽说把发动机技术卖给中国了,可在生产线费用上却要价特高,上海大众公司根本没法接受这离谱的价格,还一度让项目停下了。

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

不过上海大众瞅见我国改革开放搞得热火朝天,为能尽早抢占中国市场,用最快速度搞出了一款装着美国“心脏”的桑塔纳。

就这么着,1985 年桑塔纳才在中国的道路上跑起来了,可很少能瞅见。要是哪天自家门口停了一辆桑塔纳,那肯定得把家里人都喊出来,仔细瞅瞅,这阵仗就跟去动物园看动物一个样,那这到底是咋回事呢?

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

其实答案挺简单的,那会儿桑塔纳一辆大概卖20万元上下。

如今这数字真不咋地,汽车到处都是,对工薪族来讲,一辆十来万或者二十来万的能代步的车,大都能买得起。

那咱就瞅瞅当时的物价哈,猪肉一斤才九毛九,大豆油一斤八毛二,大米一斤一毛五,就算去小饭馆点一份烧牛肉,也就一块钱一份。

咱国家统计局 2021 年的研究数据显示,八十年代的 1 万块跟现在的 100 万相当,那这么说来,当时的 20 万差不多就相当于现在的 2000 万了。

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

这么跟您说吧,在八十年代,一辆桑塔纳的价值,相当于现在的两辆劳斯莱斯幻影呢,也差不多等于 15 辆顶配的宝马 X7 。

这对每个月就挣几十元工资的老百姓来讲,那肯定是个巨额数目,就算啥都不干光攒钱,也得二三十年才能攒够买一辆桑塔纳的钱,差不多就跟现在买一套房那么难。

那时候,大家出行更多是靠公交车或者自行车。

那时候想买这样的一辆车,不是光有钱就行的。就像刚才讲的,买个电视机都得凭票呢,市场上东西少需求大。要买车的话,得先去当地工商局开介绍信,再带到上海,接着由上海大众公司进行挺长时间的审核。

以前交通可没现在这么方便,坐几个小时高铁就能到家那种。在那时候,你没法从上海离开。不过呢,厂家会把你在当地的所有费用都包了,可能得一周,也可能时间更长些,得等所有流程都弄完了,你才能得到一辆自己的车。

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

并且每年投放到市场的桑塔纳也就只有一万辆罢了,真不是夸张,除了像北京这样的大城市,好多小城市的老百姓连见都没见着过呢。

不过呢,那时候汽车特别少见,而大家在生活里对车的需求也没多少。

那时候啊,每个人差不多都在为了能吃饱饭而奔忙,天天就是单位和家两头跑,日子过得挺简单平淡的,对钱和那些个欲望,也没多少想法和讲究。

不光物质方面这样,娱乐活动也挺单调的,单位能组织大家一块儿看个电影,那都算挺不错的了。

那时候,人们在物质和精神方面的需求不高,像现在逛街、唱 K、旅游之类的好多娱乐休闲活动都没有,所以轿车在那会儿也不是非有不可的东西。

到了九十年代,咱国家老百姓的生活方式才慢慢有了挺大的变化。

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

九十年代那时候,是咱国家经济发展特别关键的一个转折阶段,计划经济慢慢变成了市场经济。

特别是九十年代后半段,市场经济体系逐步稳定下来,老百姓的收入明显增多,对物质的需求也进入到新的层次,大体上达到了想买啥就能买啥,市场上东西多到供过于求的状态。

如今,电视机早都走进了普通百姓家,不再是好几家人凑一块儿围着一台电视机看的情况了。

1990 年播出的《渴望》这部电视剧,成了那时各个家庭在饭后的主要消遣,既让老百姓的日子更丰富了,也给家人增进感情创造了不错的机会。

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

接下来,结婚的四大件变成了全电动的东西——电视机、洗衣机、电冰箱和录音机。

一方面,工业产业的发展让人们不用再干那么多重体力活儿了,另一方面,大家对精神方面的需求变多了,更在乎业余的娱乐活动了。

另外啊,通讯工具慢慢融进了大众的生活里,差不多每家都安了座机,寻呼机跟大哥大也渐渐被大家使用了。

那会儿,要是腰上挂的寻呼机响了,人们就会去找公用电话给家人朋友回过去,这在当时挺常见的。要是谁的寻呼机能显示汉字,那年轻小伙们可就觉得特有面子了。

咱国家经济发展有个特别明显的标志,那就是交通工具的改变,小轿车越来越多地进入了普通人的生活。

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

拿桑塔纳来说,1993 年它推出了首批旅行轿车,而且这一年桑塔纳在全国的产量从一万辆增长到了原来的十倍。

1995 年的时候,产量翻了 50 倍,年产达到了 50 万辆呢,而且中德合资的那种经典车桑塔纳 2000 也上市啦。

市场没边儿,那商机也就没边儿,汽车品牌是越来越多了,桑塔纳也碰上了不少厉害的对手。

头一个就得说天津夏利,这夏利是纯国产的车,没外资掺和,它靠着价格上的优势,很快就把市场给占了。

那时候,一辆夏利 TJ7100 的价格大概是10万元上下,比桑塔纳便宜一半呢,它的市场占有率蹭蹭往上涨,售后维修点在城市里到处都是。

这么一来,购买率更是提高了不少,当年夏利是出租车里的老大,上市才两年,就在深圳成功挂牌了,发展得那叫一个快。

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

另外一个很有代表性的是奥迪 100,靠着奥迪这牌子,在咱国家九十年代初着实火了一阵。

虽说价格超过三十万元,可奥迪这牌子本身就代表着身份和地位,不光在商业领域很受欢迎,还曾是我国政府部门用车的标准配备,那会儿正好补上了我国市场高端车缺乏的缺口。

另外,奥拓、捷达、北京吉普、奔驰、宝马这些高低端品牌的汽车,慢慢都进到我国市场了,那时候汽车行业特别热闹,各种各样的车都有。

不管是过去还是当下,汽车肯定是高档货,跟房子一样属于咱的固定资产。汽车产业的进步,完全能体现出中国经济快速发展,以及老百姓生活质量不断提升。

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

当人们对汽车的需求逐步上升时,桑塔纳慢慢没了影儿,还打出了“拜拜,桑塔纳”的广告。

迈入 21 世纪的中国,走进了全新的时期,各个方面都在向世界发达国家靠近,老百姓的收入有了很大提升,消费方面更是出现了多元化、多层面的重大改变。

就家庭生活来讲,洗衣机都全自动了,冰箱能智能调温了,空调也进了千千万万的家,老百姓的生活确实够得上现代化了。

从社会关系方面说,新人结婚必需的东西,从家用电器变成了得有房有车,彩礼也从几万块到几十万块都有。

2006 年中国婚博会有个统计,全国结婚消费的总额能让 GDP 增长三个百分点,这可是前所未有的高数值。

现在人们的通讯工具里,手机渐渐把座机给替了,那时候小灵通、诺基亚手机可老火了,年轻人还爱用发短信的方式来聊天,这也算是给后来微信的兴起铺了个路。

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

如今娱乐生活那可是丰富得很,光在家看电视可不行啦,满足不了现在人的娱乐需要。像 KTV、电影院、网吧这类娱乐的地儿,一下子到处都有了。

不光年轻人喜爱,各个岁数段的人也都开始试着接纳这些新玩意儿,中国老百姓彻底跟那种纯粹两点一线的日子说拜拜了。

同时呢,人们对精神生活有了更高的要求,不再满足于只在老家那种“眼界狭窄”的日子,都想去外面的世界看看。随着旅游业迅速发展,交通工具也有了巨大变化,飞机越来越多地被大众所使用。

另外,自驾游特受有车的人欢迎,开着自己的车,领着心爱的人,往一直想去的地儿跑,感受一下别样的风土人情,这多舒服多痛快啊。

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

好嘞,这儿就得讲讲汽车这种交通工具啦,因为用户需求变了,像路虎、JEEP 牧马人、丰田 RAV4 这类 SUV 车就被大家关注到了。它们越野本事强,空间大,驾驶时看得远,样子也挺大气,就这么成了不少家庭买代步车时的头一个选择。

各个大大小小的汽车牌子都陆续推出了 SUV 车,把以桑塔纳为代表的小轿车的不少市场给占了。

咱从市场售价上也能瞧明白,八十年代那会,桑塔纳得二十万上下呢,可过了这二十多年,物价涨得飞快,桑塔纳的价格反倒呈下降态势了。

然而市场占有率不断降低,这就表明在汽车市场中,桑塔纳已从往昔的强者变得衰落,再也没了过去那种带头大哥的范儿,还多次有要停产的小消息传出。

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

2012 年 10 月,上海大众弄了个“再见,桑塔纳”的广告,跟全世界讲,以前的桑塔纳不生产了,那是过去了,不过全新的桑塔纳要来啦,会以新模样重新进市场。

大众公司绝对不会把桑塔纳这个老牌劲旅给扔了,大众消费者对它的信赖也不会说没就没,大家都盼着新款桑塔纳能给咱带来啥样的意外之喜呢。

时代一直在变,科技也不停地换,物质的新旧交替那更是肯定的了。就说手机里的老大诺基亚,还有汽车里的王牌桑塔纳,咋能在保持自己特色的前提下搞点新花样,跟上时代的步子,这或许是 21 世纪所有企业都得学的一门课。

80年代能买辆桑塔纳,相当于现在的什么车?-有驾

咱没必要为桑塔纳觉得可惜,它以前可风光了,中国改革开放这四十年的过程它都见证过,桑塔纳既是时代的见证者,也是体验者,这就挺不错了,好多品牌使劲儿折腾也没达到桑塔纳曾经的那种高度呢。

“甭管能不能长久,在意的是曾经拥有过”,实际上人生就得有这种态度。这世上的事儿没个准儿,啥都不会一直不变,也没人会一直陪着咱。咱该做的就是把能做的做了,剩下的就看老天爷咋安排。只要人生没啥遗憾,那到处都能是充满希望的地儿。

0

全部评论 (0)

暂无评论