一辆比亚迪e5 300电动汽车，在尝试使用直流充电桩进行充电时，出现了无法充电的故障。仪表显示充电中，但随后自动断开，而同款e5车辆在相同的直流充电桩上却能正常充电。同时，该车的交流充电功能正常。
1、可能存在程序更新需求或充电协议不兼容的问题；
2、需检查高压电控系统与充电口是否出现故障；
3、同时，BMS（电池管理系统）及低压线束的故障也可能导致无法充电。
接下来，我们将针对这些可能的原因进行详细的维修流程。
1、经过VDS扫描，未发现系统更新且无故障码显示；
2、在直流充电过程中，仪表短暂显示充电连接后自动断开。经OK档测量，直流充电口CAN线电压约为2.5V，这表明直流继电器和低压线束电源工作正常；
3、插枪充电时，读取VTOG数据流显示，直流充电目标输入电压为360V，但实际输入电压仅为5V。这提示我们直流充电桩可能未接收到动力电池至高压电控端的反灌电压，从而导致无法充电（正常情况下的直流充电实际输入电压应不低于360V）；
4、为进一步验证这一判断，我们拔掉电控端直流充电接插件，并测量高压电控端在直流充电时的电压，发现为0V，显然异常。随后，我们更换了高压电控模块，故障随即得到解决。


维修小结：在处理直流充电故障时，充分利用VTOG数据流和关键点测量是提升维修效率的关键。
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