比亚迪/宁德时代，神仙打架
哎呀，说到电动车充电这块儿啊，比亚迪又出大招了！他们现在推出了第二代神行超充电池，充电功率直接飙到了1.3兆瓦，比之前那个兆瓦闪充还要猛呢！
嘿，想起来今年年初，比亚迪刚推出兆瓦闪充的时候，宁德时代的那些高管可不乐意了，直接出来吐槽说，为了追求超快充电，牺牲电池的可靠性和寿命啥的，这可不行啊。电池得讲究综合性能，不能光盯着一个点来搞。他还说，宁德时代一直都在想办法让超充和电池性能达到平衡，现在已经把电池单体的安全失效概率降到超级低了，低到10亿分之一！这可不是闹着玩的。
总之，两边都在较劲呢，都想给咱们车主带来更好的体验，不过最后还是看谁的技术更靠谱啦！
宁德时代推800公里快充电池
不过现在嘛，宁德时代推出了功率更大的动力电池。在他们的超级科技日活动上，宁德时代正式发布了第二代神行超充电池。他们说这是全球第一款既能跑800公里，充电倍率又达到12C的磷酸铁锂电池。这个电池充电功率特别高，超过1.3兆瓦呢，简直就是嗖一下，30秒就能跑75公里（相当于1秒钟能跑2.5公里）。而且充电速度也快得很，只需要充5分钟，就能有520公里的续航！
宁德时代神行电池：充电巨快，低温无焦虑
为了达到这么高的功率，宁德时代用上了内置超晶石墨，还用了让电子流更均匀、给石墨加碳包覆的纳米超导技术，这样能让电池在各种温度和电量情况下都能稳定输出功率，就算是电量只剩20%了，最大还能满足830kW的功率需求。
除了充电特别快，这电池在低温环境下的表现也很棒。在零下10℃的地方，第二代神行超充电池只要15分钟就能从5%充到80%，比现在行业里最快的充电速度还快一倍呢！这对北方的车主来说简直是福音，终于不用担心冬天充电慢的问题啦。
宁德时代超充电池被打脸？
宁德时代的超充电池啊，第一代技术是在2023年8月发布的，能做到4C超充，也就是“充电10分钟，续航400公里”。到了2024年4月，宁德时代又发布了神行PLUS电池，续航直接拉到1000公里，而且“充电10分钟，续航就能达到600公里”。
之前啊，比亚迪搞出了兆瓦闪充的时候，宁德时代的高管还说过，为了超充而牺牲电池寿命和安全性是不行的。虽然他没点名道姓，但大家心里都明白，说的就是比亚迪。现在宁德时代自己也推出了兆瓦闪充的电池，这事儿确实有点打脸，感觉是有点“说了别人却自己做”的意思了。
谁才是正确的？
当然啦，有些人可能会问，宁德时代的神行超充电池用兆瓦闪充，难道不会伤电池吗？而且还不影响安全性和稳定性吗？不过嘛，宁德时代的高管为啥就认定比亚迪的兆瓦闪充一定会缩短电池寿命，还会影响安全性和稳定性呢？这种事儿吧，得靠时间来验证啊！
国内动力电池发展势头喜人
不管怎么说，动力电池技术的进步都是件好事。比亚迪和宁德时代在国内的电池供应商里都是顶尖的。希望能看到咱们国内的车企继续加油，把新能源车充电慢这个大问题给彻底解决了。
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