建议普通人不要碰任何新能源车,我这说的是任何品牌

新能源车真的适合你家吗?这似乎成了2023年很多家庭心中的疑问。有些朋友摩拳擦掌准备购车,却因为看了身边人的使用体验而犹豫不决。说实话,新能源车看上去前景很好,环保、便宜、不限号……但一旦下手,你可能才发现,问题远比想象中更多。今天我们就来扒一扒,为什么普通家庭最好不要轻易购买新能源车。

建议普通人不要碰任何新能源车,我这说的是任何品牌-有驾

新能源车续航远没有广告里吹得那么美好。厂家宣传一般标榜的是“长续航”,动不动就是400公里、500公里的宣传标语,看上去特别诱人。可实际上呢?别说是寒冬腊月,就连正常天气,续航都难以达到理想效果。

去年冬天,我一个朋友小李早早就入手了某品牌的新能源轿车,厂家宣传号称续航可以跑到500公里。可等到冬天一开暖气,行驶里程直接“哗”的一下掉到了300公里左右,而那根本就是理想状态!一个三口之家本来打算开车出去过年,走到半路续航告急,只能被迫掉头先找充电桩。

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结果你能想象吗?找半天附近最近的充电站也得开20公里。他后来跟我吐槽说,那一刻真想直接扔了车。“走到哪里都提心吊胆,生怕半路电光了,但又找不到地方补。”相比燃油车加满油就能轻松600公里续航,这种焦虑感燃油车主根本不能理解。

大家可能觉得续航焦虑也就罢了,反正我就市区内开,也不跑长途。可你以为充电这件事会顺利吗?告诉你,很可能是开出去的步子大了,问题立马追着过来了。就说充电吧,不是你想充就能充上的。

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现在各地都在抓紧时间建设充电桩,倒也有了不少公共充电点,可实际使用起来并不如宣传的那么顺利。公共充电桩不仅经常被燃油车恶意占用,有时还遇到设备故障,充电枪插不进去。又或者你没遇上这些问题,运气好了找到了个没坏的充电桩,结果你可能得面对更麻烦的——漫长的队伍。几天前,小李又打算开出去办事,路上快没电了,他赶紧导航找充电桩。找是找到了一个,结果四五辆新能源车已经在排队。他一连等了两个小时,最终充电桩还是出故障要维修……这体验,真是够可以的。

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更可怕的是,很多人家没有固定车位,根本无法安装私人充电桩。对于这些人来说,充电是一场旷日持久的折磨。相比加油只需要几分钟,那充电就像是一场漫长的"苦修"。

再来说说贬值问题。如果你想拿新能源车买来过几年再转手,那最好想清楚。新能源车的贬值速度直叫人抓狂。与燃油车相比,它的折旧率简直可以用“跳楼式”下滑来形容。

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小王是个新能源汽车的早期用户,三年前买了一台新能源车,花了二十多万。可千不该万不该,去年他觉得用着实在不顺手,打算转手卖掉。结果二手车市场一折价,心都凉了。用了三年,刚跑了不到5万公里,最终卖出去的价格还不到10万!小王心疼得不行,直说送给别人都觉得亏。

一方面是技术迭代太快,车辆很快被新技术新车型淘汰,另一方面本来新能源车靠的是国家的补贴政策,随着补贴减少,这个二手机基本就快没人要了。

你以为新能源车便宜省钱?那可是大大的误会。很多人以为电车没发动机,故障率低,其实维修成本远高于燃油车。尤其是遇到电池问题,简直是往钱包里深挖。

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又是小李的故事。前段时间,他的电车突然显示电池故障。结果去4S店一查,维修费用直冲四五万,几乎是重新买辆车的价格!最可怕的是,普通街边的修理店根本处理不了新能源车的电池问题,维修全都被4S店垄断。想要便宜修好?那太难了。相比燃油车,你随便一个修车铺都能解决小毛病,这个差距不可谓不明显。

除了费用高,新能源车的技术还远远没到成熟的地步。尤其是电池和自动驾驶技术,背后隐藏的安全隐患真的让人捏一把冷汗。

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去年底,某地发生的新能源车自燃事故,让很多车主都心有余悸。司机开车上班的路上,车子突然冒烟并着火,短短几分钟火势失控,整辆车被烧得面目全非。幸好司机当时迅速逃离,否则后果不堪设想。类似的自燃新闻并不罕见,每每刷到这样的事情,很多人都开始后怕,毕竟谁也不想让自己成为技术试验的“小白鼠”。

这个问题往往被很多人忽视。现在政府对新能源市场大力扶持,不少城市都有减税免购置税或者免限行的好政策。但你能保证这些政策会一直持续下去吗?补贴一旦取消,或者放开限行,投奔新能源车的优势瞬间就没了。你如果因此盲目选择新能源车,那带来的损失将不可逆。

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新能源车效果好不好?也许适合那些预算宽裕,只跑短程通勤的人。可对于普通家庭而言,实在没有必要着急跟风。现阶段,燃油车依旧稳定、实用、可靠,不妨让那些“有钱人”先去试水新能源,等到技术和政策成熟,价格下来之后再考虑也不迟。

最后一句劝:别被广告和补贴牵着走,脚踏实地总好过吃一盘新能源的大亏。

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