扶不起的阿斗？如果没有大众和丰田，一汽可能连众泰都不如

兄弟们，都听说过“共和国长子”一汽吧？

那可是咱国家汽车工业的开山鼻祖啊！

可为啥现在提起一汽，很多人第一反应却是大众和丰田呢？

一汽自己的车呢？

红旗算一个，可除了政府用车，你在大街上能见到几辆？

奔腾呢？

估计很多人连听都没听过吧？

今儿个，咱就来扒一扒一汽，看看它到底是怎么从扛把子变成“扶不起的阿斗”的！

话说上世纪80年代，改革开放的春风一吹，一汽这老大哥也开始琢磨怎么赚钱了。

跟大众、丰田这些国际巨头一合资，好家伙，立马尝到了甜头！

桑塔纳、捷达、卡罗拉、皇冠…这些车当年满大街跑啊！

2021年，一汽大众和一汽丰田加起来卖了200多万辆，赚得盆满钵满。

可问题是，一汽光顾着数钱了，压根儿没想着自己搞研发。

我给你举个例子，就说奔腾吧。

当年奔腾B70出来的时候，号称“自主研发”，结果被扒出来发动机、底盘全是马自达6的。

这就好比你花大价钱买了个LV包包，结果发现里面缝了个“Made in China”的标签，你说气人不气人？

还有更离谱的！

红旗H7，号称砸了105亿研发，结果呢？

底盘和发动机跟丰田皇冠几乎一模一样。

敢情这105亿是用来研究怎么把丰田的标换成红旗的吧？

这简直就是把消费者当傻子啊！

有人说了，一汽现在不是也开始搞新能源了吗？

可你看看人家比亚迪，一年卖几百万辆电动车，特斯拉都得敬它三分。

再看看一汽，到现在都没几款能拿得出手的纯电车型。

就这速度，连众泰都比它跑得快！

为啥一汽在新能源领域这么拉胯呢？

内部人士透露啊，一汽的领导们老想着等大众、丰田的技术成熟了再拿来用。

结果呢？

大众、丰田自己在新能源领域都掉队了，一汽更是一脸懵逼。

这就跟一个学生考试一样，总想着抄学霸的答案，结果学霸这次考砸了，自己也跟着完蛋。

你说可笑不可笑？

更要命的是，现在连“抄作业”的机会都没了！

以前还能从马自达、丰田那儿“借鉴”点技术，现在人家把核心技术捂得死死的，一汽连个边都摸不着。

没有技术，没有口碑，没有拳头产品，一汽的自主品牌现在就跟个透明人似的，在市场上毫无存在感。

你去问问那些经销商，现在卖奔腾，不搭上各种优惠、赠品，根本没人买！

你想想，如果哪天大众、丰田跟一汽说拜拜了，一汽还能靠啥活下去？

红旗？

别逗了，除了政府采购，老百姓谁买啊？

奔腾？

估计连众泰都比它强！

一汽啊，就像《三国演义》里的阿斗，靠着诸葛亮还能撑一段时间，诸葛亮一走，立马就歇菜了。

现在，一汽的“诸葛亮”——大众和丰田，也快撑不住了。

一汽，你到底准备怎么办呢？

各位观众老爷，你们怎么看呢？

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